Apple mặc dù nhiều năm trước WWDC được giới thiệu CarPlay Ultra như một bước tiến lớn hướng tới việc tích hợp sâu hơn iPhone vào giao diện xe hơi, nhưng không phải nhà sản xuất ô tô nào cũng hào hứng với điều này. Ví dụ, CEO Jim Farley của Ford đã phát biểu trên podcast Decoder rằng công ty với thế hệ mới CarPlay vẫn chưa được tính, vì phiên bản đầu tiên được "thực hiện kém" và trên hết, nó đặt ra câu hỏi cơ bản về việc liệu Apple không muốn kiểm soát toàn bộ môi trường kỹ thuật số của xe.
Bạn có thể quan tâm đến
Và đó chính là lằn ranh đỏ đối với các nhà sản xuất ô tô. Farley giải thích rằng điều này chủ yếu liên quan đến các hệ thống ADAS, tức là các công nghệ hỗ trợ tiên tiến dựa trên camera và cảm biến. Nhà sản xuất ô tô phải có toàn quyền kiểm soát các hệ thống này và không thể giao phó cho bên thứ ba. Về việc tích hợp chúng vào... CarPlay có Apple Ông cũng đề cập rằng Ford có những khách hàng yêu cầu, ví dụ, khả năng vô hiệu hóa từ xa xe công ty vào cuối tuần, đó là những thứ Apple anh ấy chỉ đơn giản là không muốn buông tay.
photo Gallery
Ford không hề giấu giếm sự thật rằng cơ bản CarPlay hỗ trợ và sẽ tiếp tục hỗ trợ trong tương lai. Nhưng CarPlay Ultra Theo Farley, nó đã yêu cầu rằng Apple kiểm soát quá nhiều yếu tố của toàn bộ giao diện (hoặc mini(ít nhất thì ông ấy cũng có cái nhìn tổng quan rất tốt về họ), và nhà sản xuất ô tô không thích điều đó. Ngược lại, ông ấy nhấn mạnh Google, công ty mà ông cho là cung cấp sự kết hợp tốt hơn nhờ các dịch vụ riêng biệt. Android Auto và Dịch vụ Ô tô của Google. Điều này mang lại cho các nhà sản xuất nhiều tự do hơn trong việc tùy chỉnh môi trường kỹ thuật số của họ.
Bạn có thể quan tâm đến
Điều thú vị là Farley cũng khen ngợi các nhà sản xuất Trung Quốc (cụ thể là Huawei và Xiaomi) vì họ đã tích hợp hệ thống của mình vào xe hơi một cách trơn tru. Ông cho rằng thật đáng tiếc khi các công ty Mỹ chưa bao giờ tiếp cận ngành công nghiệp ô tô với tham vọng tương tự. CarPlay Ultra Vì vậy, Ford sẽ không tích hợp công nghệ này vào xe hơi của mình ngay bây giờ. Tuy nhiên, Farley không hoàn toàn loại trừ khả năng bổ sung công nghệ này trong tương lai. Apple được trả lại nếu nó trải qua những thay đổi. Nhưng ngày nay, vị trí đã rõ ràng - nếu Apple không chỉ muốn thêm iPhone vào xe, nhưng để nắm quyền điều hành ngay lập tức sẽ gặp rất nhiều khó khăn với các nhà sản xuất bao gồm cả Ford
"Vì vậy, tôi hy vọng EU sẽ có hành động cứng rắn chống lại điều này, giống như cách họ đang giải quyết Apple"m"!
Thật là nghịch lý. Apple muốn các nhà sản xuất ô tô cung cấp ô tô của họ cho các giải pháp của họ, nhưng khi các nhà sản xuất muốn một cái gì đó tương tự sau AppWow, đột nhiên đây lại là một vấn đề khủng khiếp 😁
Và đó cũng chưa phải là tất cả. Car Play Ultra dựa trên người dùng chơi nó, vậy nó vẫn là một dịch vụ tự nguyện bổ sung?
Với tôi thì có vẻ như nếu một người lắp nó vào xe hơi, anh ta có thể Apple kiểm soát hoàn toàn và điều khiển xe của tôi. Xin cảm ơn.