Sule kuulutus

Navigeerimisrakendus Waze oli varem eriti populaarne tänu oma võimele marsruudil ette usaldusväärselt tuvastada mitmesuguseid probleeme, näiteks politseipatrullid, liiklusummikud või teel olevad objektid. Selle teabe põhjal, mille rakendusse sisestasid probleemiga ise kokku puutunud juhid, pakkus Waze seejärel alternatiivseid marsruute, mis aitasid juhtidel probleemi vältida. Ilmselt pole see aga enam nii halva algoritmi tõttu. 

Kasutajad hakkasid Waze’i töökindluse üle kurtma eelmise aasta detsembris, öeldes, et rakendus pakkus neile ühtäkki täiesti mõttetuid marsruute isegi kohtades, kus juhid ise olid hästi sõitnud ja seetõttu teadsid, milline on liiklusolukord, milline on kiireim tee jne. Kui nad seejärel Waze'i nõuandeid järgides alternatiivse marsruudi valisid, sõitsid nad asjatult, kuigi tavamarsruut oli nende sõnul probleemideta. Pärast arvukaid kaebusi andis Waze jaanuari keskel välja värskenduse, mille eesmärk oli ilmselt need probleemid lahendada, kuid nestTere. 

Isegi pärast selle ilmumist teatavad autojuhid, et Waze on hetkel kaugel versioonist, mida nad lootsid.oneammu harjunud. Rakendusel pole nüüd probleeme nende vältimise asemel ummikusse suunamisega, kuigi paljud juba ummikusse jäänud juhid olid rakendusele liiklusummikust märku andnud. Paraku on endiselt populaarne ka absurdselt pikkade marsruutide pakkumine, mis on kohati täiesti absurdsed, sest rakendus saadab juhi sihtpunkti täiesti vastasküljele ja mõne kilomeetri pärast käsib samal teel ümber pöörata ja tagasi sõita. Praegu on parem Waze'i kasutamist vältida ja proovida mõnda alternatiivi, eesotsas Google Maps, mis hoiatavad juba teel toimuvate juhtumite eest. 

Tänase päeva loetuim

.