Apple 今年到one推出 CarPlay Ultra ——新一代信息娱乐系统，与车辆深度集成。但五个月后，该系统仅在美国和加拿大的阿斯顿·马丁车型上提供。其他车主还需等待。
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CarPlay Ultra 它不仅能显示地图或音乐，还能显示车载系统数据，例如车速、胎压、发动机温度或燃油油位。此外，它还提供控制空调、收音机或泊车摄像头的应用程序。界面可根据车辆品牌和具体型号进行调整。
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Apple 五月份宣布 CarPlay Ultra 将在12个月内扩展到现代、起亚和捷恩斯汽车，之后也会如此。 Porsche这意味着到 2026 年年中，我们应该能在更经济实惠的机型中看到这项功能。但它究竟会是什么样子呢？以下是目前已知的支持信息的总结。 CarPlay Ultra 知道。但这并非什么好消息。许多大型汽车制造商已经否认了这一消息，许多制造商甚至尚未对整个事件发表评论。
当前品牌概览
他们现在支持：
- 阿斯顿·马丁
已确认的未来支持：
- 现代、起亚、捷恩斯 Porsche
他们拒绝支持 CarPlay Ultra:
- 奥迪、宝马、福特、林肯、梅赛德斯-奔驰、Polestar、雷诺、Rivian、沃尔沃
例如，通用汽车此前宣布将完全取消对经典 CarPlay 有了电动汽车， CarPlay Ultra 雪佛兰、凯迪拉克或GMC可能也不会获得任何支持。特斯拉预计也不会获得支持。本田、丰田、雷克萨斯、日产、斯巴鲁等品牌的情况尚不明朗，它们尚未发布官方声明。
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CarPlay Ultra 首次推出 WWDC 在2022 Apple 该公司承诺，这将是 iPhone 与车辆全面集成的革命性一步。然而，实际上，该系统的大规模扩展似乎要到 2026 年才能实现。
我可以理解德国人，他们太自私了，不会参与这样的事情，但沃尔沃/Polestar 对我来说是一个浪费的机会，特别是因为他们正试图通过新车型确立自己在高端市场的地位，他们关心简洁和美观，而且他们的操作系统基本上是纯安卓系统。 Carplay ultra 在这种情况下会很有意义，不幸的是，我搬起石头砸自己的脚。
问题是 Android Auto信息娱乐主题 CarPlay 根本不可能，因为新款 XC90 根本没有这个功能，甚至连电缆都没有。
所以福特正在慢慢下沉，却在前进的道路上获得了一块砖。毕竟，消费者会为每个人做决定，我认为，在功能和更新方面，汽车制造商 Apple 会打击和强迫，因为在他们部署支持新事物或以某种方式进行创新之前， Apple 他会遥遥领先，因为他知道自己要生产什么，以及他的设备需要什么支持。当然，他仍然必须拥有强劲的销售业绩。