Setiap kali saya mengambil kereta saya untuk diservis, lelaki dari AutoPalace meminjamkan saya kereta kecil yang menarik. Kali terakhir kami melihat Ulasan BMW i7 atau kami pergi memandu BMW-XM. Kali ini kita akan memberi tumpuan kepada mainan yang sedikit berbeza yang semakin dipertimbangkan oleh perempuan simpanan saya, itulah sebabnya bukan sahaja saya, tetapi dia juga ingin mencubanya. Ini adalah model Mini Cooper C John Cooper Works diperkenalkan tahun ini, yang melengkapkan keseluruhan rangkaian Mini memasuki generasi baru yang dikenali sebagai F66. Jadi ini adalah yang terbaru yang anda Mini boleh tawarkan. Kereta itu juga boleh didapati sebagai model elektrik semata-mata, yang saya tidak katakan kami tidak akan pertimbangkan, tetapi ia telah dipinjamkan kepada kami untuk ujian. Mini di atas variadengan persembahanonem 159 kuasa kuda, yang lebih daripada cukup untuk isteri saya. Yang paling menarik dari sudut pandangan LsA adalah, sudah tentu, infotainment baharu sepenuhnya, yang akan kita bincangkan dalam baris berikut.
Mini memutuskan bahawa dalam generasi semasanya Mini Cooper dan model lain akan sepenuhnya meninggalkan kelompok instrumen di hadapan pemandu dan akan digantikan dengan paparan kepala dan paparan bulat tengah yang besar. Secara jujur, saya secara peribadi tidak keberatan sama sekali dan dalam semua kereta saya dalam beberapa tahun kebelakangan ini, saya pada asasnya hanya melihat pada paparan kepala dan jika saya menggunakan navigasi atau ingin menukar sesuatu dalam tetapan, saya pandang pada paparan tengah. Saya pada dasarnya tidak menggunakan kluster instrumen, walaupun saya mempunyai kokpit digital di semua kereta saya kecuali M4. Walau bagaimanapun, saya akui bahawa untuk sesetengah orang mungkin perlu membiasakan diri, tetapi saya percaya anda akan membiasakannya. Satu-satunya kasihan adalah itu Mini Ia tidak menawarkan paparan kepala klasik seperti saudara BMWnya yang lebih mahal, yang ditayangkan terus ke cermin depan, tetapi ia menawarkan alternatif yang aneh dan bukan kegemaran saya, di mana kaca plexiglass ditarik keluar di hadapan cermin depan, di mana paparan kepala ditayangkan. Saya ingin membayar tambahan untuk unjuran terus ke cermin depan, tetapi malangnya itu tidak mungkin.
Fotogalerie
Bagi paparan tengah, ia adalah cemerlang, tanpa sebarang keterlaluan. Pada asasnya, apa sahaja yang anda lihat padanya adalah interaktif, dan dengan cara yang paling intuitif yang boleh dibayangkan. Adakah anda melihat suhu di sudut bawah? Hanya sentuh dan anda boleh segera melaraskan suhu di tempat duduk pemandu, termasuk tempat duduk atau pemanasan stereng. Klik pada suhu di sudut kanan bawah dan segera tetapkan suhu untuk bahagian penumpang. Anda klik pada ikon lampu dan anda tetapkan lampu dan sebagainya. Semuanya berfungsi, intuitif dan, yang paling penting, semuanya besar! Paparan hanya boleh dikawal dengan sentuhan, tiada butang i-type.Drive dan anda akan lebih menghargai elemen-elemen yang besar, yang mustahil untuk terlepas walaupun memandu laju, walaupun saya tidak mengesyorkan bermain dengan paparan semasa berbuat demikian.
Fotogalerie
Apa yang saya sangat suka ialah keupayaan untuk menyediakan beberapa visual terlebih dahulu atau menggunakan yang telah dibuat dan bertukar serta-merta antara mereka dengan hanya satu klik butang. Ya, mana-mana kereta boleh berbuat demikian, tetapi di sini perubahannya benar-benar radikal dan segala-galanya akan berubah, termasuk paparan kepala, supaya anda mini awak tak tahu pun. Sebagai contoh, anda boleh meletakkan foto keluarga pada latar belakang skrin anda dan mempunyai taktik di sekelilingnya.hometr, anda boleh kembali ke masa lalu dan mempunyai kereta retro dan sebagainya. Pendek kata, apabila wanita itu duduk dalam sut, pam dan topi, ia entah bagaimana sesuai dengan retro dan akan dipadankan dengan keretanya dengan sempurna, sama seperti ketika anda berada di belakangnya.chat untuk gulung segar dan anda hanya secara tidak sengaja membawanya ke kedai roti terdekat di atas Grossglockner.
