Den 1 juli lanserade Europeiska unionen en av de största förändringarna av näthandel på flera år. De nya reglerna syftade till att begränsa tillströmningen av extremt billiga leveranser från kinesiska marknadsplatser som Sedan, Shein eller AliExpress. De första dagarna visar dock att asiatiska plattformar har anpassat sig till de nya förhållandena mycket snabbt. Istället för att höja priserna avsevärt använder de sig i allt högre grad av europeiska lager. Tack vare dem når vissa beställningar kunderna som regelbundna leveranser från Europeiska unionen, snarare än som direktimport från Kina. Pro För kunderna innebär det att billig shopping långt ifrån är över. Det är bara det att sättet varorna når dem förändras.
Europeiska unionen ville stoppa floden av billiga paket
Den nya åtgärden skapades som svar på ett rekordantal små leveranser, främst från Kina. Enligt Europeiska kommissionen anlände cirka 5,8 miljarder paket till ett värde av upp till 150 euro till EU-länder förra året. År 2022 var det cirka 1,4 miljarder. Enligt europeiska myndigheter skapar den enorma ökningen av billiga leveranser ojämlika spelplaner för europeiska handlare. De måste följa strängare regler, betala skatter, hantera klagomål, uppfylla säkerhetsstandarder och ofta också bära betydligt högre driftskostnader. Dessutom har vissa varor från asiatiska marknader länge varit kontroversiella på grund av misstankar om förfalskning, saknad certifiering eller produkter som inte uppfyller europeiska standarder. Den nya tullen är därför inte bara ett sätt att samla in mer pengar. Huvudmålet är att bromsa inflödet av extremt billiga varor och skapa en rättvisare miljö för europeiska säljare.
Den största förändringen kommer att märkas av kunder som beställer flera olika typer av varor direkt från Kina. Den nya avgiften ska inte beräknas för hela paketet, utan för varje typ av varor separat. Så om någon beställer till exempel en t-shirt, ett telefonfodral och trådlösa hörlurar kommer avgiften att beräknas tre gånger. Dessutom läggs moms till på tullen. Som ett resultat av detta, för billiga beställningar,onePriset på varan kan öka med tiotals procent och i vissa fall till och med mer än det dubbla. Små beställningar på några tiotals eller hundratals kronor kan påverkas mest av de nya reglerna. För dyrare inköp kommer den fasta avgiften att spädas ut i det totala priset, men för små varor kan den utgöra en betydande del avonefinansiella belopp.
Pro Metoden för att ta ut dessa avgifter kan också vara en obehaglig överraskning för många. De kanske inte alltid visas direkt i varukorgen vid beställning. I praktiken kan det hända att kunden betalar det ursprungliga priset i e-butiken, men transportören ber om den extra betalningen före leverans eller när försändelsen överlämnas. Dessutom är den avgörande faktorn inte bara beställningsdatumet, utan också det ögonblick då försändelsen passerar tullen. Så om kunden beställde varorna före början av juli, men paketet anlände till tullen först efter att de nya reglerna infördes, kanske hen fortfarande inte kan undvika den nya avgiften.
Du kan vara intresserad av
Temu hittade sin väg genom europeiska lager
Det är här strategin som kinesiska plattformar har förberett sig för i flera månader kommer in. Temu har i allt större utsträckning börjat erbjuda produkter som inte skickas direkt från Kina, utan från europeiska logistikcenter. Så istället för att vänta på en leverans från Asien i flera veckor får kunden ett paket från till exempel Tyskland, Frankrike.ancdvs. Nederländerna, Spanien eller Italien. Vid första anblicken kan det verka som att det främst handlar om snabbare transport. I verkligheten är skillnaden dock mycket mer grundläggande. När varorna redan är i Europeiska unionen anländer de inte till kunden som import från ett tredjeland. De går därför inte igenom samma tullprocess som ett paket som flyger direkt från Kina och kunden behöver vanligtvis inte hantera ytterligare tilläggsavgifter vid leverans. Detta betyder dock inte att tullarna helt har försvunnit. Kostnaderna i samband med import flyttas helt enkelt någon annanstans. Istället för att kunden ser dem som en separat avgift från transportören kan de redan vara direkt inkluderade i varornas pris.
