Automobilka Tesla, za ktorou stojí legendárny podnikateľ Elon Musk, ponúka hneď niekoľko modelov svojich elektrických vozidiel. Medzi jeden z veľmi obľúbených patrí bezpochyby ten s označením Model S, ktorý automobilka ponúka bez výrazných zmien po dobu niekoľkých rokov, až doteraz. Musk pred niekoľkými hodinami predstavil novú verziu spomínaného Modelu S s označením Model S Plaid. Ide teda predovšetkým o akýsi facelift pôvodného modelu, zmien sa však udialo hneď niekoľko a treba podotknúť, že sú na niektorých poliach naozaj výrazné. Čo nové teda Tesla Model S Plaid ponúka?
Vôbec prvé informácie o tom, že sa chystá nová verzia Modelu S, sa objavili už na začiatku tohto roka. Vtedy ale nebolo prakticky vôbec jasné, s čím príde. Najväčšou zmenou je pri Modele S Plaid nový elektromotor, ktorý možno považovať za revolučný. Pochádza z programu Palladium a ponúka rotor obalený uhlíkovými vláknami, ktoré umožňujú vytočenie motora až do extrémne vysokých otáčok – konkrétne je reč o 20 000 ot./min a vyšších. Vďaka tejto závratnej zmene mohla Tesla upraviť výkonnostnú krivku motora, kedy pri vyšších rýchlostiach nedochádza k poklesu výkonu. Konkrétne ponúka Tesla Model S Plaid výkon 1020 koní (760 kW), maximálna rýchlosť 200 mph (322 km/h), dojazd až 360 míľ (420 km) a zrýchlenie z 0 na 60 mph (obdoba zrýchlenia z 0 na 100 km/h) za 1.99 sekúnd, čo sa žiadnej automobilke so sériovo vyrábaným vozidlom zatiaľ nepovedalo. Behom 15 minút je potom možné Model S Plaid dobiť z nulového dojazdu na dojazd 187 míľ (300 kilometrov).
Fotogaléria
Ako si môžete všimnúť na obrázku v galérii vyššie, tak je masívny nárast výkonu nového Modelu S Plaid naozaj poznať, a to ako oproti pôvodnému Modelu S z roku 2012, tak aj oproti Modelu S Performancez roku 2019, ktorý si vo svojej dobe tzv. natrel na chlieb mnohé superšporty. Okrem nového elektromotora boli využité aj nové battery packy, bohužiaľ nám o nich ale Musk pri prezentácii nič nepovedal. Čo sa ďalších hodnôt týka, tak sa Tesle pri Modele S Plaid podarilo znížiť odpor vzduchu na koeficient 0.208, čo je vôbec najmenší odpor vzduchu pri sériovo vyrábanom vozidle. Prepracovania sa dočkalo aj tepelné čerpadlo, ktoré pomáha k zvýšeniu účinnosti vozidla v chladnejších krajinách. Podľa Muska je nové čerpadlo o 30% lepšie v chladnom počasí a vyžaduje o 50% menej energie na vykurovanie kabíny v mrazivých podmienkach. V prednej časti vozidla sa potom nachádza aj prepracovaný chladič.
Fotogaléria
Musk sa pri prezentácii ďalej zmienil o bezpečnosti vozidiel automobilky Tesla – tie patria medzi vôbec najbezpečnejšie autá na svete. A v prípade Modelu S Plaid tomu nebude inak. Ďalších veľkých zmien sa dočkal aj interiér. Spomenúť v tomto prípade môžeme nový volant, vďaka ktorému vodič uvidí lepšie na cestu, alebo napríklad novú funkciu „auto shift“, ktorá využíva autopilot na to, aby automaticky určil, ktorý z jazdných režimov by malo vozidlo pri jazde využiť. Druhý rad sedadiel má potom väčší priestor pre nohy a prepracovaný je tiež audio systém, ktorý údajne ponúkne najlepší možný zvuk. Menšiemu prenikaniu hluku do kabíny potom napomáha špeciálne akustické sklo, zmien sa ďalej dočkalo aj užívateľské rozhranie hlavného dotykového panelu, ktorý ponúkne podporu nových gest a lepšie prispôsobenie. Len pre zaujímavosť, Tesla pri tomto paneli využíva grafický akcelerátor AMD RDNA 2, ktorý nájdete v PlayStation 5. A ak sa pýtate, tak áno – aj v Tesle môžete hrať aj hry. Na kompletné predstavenie sa môžete pozrieť nižšie.
HIGHTECH E-MASAKR :)))
Tesla je pecka. Len ja by som skôr bral nejakú verziu s „len“ 500 koňmi ale s dojazdom 800km. Ako zrýchlenie pod 2s je marketingovo zaujímavá vec, ale v reáli buďme pri zemi. Moje ďalšie auto ešte asi nebude elektromobil, ale plug in hybrid určite.
Hrubis v recenzii Tesly povedal, že pri tom zrýchlení sa mu skvapalnili vnútornosti.
Veľký obdiv …..