Несколько лет назад это звучало бы как научная фантастика. Сегодня же это прозвучало прямо из уст Илона Маска, обращенных к инвесторам. Tesla прекратит производство моделей Model S и X в этом году, и освободившиеся производственные мощности будут использованы не для выпуска новых автомобилей, а для разработки искусственного интеллекта и... человекоподобный робот ОптимусПо словам Маска, Tesla больше не является и не хочет быть в первую очередь автомобильной компанией.
Модели Model S и Model X сыграли ключевую роль в истории Tesla. Именно Model S в 2012 году показала миру, что электромобиль может быть быстрым, технологически продвинутым и одновременно пригодным для повседневного использования. Затем Model X представила футуристический дизайн и технические эксперименты, на которые традиционные автопроизводители никогда бы не осмелились. Однако с точки зрения современной Tesla эти автомобили больше не имеют смысла. Их продажи уже давно низкие, производственный процесс сложен, а рентабельность не соответствует стратегическим планам компании. Маск довольно откровенно подытожил это во время телефонной конференции по итогам отчетного периода: дело не в эмоциях, а в распределении ресурсов.
Но главная часть объявления касалась не прекращения выпуска двух моделей. Истинный посыл был иным: будущее Tesla — в искусственном интеллекте и робототехнике. По словам Маска, Tesla сейчас вкладывает в разработку искусственного интеллекта во много раз больше энергии, денег и человеческого капитала, чем в сами автомобили. По его мнению, электромобили становятся «аппаратной платформой», в то время как реальная ценность компании создается в программном обеспечении.euroновые сети и автономные системы.
Гуманоидный робот Оптимус долгое время считался скорее футуристическим воплощением идей Маска. Но последние месяцы показали, что Tesla относится к этому очень серьезно, и прекращение выпуска моделей Model S и X является тому явным доказательством. Производственные линии, которые сегодня выпускают роскошные электромобили, будут постепенно переоборудованы под производство роботов. Tesla уже тестирует Оптимуса внутри своих заводов, где он выполняет простые, но реальные задачи — именно тот тип работы, который является дорогостоящим, монотонным и сложным для автоматизации с помощью классических машин. Маск давно утверждал, что Оптимус имеет потенциал стать самым важным продуктом Tesla за всю историю. Причина проста: в то время как автомобильный рынок ограничен, рынок универсальных человекоподобных роботов практически отсутствует.oneчи.
Что отличает Tesla от других робототехнических проектов, так это не сама механика робота. Это инфраструктура искусственного интеллекта, которую компания годами создавала для автономного вождения. Сейчас Tesla управляет одной из крупнейших систем обучения для n-колесных роботов.euroНовые сети по всему миру, собственные чипы, собственные центры обработки данных и собственные наборы данных от миллионов автомобилей. Именно эти технологии сейчас переходят из автомобильной отрасли в робототехнику.
Фотогалерея
Optimus — это не «запрограммированная машина», а система, которая учится, наблюдая за миром, подобно автономному вождению. Маск неоднократно подчеркивал, что ИИ, способный понимать физическую реальность, гораздо ценнее, чем чисто цифровые модели. С точки зрения инвестора, этот шаг имеет смысл. Автомобильный бизнес капиталоемкий, цикличный и чрезвычайно конкурентный. В отличие от него, ИИ и робототехника обещают…oneПервичный масштаб, более высокая маржа и доминирование первопроходца. Маск открыто заявляет, что ценность Tesla в будущем будет определяться не количеством проданных автомобилей, а количеством внедренных автономных систем и роботов. Именно поэтому создание робота имеет больше смысла, чем создание еще одного роскошного седана.
Объявление о прекращении выпуска моделей Model S и X — это не признак слабости, а символ изменения идентичности. Tesla определенно отходит от имиджа классической автомобильной компании и движется к тому, что Маск описывал годами: технологической компании, ориентированной на искусственный интеллект в физическом мире. Автомобили не исчезнут из Tesla. Model 3, Y и будущие более дешевые платформы остаются ключевыми. Но они больше не являются самоцелью. Они — средство для обучения ИИ, тестирования автономного вождения и поиска новых решений.ancСоздание чего-то гораздо большего. Если ставка Маска оправдается, через несколько лет мы будем ассоциировать Tesla не в первую очередь с электромобилями, а с человекоподобными роботами, которые будут работать на заводах, складах и, возможно, даже у нас дома.