Det är också viktigt att skilja mellan varifrån varorna skickas och var de faktiskt tillverkades. Information om ett europeiskt lager betyder inte att det är en europeisk produkt. Det betyder bara att produkten redan har importerats till Europeiska unionen tidigare och nu finns i ett av de lokala lagren. Pro För kunden är dock denna skillnad grundläggande i praktiken. Att beställa från ett europeiskt lager går oftast snabbare, utan ytterligare tullklarering från mottagarsidan och utan obehagliga överraskningar vid leverans. Det är just därför folk kan börja söka specifikt efter liknande erbjudanden.
Många användare har redan märkt att ett ökande antal produkter på Temu visar information om leverans från ett europeiskt lager. Vissa beställningar lovar också leverans inom två arbetsdagar, vilket tidigare var fallet.oneför länge sedan praktiskt taget otänkbart på de kinesiska marknaderna. Det är de europeiska lagren som sannolikt kommer att bli Temus främsta vapen mot de nya EU-reglerna. Om majoriteten av beställningarna skickas direkt från Europa kommer den nya tulltullens inverkan på kunderna att bli betydligt mindre än vad som ursprungligen förväntades.
Du kan vara intresserad av
Europeiska myndigheter kommer att övervaka plattformarnas taktik
Men det betyder inte att de kinesiska plattformarna har vunnit. Tulltjänstemännen vill inte bara övervaka enskilda paket, utan även de stora plattformarnas affärstaktiker. Europeiska myndigheter kommer att undersöka om nya logistikmodeller följer reglerna eller om de bara är ett sätt att undvika nya avgifter. Det kan därför förväntas att de nuvarande reglerna kanske inte är tillämpliga.oneOm det visar sig att europeiska lager bara försvagar effekten av den nya åtgärden kan Europeiska unionen komma med ytterligare justeringar. Kampen mot billiga kinesiska marknader är förmodligen inte över, utan har bara börjat.
Även om den nya tulltaxan var tänkt att avsevärt minska bekvämligheten med att handla på Temu, Shein eller AliExpress, tyder den första utvecklingen på att verkligheten kommer att bli mer komplicerad. Kinesiska plattformar investerar i europeiska lager, snabbar upp logistiken och försöker dölja de flesta av merkostnaderna direkt i varupriserna. Pro För den genomsnittliga kunden betyder detta bara en sak. Om de väljer produkter som skickas från europeiska lager kanske de knappast märker förändringen. Å andra sidan kan personer som beställer direkt från Kina nu betala betydligt mer för billigare köp än tidigare. Europeiska unionen har tagit det första steget för att begränsa billiga leveranser från Kina, men Temu och andra plattformar visar att de kan anpassa sig mycket snabbt. Därför tar det inte slut på billiga köp. De rör sig bara närmare den europeiska kunden.
Detta är ingen ny taktik, men Temu har erbjudit detta i flera år och det är därför det har blivit så populärt. Alík och Shein gör detsamma. Tack vare detta lyckas de leverera paket inom en vecka.
Novinky.cz skrev den där kolumnen med en reaktion på de nya tullarna idag, och du kopierar dem dumt nog.
Jag handlar på tjeckiska e-butiker (pålitliga sådana) och försöker undvika e-butiker som bara plundrar varor från dessa marknader. Jag behöver inte köpa allt skräp bara för att det är billigt.
Kolla bara på videon från Geekboy.
Jag handlar på tjeckiska e-butiker (pålitliga sådana) och försöker undvika e-butiker som bara säljer varor från dessa marknadsplatser vidare. Jag behöver inte köpa allt skräp bara för att det är billigt.
Kolla bara på videon från Geekboy.