Európska únia od 1. júla spustila jednu z najväčších zmien pre online nakupovanie za posledné roky. Cieľom nových pravidiel bolo obmedziť príliv extrémne lacných zásielok z čínskych trhovísk, ako sú Pred, Shein alebo AliExpress. Prvé dni ale ukazujú, že ázijské platformy sa novým podmienkam prispôsobili veľmi rýchlo. Namiesto výrazného zdraženia totiž začínajú čoraz viac využívať európske sklady. Vďaka nim sa časť objednávok k zákazníkom dostáva ako bežná zásielka z Európskej únie, nie ako priamy dovoz z Číny. Pro zákazníkov to znamená, že lacné nákupy zďaleka nekončia. Len sa mení spôsob, akým sa k nim tovar dostane.
Európska únia chcela zastaviť príval lacných balíčkov
Nové opatrenie vzniklo ako reakcia na rekordné množstvo drobných zásielok prichádzajúcich predovšetkým z Číny. Podľa Európskej komisie dorazilo do krajín EÚ počas minulého roka približne 5,8 miliardy balíčkov s hodnotou do 150 eur. Ešte v roku 2022 ich pritom bolo zhruba 1,4 miliardy. Práve tak obrovský nárast lacných zásielok podľa európskych úradov vytvára nerovné podmienky pre európskych obchodníkov. Tí musia dodržiavať prísnejšie pravidlá, platiť dane, riešiť reklamácie, spĺňať bezpečnostné normy a často tiež znášať výrazne vyššie prevádzkové náklady. Časť tovaru z ázijských trhovísk navyše dlhodobo budí kontroverzie kvôli podozreniu na falzifikáty, chýbajúce certifikácie alebo výrobky, ktoré nespĺňajú európske štandardy. Nové clo preto nemá byť len spôsobom, ako vybrať viac peňazí. Hlavným cieľom je spomaliť príliv extrémne lacného tovaru a vytvoriť férovejšie prostredie pre európskych predajcov.
Najväčšiu zmenu pocítia zákazníci, ktorí objednávajú viacero rôznych druhov tovaru priamo z Číny. Nový poplatok sa totiž nemá počítať iba za celý balík, ale za každý druh tovaru zvlášť. Pokiaľ si teda niekto objedná napríklad tričko, kryt na telefón a bezdrôtové slúchadlá, poplatok sa započíta trikrát. Ku clu sa navyše pripočítava aj DPH. Výsledkom je, že u lacných objednávok môže konečná cena narásť o desiatky percent av niektorých prípadoch dokonca viac ako dvojnásobne. Práve malé objednávky za pár desiatok alebo stoviek korún tak môžu byť novými pravidlami zasiahnuté najviac. Pri drahšom nákupe sa pevný poplatok v celkovej cene rozdrví, ale pri drobnostiach môže tvoriť zásadnú časťonečnej sumy.
Pro mnoho ľudí môže byť nepríjemným prekvapením aj spôsob výberu týchto poplatkov. Nemusí sa totiž vždy objaviť priamo pri objednávke v košíku. V praxi sa môže stať, že zákazník na e-shope zaplatí pôvodnú cenu, ale doplatok po ňom bude chcieť až prepravca pred doručením alebo pri samotnom odovzdaní zásielky. Rozhodujúci navyše nie je iba dátum objednávky, ale aj okamih, kedy zásielka prejde colným konaním. Pokiaľ si teda zákazník objednal tovar ešte pred začiatkom júla, ale balíček dorazil na colnici až po spustení nových pravidiel, môže sa novému poplatku aj tak nevyhnúť.
Mohlo by vás zaujímať
Temu našlo cestu cez európske sklady
Práve tu prichádza stratégia, na ktorú sa čínske platformy pripravovali už niekoľko mesiacov. Temu začalo stále častejšie ponúkať produkty, ktoré nie sú odosielané priamo z Číny, ale z európskych logistických centier. Zákazník tak namiesto niekoľko týždňov čakajúcej zásielky z Ázie dostáva balík napríklad z Nemecka, Fr.ancie, Holandska, Španielska alebo Talianska. Na prvý pohľad sa môže zdať, že ide hlavne o rýchlejšiu dopravu. V skutočnosti je ale rozdiel oveľa zásadnejší. Akonáhle sa tovar už nachádza na území Európskej únie, neprichádza k zákazníkovi ako dovoz z tretej krajiny. Neprechádza teda rovnakým colným procesom ako balík letiaci priamo z Číny a zákazník obvykle nerieši dodatočné doplatky pri doručení. To však neznamená, že clo úplne zmizlo. Náklady spojené s dovozom sa iba presunú inam. Namiesto toho, aby ich zákazník videl ako samostatný poplatok u prepravcu, môžu byť už zahrnuté priamo v cene tovaru.
