Após um pequeno atraso, uma lei entrou em vigor em abril exigindo que proprietários de patinetes elétricos fizessem um seguro obrigatório. Realisticamente, porém, as novas regras afetarão uma parcela relativamente pequena das scooters elétricas disponíveis. DATARTno. De acordo com category managera DATART Segundo Zdeněk Pintera, apenas cerca de um quinto dos modelos vendidos devem ter seguro obrigatório. Apesar disso, o número de consultas de clientes inseguros sobre as novas regras aumentou significativamente.
As novas regras para as trotinetes elétricas deveriam entrar em vigor no início do ano. No entanto, a lei que regulamenta a gama de veículos para os quais será exigido seguro obrigatório sofreu um ligeiro atraso e só entrou em vigor no início de abril, contrariamente às expectativas iniciais. Pro Alguns proprietários de scooters elétricas agora são obrigados a contratar um seguro de responsabilidade civil para seus veículos de duas rodas. Isso se aplica a todas as scooters elétricas com velocidade nominal superior a 25 quilômetros por hora ou que pesem mais de 25 quilos e cuja velocidade nominal também exceda 14 quilômetros por hora.
Além dos proprietários de patinetes elétricos, outros fãs da pequena mobilidade elétrica urbana também devem agora contratar um seguro obrigatório para seus meios de transporte. As novas regras também se aplicam a skates elétricos, Segways e monociclos. Por outro lado, os proprietários de bicicletas elétricas, nas quais o motor elétrico não é considerado o motor principal, evitarão a obrigação.onem.
"O seguro de responsabilidade civil obrigatório para patinetes elétricos é frequentemente apresentado como uma tática de intimidação." Nos últimos meses, nossos especialistas em eletricidade notaram um aumento significativo no número de perguntas sobre o que as mudanças significarão para os proprietários e se eles também precisam fazer um seguro obrigatório. Mas, na realidade, isso não afetará a maioria dos usuários. Um grande número de fabricantes oferece scooters elétricas que atendem ao limite de velocidade e também ao limite de maxPeso mínimo de uma scooter que pode ser operada sem seguro obrigatório. "Da nossa oferta atual, o seguro obrigatório deve cobrir apenas cerca de um quinto dos modelos", ele diz Zdenek Pintera, category manager DATART – eletromobilidade.
Um meio de transporte completo na cidade
Graças ao rápido desenvolvimento da tecnologia e ao aumento gradual da capacidade das baterias, a maxA autonomia das trotinetes elétricas é bastante reduzida. Enquanto há alguns anos variava entre algumas dezenas de quilómetros, hoje em dia não é exceção os modelos que conseguem percorrer mais de cem quilómetros com uma única carga. Pro Para muitos moradores de cidades e áreas com uma rede bem desenvolvida de ciclovias, as scooters se tornaram um meio de transporte completo, capaz de substituir as formas tradicionais de transporte.
"Os fabricantes criam modelos cada vez mais sofisticados a cada ano." Graças ao uso mais frequente da suspensão e ao retorno às rodas infláveis, por exemplo, o conforto ao dirigir aumentou significativamente e os proprietários dessas scooters não precisam se preocupar com grandes solavancos e buracos nas estradas ou ciclovias. No entanto, devem lembrar que apenas as scooters com maxcom uma velocidade máxima de projeto de até 25 quilômetros por hora, aponta Zdenek Pinter.
Quem dirige de graça só está inventando besteira. Uma pessoa comum está tentando descobrir onde pode comprar pelo menos a scooter para chegar a algum lugar quando o ônibus passa uma vez por dia e ainda tem que pagar. !! para quem?? para quem dirige de graça
Para quem anda de carro, para quem anda a pé, para quem anda de scooter e para todos e tudo no mundo... você entende que o seguro de responsabilidade civil cobre os danos que você causa? Eu pago cerca de 30 CZK pelo seguro obrigatório por ano nos meus carros... desculpe, mas é perfeitamente normal pagar algumas coroas por uma scooter. Ou seria melhor se você pagasse pelos danos que causou?
Jarmila
E o que você deve tentar para começar a trabalhar? Então você precisa parar de navegar na internet e se sentirá melhor...
E o que você não gosta nisso? Eu ando de scooter às vezes e dirijo com responsabilidade... Entendo perfeitamente que queiram introduzir seguro obrigatório para scooters, porque muitos motoristas imprudentes as utilizam. Sinceramente, não me importaria se os motoristas de postos de gasolina tivessem algo semelhante, porque eles frequentemente causam muitos acidentes...
Você acha que não é verdade??
Fodido
Hum... especificamente, o que a polícia tem a ver com isso?
Não se trata apenas de pagar por RP. Qualquer pessoa que se enquadre nesta categoria pode agora conduzir a sua scooter ligeiramente mais pesada e mais forte (talvez todas as scooters tenham um V declaradomax 25 km/h, mas com potência acima de 350 W) só use no seu jardim. Não é permitido em nenhuma ciclovia ou estrada de terra, mas também não na estrada, porque não atende às condições, muito menos à homologação para veículos automotores - placa, piscas, luzes na altura correta, etc. etc.
Mas você sabia que a estrada não é só para veículos automotores? Que outros usuários da estrada também possam circular por ela. 😉