Selskap Apple med stor sannsynlighet for å utvikle sin egen bil, er dette den eneste måten å forklare hvorfor selskapet har ansatt de beste folkene fra Tesla, Ford, General Motors og andre selskaper som opererer i bilmarkedet de siste månedene (Nei, En ekspert på autonome kjøretøy og kontrollenheter utvikler absolutt ikke en ny iPhone)I tillegg deltok det californiske selskapet i den 17. utgaven av den globale konferansen de siste dagene. Car Karosseriebenchmarking i Tyskland, hvor deltakerne kunne få interessant kunnskap om produksjon av kjøretøy og spesielt karosserier. Hva er formålet? Apple forståelig viktig, siden bilen ikke kan se ut som iPhone, at motoren ville stikke ut av den. Bare Dodge Charger R/T kan gjøre det.
Apple deltok forståelig nok ikke på konferansen under eget navn. I stedet deltok skallselskapet hans Sixty Eight Research, som han grunnla for å (ikke lykkes) å holde informasjon om Project Titan hans, på konferansen. Det er faktisk mye som tyder på at Sixty Eight Research er det Apple – på nettsiden hans, som har samme mal som nettsiden apple.com, vil du bare oppdage at de er markedsundersøkelseseksperter. K-en deresancElaria bor imidlertid i bygningen han leide Apple og selskapet eier Jony Ivos favorittbil – en gammel Fiat Multipla fra 1957. Sixty Eight Research, hhv. Apple, deltok på konferansen sammen med andre store navn, inkludert Magna, Alcoa, Honda, Skoda, Siemens og flere. Det er imidlertid interessant at konferansen ikke ble deltatt av konkurrenten Tesla, som allerede er på markedet for elbiler og dessuten allerede er på vei inn i fasen med autonome kjøretøy, hvor den også ønsker å gå inn en dag Apple.
*Kilde: 9to5mac
