Etter ferdigstillelse av selskapets eget bilprosjekt Apple selskapets oppmerksomhet var rettet mot den nye generasjonen CarPlay og dets forhold til bilprodusenter. Skjønt Apple debuterte først med konseptet CarPlay ny generasjon sommeren 2022, bare to bilprodusenter har forpliktet seg til produktet så langt – Porsche og Aston-Martin. Flere bilprodusenter har valgt mer kompleks og integrert teknologi Android Automotiv.
Du kan være interessert i
Ny generasjon Android Auto skiller seg fra den forrige ved at Automotive-systemet er innebygd i kjøretøyet fra fabrikken. Mark Gurman fra byrået Bloomberg slår fast at den nye generasjonen CarPlay fra selskapet Apple den kjører fortsatt på iPhone, noe som gir mer fleksibilitet, men ingen lisensieringsalternativ. CarPlay Den nye generasjonen utvides til flere skjermer inne i kjøretøy og kontrollerer bilutstyr som klimaanlegg.
Google har fokusert på å registrere bilprodusenter for å bruke det integrerte systemet Android Automotiv. Så langt tilbyr de Android Automotiver som et valgfritt tillegg for kjøpere av biler fra BMW, Ford, General Motors, Lucide, Polestar, Porsche, Stellantis og Volkswagen. Bransjen opprettholder støtten til CarPlay på grunn av preferansene til bilkjøpere som eier iPhone. Selskap Apple har så langt fokusert på high-end bilprodusenter for å forplikte seg til å støtte den nye generasjonen CarPlay. Prosjektavslutning Apple Car på samme tid Applu frigjorde plass og ressurser for å fokusere enda mer intensivt på det nye CarPlay.
Fotogalerie
For tiden Apple planlegger ikke en ny CarPlay tjene penger på det, enten ved å samle inn lisensavgifter fra produsenter eller ved å tilby et betalt nivå til brukere. Apple samarbeider for tiden med hver produsent som CarPlay støtter, for å lage sin egen tilpassede versjon som fungerer med kjøretøyene. Gurman utelukker imidlertid ikke variaJeg tror ikke det. Apple kan prøve senere CarPlay å tjene, for eksempel ved å kreve inn de nevnte lisensavgiftene. Gurman foreslår også det Apple kunne fortsette å bruke den eldre versjonen CarPlay som et gratis alternativ, men tar deretter betalt for en senere oppgradering.
... så de begynner å kjøpe telefonholdere for alvor igjen. Det fine med dagens arrangement av AA og AC i deres store allsidighet og uavhengighet fra bilprodusenten. Det vil nå avhenge av om du kjøper en oppdatering, akkurat som med innebygd navigasjon i biler. Vel, hvem vil gå…….
Bilfirmaet som skal slutte å støtte CarPlay vil slutte å eksistere for meg. Tross alt, selv nå, da jeg skulle velge en ny bil, var hovedprioriteten trådløs støtte. CarPlay og ingenting vil endre seg ved det. Prohundre biler som ikke har CarPlay, jeg bryr meg ikke.
Igjen, vi bryr oss ikke om en idiots mening.
Du er den eneste idioten her... CarPlay Det er et enkelt og brukervennlig system, i motsetning til systemene til enkelte produsenter... Jeg har selv en BMW, og jeg har også bruktDrive 6, 7 og 8, og ikke bare er hver enkelt fundamentalt forskjellig, men ulik CarPlay-alle er vanskelige, uklare og kompliserte... kl CarPlay Det spiller ingen rolle hvilken bil du sitter i, om du leier en Ford av en venn eller kjører et firma Volkswagen, du har det samme brukergrensesnittet overalt... så når du velger bil, er det CarPlay må-ha
Du er akkurat av typen som ikke bidrar med et eneste ord til temaet, men du har frekkheten til å være med og fornærme en annen debattant, kom over deg selv!
@ Pavel: til tross for din dumme reaksjon, er støtte CarPlay og samtidig er AA i bilen et "must have". En bil med infotainment må rett og slett støtte begge disse systemene. Ikke kjøp uten dem. Og du kan sette en holder i en bil uten infotainment. :-)
Google utestengt Android Auto for motorsykler, ingen forklaring, ingen unnskyldning. Har noen sett noe nærmere dette? Tvert imot, nytt Apple CarPlay Jeg har det bra, skjønner. HD 2024.
AA for motorsykler oppfyller ikke sikkerhetsbestemmelsene, fordi det å kjøre motorsykkel er betydelig mer krevende for konsentrasjon enn i en bil = enhver distraksjon fører til fatale konsekvenser
Jeg prøvde Škoda infotainment og horror. Man ville overleve grensesnittet, men responsen er en katastrofe og veldig dårlig sammenlignet med BMW. Å integrere systemet i bilen er et tilbakeskritt, fordi bilprodusentene ofte har utdatert HW for dagens tider. Det samme gjelder for eksempel TV, når jeg heller vil kjøpe det Apple TVHvordan ha et TV OS som er ubrukelig om et år.