Zavřít reklamu

carplayInteligentní asistenti to v automobilovom svete nemajú ľahké. Spoločnosti ako je Apple sa snažia ovládnuť softvérovú časť našich automobilov riešeniami ako je Android Auto alebo CarPlay, čo sú infotainment systémy postavené na funkciách vašich mobilných telefónov a jednou z ich dôležitých súčastí sú práve hlasoví asistenti, s ktorými ovládate funkcie. Predsa len, hrať sa s displejom uprostred jazdy sa rovná samovražde a ukážke, že mobilné veci za volant nepatria. Iróniou však je, že niektoré autá, ako napríklad VW Passat, Nissan Altima, Chrysler 200C, Hyundai Sonata a Mazda6, rušili šoférov počas jazdy oveľa viac ako Siri. Mazda sa dostala na úroveň 4,6 bodu, čo predstavuje veľmi vysokú úroveň rušenia pozornosti šoféra.

Siri dostala v teste 3,4 boda, čiže je na vysokej úrovni rušenia, čo je prekvapivo viac, než koľko dostal konkurenčný asistent Google Now, dostupný taktiež pre iPhone. Mal však hodnotenie 3 body. Najhoršie spomedzi mobilných asistentov dopadla Cortana, ktorá mala 3,8 bodu. Najlepšie naopak dopadli predinštalované hlasové systémy v autách Chevrolet Equinox, Buick Lacrosse a Toyota 4Runner. Samotná štúdia poukázala na to, že doba, po ktorú môžu šoféri na cestách znížiť svoju pozornosť, môže trvať až 27 sekúnd, čo je za volantom naozaj dlhá doba. U najmenej rušivých systémov to bolo stále viac ako 15 sekúnd. Všetky systémy boli pritom používané hands-free, pomocou tlačidla alebo aktivované hlasom. Rušenie spôsobené hlasovými systémami môže spôsobiť, že ľudia sa môžu prestať sústrediť na to, čo je pred autom, či už to sú dopravné značenia, iné vozidlá alebo nedajbože chodci. Test bol vykonaný tak, že šoféri prešli vzdialenosť s veľkosťou troch futbalových ihrísk pri rýchlosti 40 km/h. Výskum vykonala americká AAA Nadácia pre bezpečnosť na cestách.

iOS 9 CarPlay
Zdroj: Redakce Letem světem Applem

*Zdroj: MacRumors

Související články

Dnes nejčtenější