Po dlouhém čekání Apple nedávno uvedl CarPlay Ultra, které mělo přinést revoluci v propojení iPhonu s palubními systémy aut. Přestože bylo oznámeno s velkou pompou už během WWDC 2022 a Apple měl v záloze řadu partnerů, reálná podpora automobilek zůstává slabá.
BMW vsází na vlastní řešení
Jednou z posledních značek, která oficiálně oznámila, že CarPlay Ultra nepodpoří, je BMW. V prohlášení pro BMW Blog uvedl mluvčí společnosti: „BMW aktuálně neplánuje integraci Apple CarPlay Ultra.“ Místo toho se německá automobilka soustředí na rozvoj svého vlastního infotainment systému iDrive, který byl letos přepracován a jeho nová verze bude debutovat v modelu BMW iX3. Následovat mají další vozy řady Neue Klasse.
Zatímco základní verze CarPlay zůstává zachována, BMW dokonce omezí její použití pouze na středový displej a neumožní její rozšíření na head-up displej nebo panoramatické obrazovky – což jsou přesně ta místa, kde CarPlay Ultra exceluje.
Automobilky dávají přednost vlastnímu zisku
BMW není jedinou značkou, která se staví proti CarPlay Ultra. Od oznámení nového systému již 20 značek, včetně automobilek jako Fiat, Jeep, Mercedes-Benz, Rivian nebo Volkswagen, oznámilo, že CarPlay Ultra nepodpoří nebo se k jeho podpoře zatím nevyjádřily.
Fotogalerie
Důvod je podle expertů zřejmý – automobilky se snaží udržet kontrolu nad infotainment systémem a monetizovat uživatelská data a funkce, které by Apple přebral pod svou správu.
Ačkoliv CarPlay Ultra přináší hlubší integraci a lepší uživatelské rozhraní, zdá se, že velké automobilky v současnosti upřednostňují vlastní řešení. Projekt tak ztrácí původní tempo a Apple bude muset o důvěru výrobců znovu bojovat.
Tak ať se ale pak v těch automobilkách nediví prodejům, když se spousta lidí rozhoduje právě díky přítomnosti těchto systémů.
To jsme to dopracovali, když jízdní vlastnosti jdou na úkor toho, že lidé preferují SW balast,
Já se upřímně cítím absolutně komfortně, že můj vůz má bezdrátové nabíjení a bezdrátový Carplay. Nasednu, telefon položím na své místo, po zapnutí zapalování naskočí Carplay a mám vše, co potřebuji k jízdě.
Vážně customizovatelné budíky apod. blbosti vás zajímají prioritně? Když vidím ten výčet supported značek, tak až na pár čistě sportovních, jsou tam značky nabízející 2 tunové auta poháněné zoufalými 1.5 litrovými motory a upřímně řídit šrot na 4 kolech jen abych měl Carplay Ultra, tak to se raději bez něj co nejdéle obejdu.
Postoj automobilek chápu, nejsem sice BMW fan, ale když automobilky do in-house infotainmentu investují nemalé zdroje, tak proč by měli jít tomuto naproti.
Co se dá dělat, holt nebudu do budoucna počítat s BMW. A i s těmi dalšími značkami, co to nepodporují.
Mě dostává, že automobilky si taky můžou svobodně rozhodovat podle svého, ale Applu se kecá do toho, že si do systému nikoho nechce pustit.
A zkusil ses zamyslet na tím, která automobilla ve světě aut má takové postavení, jako Apple ve světě mobilů?
Třeba právě BMW.