Rzeczywistość rozszerzona to doskonały gadżet, który, jak sama nazwa wskazuje, rozszerzy naszą percepcję świata. Dzięki niemu możemy wyświetlać różne obiekty wprost na naszym biurku, może być doskonałym atutem dla architektów, albo pozwoli nam grać w mało popularną grę Pokemon GO. Ale jaka jest wizja przyszłości kalifornijskiego giganta? Przedstawił wszystkie niezbędne informacje panent, którym jesteś Apple niedawno zarejestrowany.
Może cię zainteresować
Ponieważ trend tzw. wspólnych przejazdów rozwija się obecnie w ogromnym tempie, czego doskonałym przykładem jest dobrze znany UBER, często pojawia się pewien problem. Jeśli klient wezwie pojazd w miejscu, gdzie jest dużo ludzi lub samochodów, może nie rozpoznać prawidłowo swojego kierowcy i wsiąść do niewłaściwego samochodu. Chociaż takie aplikacje mają własny system map, nadal może to stanowić problem w zatłoczonych dzielnicach. Warto też zaznaczyć, że nie każdy potrafi czytać mapę i dzięki niej doskonale się poruszać. Z podobnym problemem mogą spotkać się także sami kierowcy, zwłaszcza w przypadku obszaru o dużym natężeniu ruchu turystycznego. Potem nie mogą się w 100% zorientować i nie mogą podjechać jak najbliżej klienta.
Ma zamiar samodzielnie rozwiązać ten problem Apple, dzięki wspomnianemu patentowi, który nosi tytuł „Interfejs rozszerzonej rzeczywistości ułatwiający identyfikację nadjeżdżającego pojazdu”. Firma Apple chce to osiągnąć, wykorzystując połączenie GPS i identyfikatorów wizualnych. Mówiąc prościej, musielibyśmy wtedy po prostu podnieść nasze iPhone i użyć tylnej kamery, aby zobaczyć, który pojazd jest przeznaczony specjalnie dla nas. Jeśli chodzi o kierowców, zasada działania byłaby bardzo podobna. Dokładne dane pasażera będą podświetlone na wyświetlaczu.
Fotogaleria
Absolutną podstawą byłaby lokalizacja kierowcy i pasażera, bez której oczywiście nigdy nie byłoby to możliwe. Pasażer musiałby również otrzymać nieuniknione informacje, wśród których nie mogło zabraknąć marki i modelu samochodu, jego koloru i numeru rejestracyjnego. Następnie system rzeczywistości rozszerzonej wykorzystałby tylną kamerę do zebrania danych z otoczenia i zidentyfikowania pojazdu, który jest najbardziej prawdopodobnym wyborem w obecnej sytuacji. Jeśli system oceniłby samochód jako całkowicie poprawny, dodałby do niego pewne wyróżnienie, którym mogłaby być strzałka lub całe jego koło.
System rozpoznawania pasażerów będzie również działać w przypadku podobnego systemu. Ponieważ jednak często zmieniasz ubrania, system będzie musiał opierać się na nieco innych danych. Wśród nich mogliśmy znaleźć wzrost, wagę, to, czy dana osoba ma brodę, kolor włosów oraz wcześniej dostarczone zdjęcia. Dzięki tym czynnikom funkcja za pomocą tylnej kamery i technologii rozpoznawania twarzy mogła zidentyfikować poszukiwanego klienta i w podobny sposób go wyróżnić.
Wspaniała rzecz, którą doceni wielu użytkowników
Sam spotkałem się z podobnym przypadkiem i bardzo chętnie skorzystałbym z tej funkcji. W Anglii wraz ze znajomymi zadzwoniliśmy do UBERA, bo nie chciało nam się chodzić na piechotę, ale zrobiło się zamieszanie, gdy nie wiadomo skąd pojawiły się 4 pojazdy z tabliczką firmy. Ponieważ wiedzieliśmy, do którego mamy wsiąść na podstawie podanej tablicy rejestracyjnej, nie widzieliśmy z tym problemu. Niestety dwie dziewczyny, które wsiadły do „naszego” pojazdu i prawie z nim odjechały, nie były zbyt dobre w orientacji. Na szczęście wszystko zostało już wyjaśnione i dziewczyny przeprosiły za nieporozumienie.
