Pressemelding: Eaton, et selskap for smart energihåndtering, har annonsert at de blir med i et europeisk forsknings- og innovasjonsprosjekt som tar sikte på å utvikle integrerte teknologier og forretningsmodeller som er nødvendige for å støtte masseutrulling av ladeinfrastruktur for elbiler.
Det nylig lanserte FLOW-prosjektet, verdsatt til over 10 millioner USD, støttes av EUs forsknings- og innovasjonsprogram Horizon Europe og vil vare i fire år frem til mars 2026, med fokus på hele ladekjeden for elbiler. ProProsjektkonsortiet inkluderer 24 eksterne partnere og seks ledende universiteter fra hele Europa, og vil bli ledet av Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.
Eatons rolle i det overordnede prosjektet vil inkludere videre arbeid med utvikling av teknologier for lading av elbiler, samt bruk av løsninger basert på selskapets overordnede strategi kalt Buildings as a Grid, som kobler energibehovet til bygninger og elbiler med muligheten for å skape bærekraftig energi rett i bygget.
Forskning og utvikling vil fokusere på V2G, det vil si å koble kjøretøyet til nettet, men også V2X-alternativer, hvor kjøretøy kan kobles til et hvilket som helst annet element for å oppnå større fleksibilitet, DC-DC-lading, som gir større kvalitet og mulighet for kontroll, og videre arbeid med systemet energiledelse Bygget som et nettverk som understøtter evnen til å forutsi, optimalisere og videre styre. For å kombinere alle disse teknologiene til én helhetlig løsning, vil flere Eaton-avdelinger, som Eaton Research Labs og Eaton Center for Smart Energy i Dublin, samarbeide om prosjektet.
«Med den økende populariteten til elbiler over hele Europa, er det et presserende behov for et omfattende utvalg av fullt integrerte ladeteknologier for å støtte masseutrulling og lansering av nye tjenester», sa Stefan Costea, regional teknologisjef, Eaton Research Labs. «Som en sentral partner i FLOW-konsortiet er vi glade for å utvikle optimale løsninger for elbillading, V2G, V2X og energistyring. Vi vil teste disse teknologiene i tre testlaboratorier – Eatons europeiske innovasjonssenter i Praha og ved Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya i Barcelona. I tillegg vil vi også delta i store teknologiprosjekter og tester i Roma og København ved hjelp av våre energistyringssystemer.»
For prosjektene i Praha og Barcelona vil Eaton samarbeide tett med Heliox , en markedsleder innen hurtigladeløsninger. University College Dublin og Maynooth University vil samarbeide med Eaton i Irland, mens RWTH Aachen University i Tyskland vil samarbeide om en mulighetsstudie av bruksområder for ladeinfrastruktur for elbiler i Praha. I Roma og København vil Eaton også jobbe med interoperabiliteten til energistyringssystemet med de store overførings- og distribusjonsselskapene ENEL , Terna og Aretia, samt akademiske partnere fra RSE Italia og Danmarks Tekniske Universitet.
«Ved å integrere ladeinfrastruktur i bygninger, støtter vi den raske overgangen til elektriske kjøretøy som en del av energiomstillingen, og vi er veldig stolte over å investere tungt i mennesker, teknologi og programmer for å støtte den globale utviklingen mot en lavkarbon-fremtid ," la Tim Darkes, President, Corporate and Electrical, EMEA, Eaton til, for å involvere selskapet i FLOW-konsortiet.
«Vi ser stadig etter muligheter til å koble vår globale rekkevidde og ekspertise med ledende industri- og akademiske partnere for å styrke vår innovasjonsinnsats ytterligere», legger Jörgen von Bodenhausen, seniorleder for offentlig sektor, til. Program, Eaton. «Fra energistyring i bygninger til DC-DC-lading, vil arbeidet vårt i konsortiet ha som mål å fremme nye løsninger som akselererer kommersialiseringen og masseutrullingen av ladeinfrastruktur for elektriske kjøretøy, og skaper helt nye forhold og muligheter for bedrifter og privatkunder.»
Diskusjon av artikkelen
Diskusjonen er ikke åpen for denne artikkelen.
