Đường sắt Séc đang chuẩn bị một cuộc cách mạng về phủ sóng tín hiệu di động trên tàu

Hành khách trên tàu của Đường sắt Séc có thể mong đợi vùng phủ sóng tín hiệu di động chất lượng cao trong suốt hành trình. ČD – Telematika đã trang bị cho một số đoàn tàu phản lực đường sắt một bộ lặp tín hiệu di động, cho phép sử dụng các dịch vụ thoại và dữ liệu chất lượng cao trên toàn bộ tuyến đường. Đơn vị của hãng hàng không quốc gia được trang bị theo cách này đã bước vào giai đoạn thử nghiệm kéo dài sáu tháng. Sự khởi đầu mang tính biểu tượng của cuộc thử nghiệm có sự tham dự của miniMartin Kupka, giám đốc vận tải, ČD và ČD – Viễn thông.

"Hành khách đi tàu đang gặp tình trạng mất dữ liệu và cuộc gọi di động ở một số địa điểm." Nguyên nhân là do chính các toa tàu làm suy giảm sự truyền tín hiệu. "Dự án thí điểm lắp đặt bộ lặp tín hiệu di động là bước đầu tiên sẽ cải thiện đáng kể tình trạng này trên tàu hỏa", ông nói. miniMartin Kupka, giám đốc vận tải.

"České dráhy là công ty hàng đầu tại Cộng hòa Séc trong việc giới thiệu các công nghệ mới trên đường sắt và việc triển khai thử nghiệm bộ lặp để cải thiện khả năng sử dụng tín hiệu di động trực tiếp bên trong tàu hỏa chỉ xác nhận điều này. Tôi tin rằng thử nghiệm sẽ thành công và chúng tôi sẽ có thể đảm bảo được financđể lắp đặt nối tiếp các bộ lặp vào các đơn vị vận chuyển đường dài tích hợp khác. Sau Đức và Áo, chúng tôi sẽ là quốc gia thứ ba ở Trung Âu có thể dễ dàng truy cập tín hiệu di động để gọi điện thoại và truyền dữ liệu trên tàu. "Điều này cũng sẽ củng cố lợi thế cạnh tranh của Đường sắt Séc so với ô tô cá nhân", Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc điều hành mô tả người Séc bài hát Michal Krapinec

"Với dự án cụ thể này, chúng tôi đang góp phần nâng cao sự thoải mái cho hành khách đi tàu hỏa, điều mà bên cạnh việc tăng cường an toàn cũng là mục tiêu dài hạn khác của chúng tôi trong lĩnh vực vận tải đường sắt", ông nói. Jan Ông Hobza, Chủ tịch Hội đồng quản trị của ČD – Telematics, cho biết: “Việc vận hành thử nghiệm thí điểm hệ thống này chủ yếu nhằm mục đích kiểm chứng chất lượng tín hiệu di động khi sử dụng công nghệ bộ khuếch đại tín hiệu và thu thập phản hồi từ hành khách”.

Một bộ lặp bao phủ tối đa bốn ô tô 

Dự án hiện tại phù hợp với Kế hoạch Phục hồi Quốc gia và tuyên bố chương trình của chính phủ. ČD - Telematika đảm bảo việc lắp đặt, cấu hình hoàn chỉnh, khôi phục và vận hành không gặp sự cố của các công nghệ được cung cấp. Công ty tận dụng kinh nghiệm nhiều năm trong việc triển khai, bảo trì và vận hành các công nghệ tương tự trong môi trường đường sắt, chẳng hạn như lắp đặt phần trên tàu của hệ thống bảo vệ tàu ETCS châu Âu, lắp đặt công nghệ truyền thông không dây theo tiêu chuẩn đường sắt châu Âu GSM-R, radio cabin cho lái tàu, hệ thống thông tin và các hệ thống khác.

"Các thông số kỹ thuật của bộ lặp phải được tối ưu hóa phù hợp với điều kiện của từng phương tiện để không có nhiễu không mong muốn với môi trường bên ngoài và việc lắp đặt cần có giải pháp kỹ thuật riêng cho từng loại hoặc phiên bản của phương tiện đường sắt và một loại riêng biệt. sự chấp thuận của Cơ quan Đường sắt," Tomáš Businský, thành viên Hội đồng quản trị ČD - Viễn thông nhấn mạnh. Tomáš Businský tiếp tục: “Một bộ lặp có thể cung cấp vùng phủ sóng tín hiệu cho tối đa bốn ô tô được ghép nối riêng lẻ”.

Thiết bị lặp lại tàu là một thiết bị kỹ thuật có khả năng truyền tín hiệu của người điều khiển di động đến đoàn tàu hoặc các toa xe riêng lẻ và có thể khuếch đại công suất đầu ra của tín hiệu. Tỷ lệ đạt được được điều chỉnh linh hoạt theo phạm vi bảo hiểm hiện tại. Không cần phải nói cũng biết rằng công suất đầu ra giống nhau được phân bổ cho từng người vận hành mà không có sự phân biệt.

Tuyến tới Graz 

Công nghệ được sử dụng hỗ trợ nhiều dải tần được các nhà khai thác di động ở Cộng hòa Séc và nước ngoài sử dụng, không chỉ ở tần số 5G hiện đang được triển khai. Toàn bộ giải pháp bao gồm một ăng-ten băng thông rộng bên ngoài (700-5000 Mhz) hỗ trợ truyền thông tin GPS, bản thân bộ lặp, như một phần của thử nghiệm, sẽ hoạt động ở các dải tần 800, 900, 1800, 2100 và 2600 MHz, bộ lọc suy giảm GSM-R để đảm bảo hệ thống an ninh đường sắt (GSM-R/ETCS) hoạt động không gặp sự cố và cơ sở hạ tầng nội bộ trên tàu đảm bảo phân phối tín hiệu. Trong trường hợp tàu phản lực Đường sắt Séc đang được thử nghiệm, công nghệ gọi là cáp bức xạ được sử dụng, tuy nhiên, bản thân giải pháp này cho phép sử dụng ăng-ten bên trong. Cấu hình như vậy đặc biệt phù hợp với đoàn tàu và đoàn tàu có thiết bị bên trong hoặc vật liệu được sử dụng không cho phép phân phối tín hiệu bằng cáp bức xạ.

Đoàn tàu Railjet được trang bị bộ khuếch đại tín hiệu di động sẽ được công ty đường sắt České dráhy triển khai trên tuyến đường dài nhộn nhịp Ex3 từ Praha qua Brno và Břeclav đến Vienna và Graz. Hành khách có thể nhận biết được đoàn tàu có lắp đặt bộ khuếch đại tín hiệu nhờ các áp phích thông tin bên trong toa tàu.