Dôležité je tiež rozlišovať medzi tým, odkiaľ je tovar odoslaný, a kde bol skutočne vyrobený. Informácie o európskom sklade neznamená, že ide o európsky výrobok. Znamená iba to, že daný produkt už bol do Európskej únie dovezený skôr a teraz leží v niektorom z miestnych skladov. Pro zákazníka je však tento rozdiel v praxi zásadný. Objednávka z európskeho skladu býva rýchlejšia, bez dodatočného colného konania na strane príjemcu a bez nepríjemného prekvapenia pri doručení. Práve preto môžu ľudia začať podobné ponuky cielene vyhľadávať.
Mnoho užívateľov si už všimlo, že pri stále väčšom množstve produktov na Teme svietia informácie o odoslaní z európskeho skladu. Niektoré objednávky navyše sľubujú doručenie počas dvoch pracovných dní, čo bolo ešte donedávna u čínskych trhovísk prakticky nemysliteľné. Práve európske sklady sa pravdepodobne stanú hlavnou zbraňou Temu proti novým pravidlám Európskej únie. Pokiaľ bude väčšina objednávok expedovaná priamo z Európy, dopad nového cla na zákazníkov bude výrazne menší, než sa pôvodne očakávalo.
Mohlo by vás zaujímať
Európske úrady budú taktiku platforiem sledovať
To ale neznamená, že majú čínske platformy vyhrané. Colníci nechcú sledovať iba jednotlivé balíčky, ale aj obchodné taktiky veľkých platforiem. Európske úrady budú zisťovať, či nové logistické modely zodpovedajú pravidlám, alebo či nejde len o spôsob, ako sa novým poplatkom vyhnúť. Možno preto očakávať, že súčasné pravidlá nemusia byť konečná. Ak sa ukáže, že európske sklady iba oslabujú účinok nového opatrenia, môže Európska únia prísť s ďalšími úpravami. Boj s lacnými čínskymi trhmi tak pravdepodobne nekončí, ale iba začína.
Napriek tomu, že nové clo malo výrazne obmedziť výhodnosť nákupov na Teme, Shein alebo AliExpresse, prvý vývoj naznačuje, že realita bude zložitejšia. Čínske platformy investujú do európskych skladov, zrýchľujú logistiku a snažia sa väčšinu dodatočných nákladov skryť priamo do cien tovaru. Pro bežného zákazníka to znamená jediné. Pokiaľ bude vyberať produkty odosielané z európskych skladov, nemusí zmenu takmer pocítiť. Naopak ľudia objednávajúci priamo z Číny môžu pri lacnejších nákupoch novo zaplatiť výrazne viac ako doteraz. Európska únia tak síce urobila prvý krok, ktorý má lacné zásielky z Číny obmedziť, ale Temu a ďalšie platformy ukazujú, že sa dokážu prispôsobiť veľmi rýchlo. Lacné nákupy preto nekončia. Len sa presúvajú bližšie k európskemu zákazníkovi.
To nie je žiadna nová taktika, ale Temu toto ponúka niekoľko rokov a vďaka tomu sa stal tak populárnym. Rovnako to robí Alík aj Shein. Vďaka tomu zvládajú doručiť balíčky aj do týždňa.
Ten plk s reakciou na nové clá dnes napísali Novinky.cz a vy to po nich tupo kopírujete.
Ja nakupujem na slovenských e-shopoch (dôveryhodných) a snažím sa vyhýbať e-shopom ktorí práve prepadávajú tovar z týchto trhovísk. Nepotrebujem nakupovať každú blbosť a len preto, že je to lacné.
Stačí sa pozrieť na video od Geekboya.
Ja nakupujem na slovenských e-shopoch (dôveryhodných) a snažím sa vyhýbať e-shopom ktorí práve prepredávajú tovar z týchto trhovísk. Nepotrebujem nakupovať každú blbosť a len preto, že je to lacné.
Stačí sa pozrieť na video od Geekboya.