வணிகச் செய்தி: நைக் நிறுவனத்தின் பங்குகள் வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய சரிவைச் சந்தித்து வருகின்றன. அவை தற்போது 33 டாலரில் வர்த்தகமாகின்றன, இது 2014-ஆம் ஆண்டின் நிலைக்கு நெருக்கமாக உள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டிலிருந்து 80% சரிவைக் குறிக்கிறது. max2021-ல் அடையப்பட்டது. இந்த ஆண்டு செப்டம்பர் மாதம், அந்த நிறுவனம் மதிப்புமிக்க எஸ்&பி 500 குறியீட்டிலிருந்து நீக்கப்பட்டபோது, இந்த நெருக்கடி உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது.
ஆதாரம்: xStation5
தற்போதைய பிரச்சனைகளின் மூலங்கள் 2020-ஆம் ஆண்டில், அப்போதைய தலைமைச் செயல் அதிகாரி ஜான் டோனாஹோ ஒரு தீவிரமான நேரடி நுகர்வோர் விற்பனை உத்தியைத் தொடங்கியபோது தொடங்கின. மொத்த விற்பனைக் கூட்டாளர்களை நீக்கிவிட்டு, கொள்முதல்களைத் தங்களின் சொந்த செயலி மற்றும் மின்-கடைக்கு மாற்றுவதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது; இது கணிசமாக அதிக லாப வரம்புகளை ஈட்டித் தரும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
இருப்பினும், நடைமுறையில் இந்த மாதிரி தோல்வியடைந்தது, மேலும் டிஜிட்டல் சூழலில் புதிய வாடிக்கையாளர்களைப் பெறுவது மிகவும் செலவு மிக்கதாக மாறியது. தனிப்பட்ட ஆர்டர்களைக் கையாள்வதற்கான பெரும் தளவாடச் செலவுகள் லாபத்தை முற்றிலுமாக அழித்துவிட்டன. மேலும், போட்டியாளர்களுக்கு இடமளிப்பதற்காக நைக் நிறுவனம் தனது தயாரிப்புகளைத் தானாக முன்வந்து விற்பனைச் சங்கிலிகளிலிருந்து விலக்கிக் கொண்டது.
தயாரிப்பு மேம்பாடு தேக்கமடையத் தொடங்கிய வேளையில், டிஜிட்டல் சூழலமைப்பை உருவாக்குவதில் அதிக கவனம் செலுத்தியதற்காகவும் நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் விமர்சிக்கப்படுகிறது. செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக, நைக் நிறுவனம் பழமையான ரெட்ரோ மாடல்களை மறுசுழற்சி செய்வதையே அளவுக்கு அதிகமாக நம்பியிருந்ததுடன், பல நிபுணர்களையும் பணிநீக்கம் செய்தது. இதன் விளைவாக, தொடர் தோல்விகள் ஏற்பட்டன.ancகாலணிப் பிரிவில், Švý போன்ற போட்டி பிராண்டுகள் படிப்படியாக வாடிக்கையாளர்களைக் கவர்ந்தன.carஆன் பிராண்ட் அல்லது ஹோகா பிராண்ட்.
மற்றொரு எதிர்மறையான செய்தி என்னவென்றால், ஒரு காலத்தில் நிறுவனத்தின் முக்கிய வளர்ச்சி இயந்திரமாக இருந்த சீனாவில் தேவை குறைந்துள்ளது. அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி வெளியான நிதி முடிவுகளால் இந்தப் போக்கு உறுதி செய்யப்பட்டது. அதன்படி, மொத்த விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 4% சரிந்துள்ளது, இதில் சீனாவில் மட்டும் 26% வரை சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது. மிகவும் மோசமான கண்ணோட்டத்தால் பங்குதாரர்களும் மகிழ்ச்சியடையவில்லை. அதன்படி, விற்பனை ஒற்றை இலக்க உயர் அளவில் குறையும் என்று நைக் நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது. எனவே, ஒட்டுமொத்த மீட்சிக்கு முதலில் எதிர்பார்த்ததை விட அதிக காலம் ஆகலாம்.
தீவிரமடைந்து வரும் நெருக்கடிக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, நிறுவனம் தலைமைத்துவத்தில் ஒரு மாற்றத்தை மேற்கொண்டது. செப்டம்பர் 2024-ல், நிறுவனத்தின் மூத்த அதிகாரியான எலியட் ஹில் மீண்டும் திரும்புவதாக நைக் அறிவித்தது; அவர் அக்டோபர் 2024-ல் அதிகாரப்பூர்வமாக தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகப் பொறுப்பேற்றார்.
செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து நைக் நிறுவனத்தின் பங்குகள் 46% சரிந்துள்ளன. இருப்பினும், அதன் போட்டியாளர்களின் செயல்பாடும் அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை. ஜெர்மனியின் அடிடாஸ் நிறுவனத்தின் பங்குகள் ஜனவரி முதல் 14% சரிவைச் சந்தித்துள்ளன, மேலும் ஸ்வீடன் நிறுவனத்தின் பங்குகளும்...carஅந்த பிராண்ட் 34% கூட பெற்றுள்ளது.
நீங்கள் நைக்கில் முதலீடு செய்ய விரும்பினாலோ அல்லது விலை மாற்றங்கள் குறித்து ஊகிக்க விரும்பினாலோ, அதை XTB தளம் வழியாகச் செய்யலாம்.
முதலீடு செய்வது ஆபத்தானது. பொறுப்புடன் முதலீடு செய்யுங்கள்.
