Niedawno wybuchł skandal związany z przegrzaniem najnowszego MacBooků Pro 2018 w najwyższej konfiguracji. Internet był pełen gorących debat na temat tego, kto lub co jest winne problemu, czy rzeczywiście był to problem, czy też warto było go rozwiązywać. Appkupuję modele z najwyższej półki. Apple ale dziś dooneW końcu znalazł rozwiązanie całego problemu.
Jest to aktualizacja oprogramowania, którą firma z Cupertino udostępnia dziś właścicielom urządzeń, których dotyczy problem. MacBooků Pro wydana. Aktualizacja powinna naprawić błąd, który powodował problemy z wydajnością.onem najnowszych laptopów Apple. Spadła ona znacząco z powodu nadmiernego przegrzewania się komputera. Proraport spółki Apple je následující:
„Po przeprowadzeniu szeroko zakrojonych testów wydajnościowych obejmujących wiele obciążeń odkryliśmy, że w oprogramowaniu układowym brakuje klucza cyfrowego, który wpływa na zarządzanie temperaturą systemu i może powodować problemy z nowym oprogramowaniem. MacBooku Pro Ten problem może powodować znaczne spowolnienia działania pod wpływem obciążenia termicznego. Poprawka jest zawarta w dzisiejszej aktualizacji uzupełniającej systemu macOS High Sierra 10.13.6 i zalecamy jej wdrożenie. Przepraszamy wszystkich klientów, którzy doświadczyli niższej niż optymalna wydajności na swoich nowych systemach.
Może cię zainteresować
Fotogaleria
Aktualizacja nastąpiła po licznych raportach i skargach na temat spadków wydajności związanych z przegrzewaniem. Jednym z pierwszych, który zwrócił uwagę na te problemy, był YouTuber Dave Lee, który testował nową MacBooků Pro później testowano z podobnymi wynikami, np. w redakcji serwera 9to5Mac. Zdecydowana większość przypadków dotyczyła najnowszych MacBooků Pro w najwyższej konfiguracji serwer 9to5Mac ale stwierdza, że problem może dotyczyć każdego z nowych modeli MacBooků Pro, dlatego użytkownicy nie powinni wahać się przed zainstalowaniem dzisiejszej aktualizacji.
I oto inżynierowie z Applol, źle zaprogramowali zarządzanie temperaturą. Cóż, nawet mistrzowi ciesielstwa zdarza się czasem zaciąć. Ciekawe będą nowe testy i porównania.
Tak, dokładnie to pomyślałem, gdy pierwsze testy wykazały ogromną wydajność. Nie mogę się doczekać!
A rozwiązaniem (braku klucza cyfrowego :-)) będzie ustawienie niższych wartości dławienia... problem rozwiązany :-)
ugh max. wydajność do 99%, spowoduje to wyłączenie automatycznego podkręcania i rozwiązanie problemu. Mimo to bestia zachowuje się jak szalona.
Apple poważnie tu schrzaniono. Testy, które przeprowadziłem, były z łatwością dostępne w środku Applemożliwości, a wysyłanie tych maszyn w ten sposób jest wysoce nieodpowiedzialne z ich strony. O ile mi wiadomo, MSR jest ustawione na domyślne ustawienia Intela i Intel najwyraźniej oczekuje, że jeśli zdecydujesz się na to ustawienie, otrzymasz maszynę zdolną do dostarczania 100 watów mocy w stanie ustalonym. Intel nie oczekuje, że musisz mieć możliwości termiczne do oddawania tych 100 watów, ponieważ układ będzie dławił się termicznie, gdy osiągnie temperaturę TJunction (100°C), a to dławienie termiczne nie byłoby tak dotkliwe, jak tego typu dławienie VRM. Najprawdopodobniej, jeśli Apple chcieli sobie z tym poradzić w ten sposób, mogli znaleźć sposób na podłączenie rurki cieplnej do VRM. Nawet jeśli nie chcieli sobie z tym poradzić w ten sposób, powinni byli zmniejszyć fabryczną wartość MSR do wartości, którą VRM faktycznie jest w stanie zapewnić.
Koledzy z Cupertino więc zaniżyli rozmiar regulatora VRM (a właściwie jego chłodzenia), a właściwie pozostawili go takim, jakim był w poprzednich Macbookojej... nie spodziewali się, że i9 naprawdę będzie pobierał prawie 100W pod obciążeniem (tak jak Intel pisze w dokumentacji). Widzę, że dział zapewnienia jakości w Cupertino jest tego wart!
Nikt by się nie spodziewał, że procesor z 45W TDP zużyje 100W 😀
Ten automatyczny overlock to niespodziewany potwór ;)
I mają niesamowity marketing na świecie! Jedynym problemem był model z i9, który nagle zniknął, ale wszyscy wiedzą o nowych. macbooko, pro :D Marketing to nie tylko płatna reklama :D
ProJak długo wytrzymuje ta bateria?