Apple eelmisel aastalonetutvustatud CarPlay Ultra, oma autosisese platvormi oluliselt ümberkujundatud versioon. Üheksa kuu pärast on see saadaval ainult Aston Martini luksusautodes. Kuid see on muutumas – sel aastal CarPlay Ultra ilmub ka teiste kaubamärkide all.
Teid võiks huvitada
Apple juba 2025. aasta mais teatasid, et Hyundai, Kia ja Genesis plaanivad uut versiooni CarPlay integreerida oma sõidukitesse 12 kuu jooksul. Serverilt Mark Gurmanilt saadud teabe kohaselt Bloomberg kas see tõesti juhtub – aasta teises pooles CarPlay Ultra See peaks ilmuma vähemalt ühes uues Hyundai või Kia mudelis. Spekuleeritakse näiteks Hyundai IONIQ 3 kohta.
CarPlay Ultra lisafunktsioonina
CarPlay Ultra toob sügavama integratsiooni sõiduki pardasüsteemidega – see võimaldab kuvada kiirust, rehvirõhku, mootori temperatuuri, kütuse või aku olekut, samuti juhtida kliimaseadet, raadiot või pääseda ligi tagurduskaamerale. Lisaks on liides iga mudeli ja kaubamärgi jaoks kohandatud ning juhid saavad valida erinevate eelseadistatud ilmete vahel.
Siiski on olemas kaubamärke, mis CarPlay Ultra pole huvitatud. BMW, Ford ja Rivian on projekti avalikult kahtluse alla seadnud. General Motors (sealhulgas Chevrolet, Cadillac ja GMC) on varem klassikalise auto toetamise tagasi lükanud. CarPlay oma elektrimudelites, seega isegi koos Ultra versioone nende puhul ei arvestata.
Tesla muutis meelt
Aga Tesla? See üks CarPlay pole seda kunagi ametlikult toetanud, kuid spekuleeritakse suure muutuse üle – väidetavalt töötab see klassikalise versiooni loomise nimel CarPlay konepakkus ta. CarPlay Ultra aga tema puhul on see ikkagi väga ebatõenäoline.
Fotogalerii
Pro fännid Apple ökosüsteemi laiendatakse sel aastal CarPlay Ultra sellistele tuntud kaubamärkidele nagu Hyundai või Kia on suur samm edasi. Mugavus, disain ja ühenduvuse sügavus võiksid sõidukogemuse viia täiesti uuele tasemele.
Mis eelised autofirmal sellest on? Ta maksab integratsiooni eest oma rahast. Minu jaoks on see täiesti mõttetu.
Seega, kui ma ostan auto 3-4 miljoni eest, mis on üsna tavaline hind, siis ma eeldan, et autofirma arvestab selle kuidagi oma miljarditesse ulatuva kasumi hulka osana auto hinnast ja kliendina tahan ma seda seal ja kasutan seda kõigis oma autodes ja põhimõtteliselt ma ei tunne oma piirkonnas kedagi, kes seda ei kasutaks, seega on see sinu jaoks ilmselt kasutu, mitte üldiselt.
Lugesin arusaamisega! Ma vastan car play ultraMinu jaoks on auto tarbeese ja selle eest 120 000 euro või rohkem maksmine on jama. Eelistan kogemust millelegi, mis kestab paar aastat. Car play Olgu, aga isegi nii on minu kogemus selline, et mida kallim auto, seda ebaviisakam on juht, sest nad ilmselt ei tea, kuidas neid paari panna, kui nad MT-d käes hoiavad telefonikõne tegemisel.