Denk je Apple de afgelopen jaren niet heeft geïnnoveerd, maar ter plekke is gestampt? Dan hebben wij in zekere zin goed nieuws voor u. Je bent verre van alleen. Zo is de hoofdontwerper van Tesla-autobedrijf Franz von Holzhausen, achter het ontwerp van de Model S, 3, X, Y en Cybertruck, dezelfde mening toegedaan.
Fotogalerij
von Holzhausen deelde zijn mening in een recente aflevering van de Spike's podcast. Car Radio, en hij deed er niet echt dutjes in. Hij zei er letterlijk in dat de producten uit de werkplaats AppHet is niet iets waar je elk jaar naar uitkijkt, want de Californische reus brengt voortdurend kleine verbeteringen aan in hetzelfde. In essentie is het geen kwestie van fundamenteel belang, maar slechts een kwestie vanoneHet voortzetten van het doel om te verdienen. Na deze woorden gaf de ontwerper echter later toe dat hij, ondanks de kritiek, Applu draagt Apple Watch. "Maar alleen vanwege hun fitnesskant. Anders heb ik er geen ander gebruik voor gevonden," hij claimt.
Hoewel ze misschien AppHoewel de woorden van Franz von Halzhausen op een bepaalde manier gestolen zijn, is de waarheid dat dit niet de eerste bekende persoonlijkheid is die zijn mond laat afdwalen en AppZe liet los. We kunnen ook de medeoprichter Steve Wozniak herinneren, die in het verleden bijvoorbeeldonesl dat hij het verschil niet kent tussen de laatste paar iPhone-regels, omdat ze voor hem precies hetzelfde lijken. Het gebrek aan innovatie is daarom AppIk leer je steeds beter kennen.
Franz, ze gaan kijken hoe de lakens op de Tesla S passen als ze het ontwerp in hun mond nemen. En ze vergelijken het bijvoorbeeld met Dacia. Of ze kijken hoe het past iPhone....
Maar kerel, het is niet de schuld van de ontwerper, het is de absoluut waardeloze uitvoercontrole. Dat is veel voor jou 🤣.
De klant beschouwt VŠE als een bedrijfsprobleem en het maakt niet uit wie de schuldige is...
Het maakt mij niet uit wie de schuldige is. De verwerking van plaatwerk en het interieur van de auto is in ieder geval voor een tiende slechter dan die van de low-end concurrentie, wat wel wat zegt.
Nou ja, het is anders om elke paar jaar een auto te ontwerpen, en consumentenelektronica die elk jaar uitkomt. Ik moet wel zeggen dat ik de podcast niet heb beluisterd, maar als hij zo'n arrogante bruut is als hij lijkt, dan zou je kunnen zeggen dat de Model S facelift miniEen kleine verandering en de Cybertruck ziet er ook behoorlijk lelijk uit. Nou ja, dat is duidelijk... een kwestie van mening, dus het is meer een controversieel ontwerp.
Er is met name een verschil tussen design en functionaliteit. Met design kun je elk jaar wel iets nieuws bedenken, maar elk jaar iets revolutionairs creëren is simpelweg niet mogelijk. ProHet duurt even voordat je op gang komt. Maar het is waar dat het zinloos is om elk jaar een nieuwe telefoon uit te brengen. Eens in de twee jaar zou voldoende zijn. En sommige upgrades zijn nu eenmaal nodig. Apple Watch ze zijn echt verdrietig - persoonlijk begrijp ik helemaal niet waarom ze versie 7 hebben uitgebracht.
Ziet Tesla eruit als iets unieks? Ik verwar de klassiekers met Opel en Cybertruck, ze hebben tot nu toe nog niet eens met de productie kunnen beginnen.
Hij heeft volkomen gelijk, aangezien ik al weg ben Apple recycleert gewoon 😆.
Jn, ik ben zeker geïnteresseerd in de mening van de autofabrikant over subsidies voor consumentenelektronica, opgebouwd van een garage tot een bedrijf. Volgende keer kunnen we dat wel Apple om bijvoorbeeld Franto uit Hornbach te bekritiseren. Elon moet ophouden zichzelf zo serieus te nemen, hij is niemands redder.