Especialistas em segurança belgas encontraram um bug que lhes permite, ao substituir o firmware da chave FOV, entrar em um Tesla Model X via Bluetooth, o que seria possível em apenas 90 segundos. O ID do carro, que geralmente fica visível no painel, também ajudará nisso. Por algumas centenas de dólares, um dos engenheiros construiu um dispositivo que usa uma unidade de controle do Modelo X modificada que pode então ser usada para destravar as portas e assumir o controle do carro. A Tesla teria sido alertada para este erro no sistema já em agosto. Mas ainda não lançou um patch de segurança.
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