Uber CEO'su Travis Kalanick geçtiğimiz günlerde Uber yolculuklarının pahalı olduğunu çünkü diğer şirketlerin sunmadığı diğer premium hizmetler için ödeme yaptıklarını söyledi. Uber hizmetinin tamamı, sürücülerin taksi şoförlüğü yapmasına bağlıdır ki bu da en önemli kısımdır. Elbette sürücüye de ödeme yapılması gerekiyor ve Uber, karını ve ayrıcalıklılığını artırmak için sürücünün yerini alacak otonom bir taksi çıkarmayı planlıyor. Uber arabayı geçen perşembe günü tanıttı ve insanlar onu Pittsburgh'da zaten görebiliyor.
Uber, testler için Ford Fusion hibrit sedanı kullandı ve mühendisler daha sonra buna video kameralar, radarlar, sensörler ve diğer sensörleri ekledi. Bununla birlikte, Uber muhtemelen araba bir bilgisayar tarafından sürülse bile, direksiyonun arkasındaki sürücünün eylemlerini denetleyeceği gerçeğine güveniyor, ancak daha az işi olması ve dolayısıyla mantıksal olarak daha düşük bir maaşı olması gerekiyor.
Dünyanın en büyük alternatif taksi şirketi internet sitesinde şunları yazdı: "Sürüş sırasındaoneDünya genelinde her yıl 1,3 milyon kişi trafik kazalarında ölüyor ve bunların %94'ü insan hatasından kaynaklanıyor. Her gün yapılan testler aracın tamamında iyileştirmelere yol açıyor. Şu anda öncelikli olarak yayaların, bisikletlilerin ve yol trafiğinde yer alan diğer sürücülerin güvenliğine odaklanıyoruz. Sürücü istediği zaman aracın kontrolünü ele alabilir."
ABD'deki mevcut yasalar henüz direksiyonu, pedalları ve sürücüsü olmayan tam otonom araçlara izin vermiyor. Google, Uber ve Lyft, Nisan ayı sonunda otonom araçların pazara girişinin hızlandırılmasını savunacak güçlü bir koalisyon kurdu.
Google tarafından otonom bir araba geliştiriliyor ve söylentilere göre Apple onunkini hazırlar Apple Carİçeride bu isimle anıldığı söyleniyor. ProTitan. Hatta Apple özellikle sürücüsüz araçlara yönelik yeni geliştirme merkezleri olarak kullanılabilecek yaklaşık 75 metrekarelik toplam alana sahip arsalarla ilgileniyor.
*Kaynak: Bgr.com, Novinky.cz
