மொபைல் அல்லது கணினி பயன்பாடுகள் மற்றும் கேம்கள் மட்டும் கூடுதல் கொள்முதல்களை வழங்குவதில்லை அல்லது, நீங்கள் விரும்பினால், நுண் பரிவர்த்தனைகளையும் வழங்குகின்றன. இந்த வருவாய் ஈட்டும் மாதிரியை எலோன் மஸ்க்கின் டெஸ்லா கார் நிறுவனமும் பயன்படுத்துகிறது, இது டெஸ்லா கார் உரிமையாளர்கள் அதன் டிஜிட்டல் ஸ்டோர் மூலம் பல்வேறு அம்சங்களை வாங்க அனுமதிக்கிறது, சூடான பின்புற இருக்கைகளை வேகமாக சூடாக்குவதில் தொடங்கி முழு தன்னாட்சி ஓட்டுதலுடன் முடிவடைகிறது. இந்த "கூடுதல்" பொருட்களுக்கு உற்பத்தியாளர் ஒரு நல்ல கட்டணத்தை வசூலித்தாலும், இந்த வருவாய் இப்போது இருக்க வாய்ப்புள்ளதுonec - குறைந்தபட்சம் ஓரளவுக்கு.
புகைப்பட தொகுப்பு
பெர்லினை தளமாகக் கொண்ட ஹேக்கர்கள், டெஸ்லாவின் மென்பொருளில் ஒரு பிழையைக் கண்டுபிடித்ததாகத் தங்கள் சமூக வலைப்பின்னல்களில் தெரிவித்தனர், இது முழு தன்னாட்சி ஓட்டுநர் உட்பட கட்டணச் செயல்பாடுகளை இலவசமாகத் திறக்க அனுமதிக்கிறது. மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், இது வன்பொருள் குறைபாடுகளைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்ய முடியாத பிழையாகக் கருதப்படுகிறது, அதாவது டெஸ்லா தனது கார்களின் வன்பொருளைப் புதுப்பிக்கும் வரை, ஹேக்கர்கள் தரமான கட்டண அம்சங்களை இலவசமாகத் திறக்க முடியும். அல்லது அவர்களின் பாக்கெட்டில் செல்லும் சிறிய கட்டணத்திற்கு. மேலும் வாகன ஓட்டிகள் அதிக அளவில் அவர்களை நாடி வருவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எடுத்துக்காட்டாக, வேகமான முடுக்கத்திற்கான முடுக்கம் பூஸ்ட் செயல்பாட்டிற்கு $2000 செலவாகும், அதே சமயம் முழு தன்னாட்சி ஓட்டுதலுக்கு $15 கூட செலவாகும். எனவே டெஸ்லா உரிமையாளர்கள் டெஸ்லாஸை விட ஹேக்கர்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவது குறைந்த விலைக் குறிக்கு அதிக லாபம் தரும் என்பது தெளிவாகிறது.
எனவே இரண்டு முறை பணம் செலுத்தாதவர்கள் மெதுவாக இருக்கை சூடாக்கப்படுகிறார்களா?
TM3 உரிமையாளராக, இந்த "புதுப்பிப்பு" இல்லை என்பதை நான் அறிவேன். கட்டுரையின் ஆசிரியர் தனக்கு முன் அனுபவம் இல்லாத ஒன்றைப் பற்றி எழுதுகிறார்
அத்தகைய ஹேக் எப்போதும் அடுத்த கணினி புதுப்பிப்பு வரை மட்டுமே செல்லுபடியாகும்.
எனவே மீண்டும் மெதுவாகப் படியுங்கள். SW ரீரைட் நீக்காது என்பது வன்பொருள் பிழை என்று அங்கு எழுதப்பட்டுள்ளது...
அதாவது, சில வன்பொருள் குறைபாட்டைப் பயன்படுத்தும் இது இல்லை
ஹேக்கிங் செய்யும் முறையை இந்த உரை விளக்கவில்லை. எனக்குத் தெரிந்தவரை, காரை பௌதீக ரீதியாக மட்டுமே ஹேக் செய்ய முடியும், ஆனால் அப்டேட்கள் வைஃபை அல்லது மொபைல் ஆப்பரேட்டர் வழியாகத் தவறாமல் கிடைக்கின்றன. அவர்கள் எப்படியாவது இதைக் கைவிட வேண்டியிருக்கும், ஏனென்றால் அப்டேட் எப்போதும் அந்த ஹேக்கை மேலெழுதிவிடும்.
பணம் செலுத்தப்படாத நிலையிலும், காரில் FSD செயலில் உள்ளது என டெஸ்லாவுக்குத் தெரிவிக்கும் ஒரு அம்சத்தை, டெஸ்லா தனது அடுத்த மென்பொருள் புதுப்பிப்பில் சேர்த்தால் என்ன நடக்கும்? Proஇதுபோன்று நூறாவது கார் நின்றுவிடும், அதன் உரிமையாளர் சட்டவிரோதமாகச் செயல்படுத்தப்பட்ட அந்தச் செயல்பாட்டை விலைக்கு வாங்க வேண்டியிருக்கும், அத்துடன் அபராதமும் செலுத்த வேண்டியிருக்கும், பிரச்சனை தீர்ந்துவிடும். இது டெஸ்லாவிற்கு அவ்வளவு பெரிய பிரச்சனையாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கவில்லை.
அத்தகைய உரிமையாளர் மென்பொருள் புதுப்பிப்பை அணைக்க போதுமானதாக இருக்கும், அதுவும் உரிமையாளராக இருக்கும், இல்லையெனில் அவர் ஹேக், வரைபட பின்னணியைப் புதுப்பித்தல் மற்றும் டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர்களில் சார்ஜ் செய்ய இயலாது. ஆம், ஹேக் செய்வது சாத்தியம், ஆனால் அதற்கு BUT உள்ளது. இது எனக்கு ஒரு பயனற்ற ஹேக். இது ஜெயில்பிரேக் போன்றது, இது கிட்டத்தட்ட எதுவும் செய்யாது மற்றும் ஒரு டன் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.