spółka Apple z dużym prawdopodobieństwem opracowania własnego samochodu, tylko tak można wytłumaczyć, dlaczego firma w ostatnich miesiącach zatrudniła najlepszych ludzi z Tesli, Forda, General Motors i innych firm działających na rynku motoryzacyjnym (NIE, Ekspert ds. pojazdów autonomicznych i jednostek sterujących z pewnością nie opracowuje nowego iPhone). Ponadto kalifornijska firma niedawno wzięła udział w 17. dorocznej konferencji globalnej Car Punkty testowe w Niemczech, w których uczestnicy mogli zdobyć ciekawą wiedzę na temat produkcji pojazdów, a w szczególności ich nadwozi. Do czego służy Apple zrozumiałe, że ważne, ponieważ samochód nie może wyglądać jak iPhoneże silnik będzie wystawał z niego. Tylko Dodge Charger R/T potrafi to zrobić.
Apple co zrozumiałe, nie wziął udziału w konferencji pod własnym nazwiskiem. Zamiast tego w konferencji wzięła udział jego firma fasadowa Sixty Eight Research, którą założył w celu (bezskutecznego) przechowywania informacji o swoim Projekcie Tytan. Rzeczywiście wiele wskazuje na to, że Sixty Eight Research tak Apple – na swojej stronie internetowej, która ma taki sam szablon jak strona internetowa apple.com, przekonasz się, że są to eksperci w dziedzinie badań rynku. Ich kancElaria jednak mieszka w wynajętym przez siebie budynku Apple a firma jest właścicielem ulubionego samochodu Jony'ego Ivo - starego Fiata Multipla z 1957 r. Odpowiednio Sixty Eight Research Apple, wzięło udział w konferencji wraz z innymi wielkimi markami, w tym Magna, Alcoa, Honda, Skoda, Siemens i nie tylko. Co ciekawe, na konferencji nie wzięła udziału konkurencyjna Tesla, która już istnieje na rynku samochodów elektrycznych, a ponadto wchodzi już w fazę pojazdów autonomicznych, gdzie też chce kiedyś wejść Apple.
*Źródło: 9to5mac
