Zavřít reklamu

Diskuze k článku

Zpět na článek

    Nevim jak jinde ale v EU to nema sanci projit homologaci v oblasti ochrany chodcu pri srazce.

    I blba oktavka musela mit na haubne pyropatrony, ktere se odpalovaly pr narazu aby byl naraz cliveka tlumeny. Jak tohle chtej resi u tohoto zprasku mi veru neni jasne.

    Je to jiny a to je na tom super! Své zákazníky si to určitě najde. Lidi co nepremysli ovcovite (a nebo minimálně posery :-D). Konzervy budou dal jezdit ve škodovce do Chorvatska, tvrdit, ze cihla je cihla a ze bez hypotéky a osmihodinové pracovní doby dneska zit nejde :-D.

    tento clovek je frajer, konecne niekto kto prinasa vzdy nieco „ine“ ako ponukaju ostatni. Neviem teda ako toto auto ale vyzera velmi zaujimavo a kto ho kupi medzi prvymi urcite bude musiet celit nespocetnym pohladom ludi. Zda sa mi akoby mal Musk rad film Total Recall (az teda na ten zpomaleny naraz s vybuchom).

    Do Chorvatska s tím nikdo jezdit nebude, pro Evropu je to nepoužitelné.
    1. Na většinu evropských cest se to nevejde. Nebo teda aspoň na ty běžné cesty.
    2. Parkovat to taky nepůjde ledaskde – už jen kvůli té délce a šířce.
    3. Reálný dojezd bude tak 300 km protože to bude vážit skoro 4 tuny.
    4. Na dálničních poplatcích by ses nedoplatil – budou podobné jak u kamionu.

    Prostě moc praktická věc.
    X5M je fakt sračka to tu má kdosi pravdu.

    Cybertruck byl zprvu odvážný koncept který bude chtít Tesla protlačit do prodeje a právě díky tomu jak vypadá jinak ho jedni zbožňují a ostatní nenávidí, ale jak se všude píše jeho výroba pořádně nezačala a co si budeme povídat crash testy vůbec nikdo neviděl takže až v průběhu se Cybertruck bude potýkat s legislativou. Já osobně bych si koupil když to bude mít na krve rozletu se solárním a panelama. Ale trochu se bojím toho co už tu někdo psal a to je čistá váha. Třeba takový Rivian R1T se už teď ví že v našich končinách bude spadat do kagorie C1 páč má 3800 kilo a myslím že v případě Cybertrucku to nebude jiné. Bude-li vyrobeny z válcované oceli tak to nutné bude muset vážit víc jak 3,5 tuny.

    Třeba se pletu ale pokud má specifikace pickupu co uvádí tak to hraje do noty do třídy náklaďáku a pochybuji o tom že si u nás někdo bude kvůli tomuhle autu dělat řidičák C1. Ale má to zase své výhody aspoň s tím nebude moct jezdit každý. Je to tak trochu tank na kolech a co se týče evropských bezpečnostních nařízení obávám se tu Tesla s tímhle autem narazí. Přeci jen specifikace jsou jen pro státy. Zatím. A co se týče délky a šířky jaký je rozdíl v tom kdo jezdí běžné třeba Mercedesem Vito a dodavkama, třebas Crafter a jim podobné vždyť tyhle dodávky jsou možná i větší. Joo je tu Amerika pick up dalo se čekat že to bude velký byt jen Dodge RAM když potkáte na silnici není žádný drobek a taky se prodává v Čechách tak proč by se tu nemohl prodávat Cybertruck.

Vložte vlastní komentář

celý text

Související články

Dnes nejčtenější