For noen dager siden ble Ph-mobilkartapplikasjonen oppdatert.oneMaps, som er laget i samarbeid med de kartografiske selskapene Freytag & Berndt og SHOCarden hvis fordel er visningen av det komplette nettverket av merkede tur- og sykkelstier i en stor del av Europa. SHO sykkelkart i papirCarDe har blitt et fenomen i Tsjekkia og Slovakia, og Freytag & Berndt turistkart er kjent spesielt i Alpene. Lignende applikasjoner viser vanligvis kartdata kun hentet fra OpenStreetMap-prosjektet, som er utilstrekkelig, spesielt for fotturer og sykling, og inneholder bare en liten prosentandel av merkede stier i terrenget.
Ph mobilapponeMaps tilbyr GRATIS zoombare tur- og sykkelkart med et komplett nettverk av merkede tur- og sykkelruter i nesten hele Europa, kart kan forstørres opp til en svært detaljert målestokk på 1:5 I applikasjonen kan du planlegge ferien, enkelt navigere i terrenget under aktiviteten din og registrere rutene og opplevelsene dine og deretter dele dem med vennene dine.
Fotogalerie
Mobilapplikasjonen er nå tilgjengelig på 6 språk (tsjekkisk, slovakisk, polsk, engelsk, tysk og italiensk) og fungerer i både online og offline-modus, inkludert muligheten til å laste ned alle kart over nesten hele Europa opp til en svært detaljert kartskala. Siden i fjor har applikasjonen jobbet med vektorkart, som selv med større detaljer er mye mindre i størrelse enn rasterkart, er lett zoombare og kan roteres og slås sammen. I tillegg inneholder applikasjonen også raster SHO sykkelkart for Tsjekkia og Slovakia.Cardvs. Kartene er delt inn i vanlige områder av et kvadratisk rutenett, og siden applikasjonen og kartene er helt gratis, kan brukeren når som helst laste ned kartet over området de trenger. Vektorkart inneholder nå en rekke interaktive objekter med mer detaljert informasjon (adresse, åpningstider, nettside osv.) og turistattraksjoner, inkludert fotografier og tekstbeskrivelser.
Fotogalerie
Selvfølgelig inkluderer applikasjonen funksjoner som brukerens nåværende posisjon, søk etter steder, registrerer/importerer/eksporterer/administrerer brukerruter, oppretter brukerinteressepunkter, ruting og søk etter optimale ruter på kartet (for turgåere, syklister, biler) ) eller statistikk og høydeprofiler for alle ruter
Rasterkart
- SHO sykkelkartCart (med turist- og sykkelinnhold) 1:25 000 – Tsjekkia, Slovakia – samme som på cykloserver.cz
Vektorkart
- Turist-/sykkelkart 1:5 – Tsjekkia, Slovakia, Andorra, Belgia, Bulgaria, Montenegro, Danmark, Estland, Finland, Frankrikeancdvs. (vestlige delen), Kroatia, Irland, Italia, Israel, Liechtenstein, Litauen, Latvia, Luxembourg, Ungarn, Tyskland (sørlige delen), Nederland, Norge, Polen, Østerrike, Romania, Hellas, San Marino, Slovenia, Spania, Sverige, Sveitscarsko, Storbritannia
- Turist-/sykkelkart 1:25 000 + topografisk kart 1:5 000 – Francdvs. (østlige del), Monaco, Tyskland (nordlige del)
- Omfanget av kartterritoriet utvides stadig, kartene oppdateres av forlagets kartredaksjoner.
Last ned appen helt gratis uten noen begrensninger
- PhoneMaps du kan laste ned gratis iOS akkurat her.
- PhoneMaps Du kan laste den ned gratis til Android her.
De er flotte kart, og jeg bruker også mapy.cz
Dette var flotte kart, hvis de var raske og kvikke. varianta raster nedlasting for offline bruk. I 6/2017 gjennomførte forlaget en regelmessig «reshuffle» uten diskusjon, endret bruksreglene og totaloverhaling av hele applikasjonen. Inntil da vil du betale for det valgte kartet og kunne bruke det offline. Endringen skjedde i form av et årsabonnement, alt som er lastet ned så langt forsvant rett og slett uten mulighet for klage eller refusjon av brukte penger. Og jeg har brukt ganske mye av dem de siste årene. Forlaget svarte ikke på spørsmålet mitt om hvordan og hvor man kan søke om refusjon. De første versjonene var et totalt rot, med utallige feil, og det fungerte eksepsjonelt bra, om i det hele tatt. Det gamle rasteret forsvant og noe sånt som en fargebok for barn dukket opp, med halvparten av rutene og det meste av dataene som manglet. Kartene kunne ikke lastes. Det gjorde til og med slike fine ting som bakgrunnsposisjonssporing. Etter et år og flere oppdateringer vedvarer skuffelsen min, selv om rasteret ble levert etter brukerklager, må du være på en veldig rask 3 eller 4G, edge er ikkeance belastning. I fargebokversjonen prøver de gradvis å fullføre det som var i den gamle versjonen. Det som moret meg mest var det variaSykkelruta inneholder ikke en del sideveier som går parallelt med turiststien. Som forlaget i butikken opplyste er det ikke behov for dette fordi syklister ikke får lov der. Jeg antar at det er en slags retningsbestemt ting. Min anbefaling – et papirkart som ingen vil ta fra deg i fremtiden.
Et tillegg til. Dagens oppdatering for iOs og overraskelse. Det krasjer, sletting og reinstallering hjelper ikke. Det bekrefter bare det jeg skrev ovenfor.