Због догађаја у последњих неколико месеци, неколико аутомобилских компанија почиње да верује у то Apple, за сада само компанија за потрошачку електронику, припрема свој аутомобил. То је чак толико јавна тајна да се назива Proпројекту Титан и требало би да буде електрични аутомобил који се такмичи са Теслом, уско повезан са ајфоном, Apple Watch и други уређаји из екосистема производа калифорнијске компаније. Серђо Маркионе, генерални директор Фијат Крајслера и истовремено председник управе Ферарија, недавно се придружио људима који верују у Титан. Он је у интервјуу за ЦНБЦ рекао да је аутомобилска индустрија дефинитивно тамо где му је место Apple прилику да представи своје способности, али каже да постоји вишаancи да би компанија радије да јој аутомобиле производи неко други него да их сама производи. Чак и ако је у питању проблем са емисијом ВолксApple вероватно није у опасности.
Макјоне је, међутим, да одмах разбије све спекулације и да не обмањује инвеститоре, рекао да његова очекивања не значе да Apple тражио од Фијата да направи аутомобиле за њега. Међутим, поставило се питање да ли аутомобила не може бити AppТо је италијански Фиат. Међутим, директор је рекао да му се не свиђа идеја да његова компанија буде јефтин произвођач попут Фокцонна у сектору електронике. С друге стране, додао је да су произвођачи аутомобила, попут Фијата, спремни на сарадњу Appлом или Гугл, пошто има промена на овом тржишту. Односи AppЛу и Серђо Мачионо су веома добри, на крају крајева, Еди Кју је члан управног одбора Ферарија скоро три године. Чак је и главни дизајнер Jony Ive је обожаватељ Фијата 500 Мултипла из 1958. и ово је модел који је имао Apple увоз као такву основу за рад са пројектом Титан. Међутим, Макјоне је истакао да је велики обожаватељ Елона Маска и да га сматра највећом аутомобилском фигуром 21. века.
*Извор: CNBC
Apple Да ли можда неке своје производе правите „сами“? Имају ли своју фабрику? Мислим да већина рачунараoneПроизводе га Самсунг, ТСМЦ, СХАРП, ЛГ итд. Фокцон монтажна фабрика... па је вероватно јасно да је у питању ауто, производио би га и произвођач који већ има фабрику аутомобила, зар не??
Дизајнирао Apple у Калифорнији, произведено у Кини.
"Jony Ive је обожаватељ Фијата 500 Мултипла из 1958.
Па ако је овај задужен за дизајн, немам речи..
Шта причаш о рОмл.? Овај ауто је апсолутно бриљантан…
рОмл.: овај је изгледао другачије од мање успешне новије верзије са чиром.
Лукас31: На пример, фабрика у Тексасу Mac Pro
Тај ауто је ужасан.
Мултипла је геније??? Надам се да је то била шала! Нема ништа одвратније на путу од Мултипла. Кад то негде видим, намерно скренем и успорим да проверим возача, јер ме увек занима како изгледа човек тако грозног укуса који добровољно купи нешто тако одвратно!
Ако бих из неког разлога морао да се возим у њему, отишао бих до првог Мекача, купио велики мени за понети, изрезао рупе за очи у папирној врећици и ставио је на главу да ме нико не препозна: -)
Мултипла = врхунац аутомобилског неукуса!
Фијат нема новца за производњу аутомобила. Appлу. Ни по капацитету ни по технологији. Гледали су БМВ и3 и мислим да би могла доћи до сарадње са БМВ-ом. Технолошки су најудаљенији од аутомобила.
Јаромир: И ја сам мислио да тамо имају фабрику, а кад сам то написао, не очекујем да ће тамо направити линију за аутомобиле...то би било скупо трошење за један ауто :Д.
Мултиплекс из 1950-их је сјајан miniхипи ауто. Штета што неки људи овде пате од дислексије.
нневимм: Мултиплекс из 1950-их је ужасан, али мислим да изгледа мало боље од модерног.
Требало је да их има. Да ли би било могуће уређивати постове?