Appநேற்று லு ஒரு பெரிய மைல்கல்லைக் கடக்க முடிந்தது. இது 1 டிரில்லியன் டாலர் சந்தை மதிப்பைக் கொண்ட முதல் அமெரிக்க நிறுவனமாக மாறியது. கடந்த காலாண்டிற்கான சிறந்த நிதி முடிவுகள் செவ்வாய்க்கிழமை அறிவிக்கப்பட்டதிலிருந்து, பங்கின் விலை சீராக உயர்ந்து வருகிறது, மேலும் அது ஒரு பங்கிற்கு $207,05 ஐ எட்டியபோது, டிரில்லியன் டாலர் என்ற இலக்கைத் தாண்டியது.
நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கலாம்
1.000.000.000.000 - அது ஒரு டிரில்லியன், நம்மில் பெரும்பாலோர் கற்பனை கூட செய்ய முடியாத ஒரு பெரிய எண். சந்தை மதிப்பு எவ்வளவு பெரியது என்பதைப் பற்றிய ஒரு யோசனையை உங்களுக்கு வழங்குவதற்காக Appஉண்மையில் அப்படித்தான், இதை மற்ற நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடுவோம். உதாரணமாக, டிஸ்னி, இதில் மார்வெல் மற்றும் ஸ்டார் வார்ஸ் போர்ட்ஃபோலியோக்களின் படங்களும் அடங்கும். அதன் மதிப்பு? வெறும் $113 பில்லியன். அதே மதிப்பை அடைவதற்காக Apple, அமெரிக்க ஊடகத் துறையில் உள்ள மற்ற ஒவ்வொரு நிறுவனமும் டிஸ்னியில் சேர வேண்டும். அதில் காம்காஸ்ட் மற்றும் நெட்ஃபிக்ஸ் அடங்கும். அதன் பிறகு, அனைத்தின் செலவும் தோராயமாக $956 பில்லியன் ஆகும். ஆம், ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் மதிப்பை விட இன்னும் கொஞ்சம் குறைவு.
Steve Jobs அவர் எப்படிப்பட்ட ராட்சதர் என்பது அவருக்கு நிச்சயமாகத் தெரியாது. Appஅது நடக்கும்.
நாம் வாகனங்களின் நீரில் அரைக்கலாம். மீண்டும், ஃபோர்டு, வோக்ஸ்வேகன், ஹோண்டா மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ போன்ற பல நிறுவனங்களின் மதிப்புகளை கூட்டி $964 பில்லியன் பெற வேண்டும். அவர்களின் கூட்டு முயற்சியால் கூட, ஊடகங்களும் கார் நிறுவனங்களும் அவரை மட்டும் மிஞ்ச முடியவில்லை Apple. சிறப்பாகச் செயல்படும் ஒரே குழு வங்கிகள் மட்டுமே. இருப்பினும், வெல்ஸ் பார்கோ, ஜேபி மோர்கன், சிட்டிகுரூப் மற்றும் பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா ஆகிய நான்கு பெரிய அமெரிக்க வங்கிகளின் மதிப்புகளை நாம் இணைக்க வேண்டும். டிரில்லியனை கொஞ்சம் கொஞ்சமாக மிஞ்சுவார்கள்.
ஒரு கேரேஜில் நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறிய நிறுவனத்திலிருந்து ஒரு மாபெரும் ஆனார் என்பது உண்மையிலேயே நம்பமுடியாதது. இப்போது அதன் மதிப்பு மிகப் பெரியது, ஒரு டாலர் பில்களாகப் பிரிக்கும்போது, இந்த "பேக்கேஜ்" நம்பமுடியாத உயரமான 109.219 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். அது நிலவுக்கு செல்லும் பாதையில் நான்கில் ஒரு பங்கு.
தயவுசெய்து உயரத்திற்கு நிரூபிக்கப்பட்ட "1 ஃபேபி" யூனிட்டைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் அதைப் பற்றி யாருக்கும் தெரியாது :D ;)
ஒரு கட்டுரையில் யாராவது அதைப் பயன்படுத்துவதை நான் பார்த்ததே இல்லை... :)
மேலும், அதனால் என்ன நன்மை?
அது உனக்கு தெரியாதா?😂
எனது சொல்லாட்சிக் கேள்வி கார்லிக்கின் கட்டுரையைப் பற்றியது :-)
டெய்ம்லரை ஏன் யாரும் கருத்தில் கொள்ளவில்லை? வாகன உலகில் அதன் போட்டியை நிச்சயம் மிஞ்சும் என்று நினைக்கிறேன்..