ปิดโฆษณา

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา micro USB ได้รับการยอมรับทั่วโลก แต่เวลาได้ผ่านไปแล้ว และผู้ผลิตส่วนใหญ่ก็ค่อยๆ หันมาใช้วิธีชาร์จโทรศัพท์หรือเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมภายนอกที่เร็วกว่า มีประสิทธิภาพมากกว่า และง่ายกว่ามาก ซึ่งนั่นก็คือ USB-C ซึ่งค่อยๆ เข้ามาแทนที่อุปกรณ์ใหม่ๆ ส่วนใหญ่ และจะครองตลาดในไม่ช้านี้ อย่างไรก็ตาม สหภาพยุโรปและสภานิติบัญญัติก็เห็นเช่นเดียวกัน และพยายามบังคับใช้กฎหมายที่จะทำให้สายชาร์จoneผู้ที่รวมตัวกัน

แม้ว่าสิ่งนี้อาจดูเหมือนเป็นก้าวที่ผิดทางสำหรับหลายๆ คน แต่สหภาพยุโรปก็ยังมีส่วนร่วมในภาคเทคโนโลยีเช่นกัน นอกเหนือจากการเมืองและเศรษฐกิจ โดยมักพยายามผลักดันแนวคิดและกฎหมายที่มีความหมายแต่กลับนำไปปฏิบัติได้ไม่ดี สิ่งหนึ่งก็คือการรวมสถานีชาร์จทั้งหมดเข้าด้วยกันoneซึ่งจะบังคับให้ผู้ผลิตทั้งหมดยึดตามมาตรฐานเดียวกัน ซึ่งน่าจะเป็น USB-C ข้อเสนอที่คล้ายกันนี้ปรากฏขึ้นเมื่อปีที่แล้ว และสมาชิกรัฐสภาได้พยายามมาเป็นเวลานานเพื่อโน้มน้าวให้ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีปฏิบัติตามคำแนะนำของคณะกรรมาธิการและนำมาตรการที่อนุญาตให้ผู้ใช้ใช้สายเคเบิลเพียงเส้นเดียวในการชาร์จอุปกรณ์ของตนมาใช้oneซึ่งและไม่หลาย. ท้ายที่สุดแล้ว ผู้ผลิตหลายรายเรียกเก็บเงินเพิ่มสำหรับสายชาร์จ ตัวอย่างเช่น: Appleตามความเห็นของสหภาพยุโรป การรวมมาตรฐานจะช่วยให้การใช้งานโทรศัพท์ แท็บเล็ต และแล็ปท็อปง่ายขึ้น และจะไม่บังคับให้ลูกค้าต้องซื้ออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม Proจึงไม่น่าแปลกใจที่หลายบริษัทต่างหันมาใช้แนวทางนี้oneซี จบ, Apple USB-C ถึง MacBookและอุปกรณ์อื่นๆ ก็ได้ใช้งานมาสักระยะแล้ว และเป็นเพียงเรื่องของเวลาเท่านั้นก่อนที่เทคโนโลยีนี้จะหาทางไปสู่ iPhone.

ตามแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ Appลู่ ซึ่งเป็นคนกลุ่มแรกที่คัดค้านข้อเสนอดังกล่าวเมื่อปีที่แล้ว กล่าวว่ากฎระเบียบที่เป็นไปได้อาจขัดขวางนวัตกรรม และที่สำคัญที่สุด คือ จะไม่ทำให้สิ่งต่างๆ ดีขึ้นสำหรับสิ่งแวดล้อม บริษัทยังอวดอีกว่า Lightning koneซึ่งมีผู้ใช้งานมากกว่าพันล้านคน และคำสั่งดังกล่าวไม่เพียงแต่จะสร้างความสับสนให้กับประชาชนเท่านั้น แต่ยังบังคับให้ผู้ผลิตต้องจัดหาการเชื่อมต่อที่เหมาะสมกับอุปกรณ์อีกด้วย ในกรณีของโทรศัพท์รุ่นเก่ามันจะยิ่งแย่กว่านี้ variaจะต้องจัดหาชิ้นส่วน nta และชิ้นส่วนที่ผลิตแล้วเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของคณะกรรมการ คำถามคือกฎหมายนี้จะผ่านหรือไม่ แต่ก็ยังมีความเป็นไปได้ที่สหภาพยุโรปจะเลือกเส้นทางที่ง่ายที่สุด และแทนที่จะใช้กฎระเบียบปกติ จะมีการนำรหัสเพียงรหัสเดียวมาใช้oneซึ่งเป็นความสมัครใจแต่ก็แนะนำ

วันนี้มีคนอ่านมากที่สุด

.