Perubahan dalam penampilan sangat radikal dan fakta bahawa paparan yang besar dan dominan di seluruh bahagian dalam benar-benar mengubah persepsi keseluruhan kereta dan saya sangat menyukainya. Kawalan besar kedua-duanya pada paparan itu sendiri pada skrin utama dan dalam semua menu dan tetapan. Jadi anda boleh mengawal segala-galanya dengan mudah dan mudah pada bila-bila masa. Paparan mempunyai warna yang sempurna dan resolusi yang sangat baik, yang benar-benar melangkah pada tumit, sebagai contoh, iPad. Sebagai tambahan kepada fungsi klasik seperti tetapan kereta, sambungan CarPlay nebo Android Auto, memulakan main balik, mengawal kawalan iklim, pemanasan dan banyak perkara lain, terdapat juga dua alat yang sangat lucu. Satu ialah konsol permainan, di mana anda mengimbas kod QR dengan kamera telefon anda dan kemudian anda boleh menggunakan telefon anda untuk bermain permainan.onem mengawal permainan yang dipasang. Yang kedua adalah lebih baik dan anda perlu menyambungkan kereta anda ke Spotify untuk menggunakannya. Sebaik sahaja anda melakukan ini, anda boleh mula menconteng pada mana-mana lagu, yang paparan bujur benar-benar menggalakkan.
Apa yang hebat ialah walaupun mini Ia pastinya tidak tergolong dalam mana-mana segmen mewah, ia adalah navigasi dengan fungsi AR bersepadu. Apabila anda menghampiri satu titik di mana anda perlu membelok atau sesuatu yang serupa, pandangan dari kamera hadapan kereta muncul pada paparan dan anak panah maya muncul di jalan, yang turut berubah saiz dengan pusingan yang menghampiri. Navigasi membimbing anda dengan cara yang tidak ramai orang tersesat. Helah ini adalahonePada masa lalu, ia hanya milik segmen premium.
Fotogalerie
Apa yang disayangkan dan tidak boleh dipersalahkan? Mini, adakah itu CarPlay Ia hanya muncul sebagai segi empat sama di tengah paparan dan tidak berjaya mengisi keseluruhan paparan dengan cara yang menarik. Anda boleh melihat di seluruh skrin wallpaper z CarPlay, tetapi antara muka itu sendiri CarPlay ia hanya di tengah dalam bahagian yang agak kecil dan juga aplikasi yang tidak akan mempunyai masalah dengannya, seperti Google atau Apple Maps.
Fotogalerie
Beberapa lagi pemerhatian tentang Mini Cooper C John Cooper Works
Saya ingin mengulas sekurang-kurangnya secara ringkas mengenai kereta itu sendiri, walaupun saya secara peribadi mengesyorkan bahawa jika anda berminat dengan ulasannya, anda melihat pakar kereta yang sama sekali berbeza daripada saya, seperti Rasťo Chvála atau ramai lagi. baru mini Ia masih sedikit sebanyak go-kart, seperti yang kita ketahui sebelum ini, dan ia adalah jenis kereta yang boleh dipandu oleh seorang wanita muda ke pasar untuk membeli bunga dengan topi atau selendang di kepalanya, dan pada masa yang sama anda boleh meminjamnya daripadanya, menukarnya ke mod Go-kart, yang secara automatik mematikan penstabilan dan daya tarikan, dan mempunyai banyak keseronokan. Mini Ia lebih matang berbanding generasi sebelumnya dari segi reka bentuk dalaman dan keanggunan.ance. Kita tidak perlu bercakap tentang bagaimana infotainment telah matang, ia berada dalam liga yang sama sekali berbeza bukan sahaja daripada generasi sebelumnya, tetapi dengan beberapa pengecualian seperti Tesla, malah di seluruh industri automotif.
Walau bagaimanapun, dia masih "anak nakal" yang tidak sopan seperti dahulu apabila anda ingin berseronok dengannya. Kadang-kadang, saya akan mengatakan terlalu banyak, dan walaupun anda mempunyai semua sistem dan menekan butang Boost dan lantai pedal gas, anda boleh merasakan bahawa casis tidak stabil seperti yang anda jangkakan. Anda tidak perlu bimbang tentang kehilangan kawalan kereta, tetapi pemandu yang tidak berpengalaman mungkin sudah agak bimbang tentang apa yang berlaku di bawah bahagian belakangnya. Casisnya agak kaku dan saya percaya ramai wanita pasti mahukan sedikit keselesaan. Walau bagaimanapun, itu tidak akan seiring dengan keseronokan yang mereka mahu lakukan Mini dinikmati oleh mereka yang menyukai laluan gunung. Pendek kata, ia seolah-olah saya bahawa generasi sebelumnya mini Ia lebih selesa dengan tanah daripada yang sekarang, yang lebih liar daripada sebelumnya. Walaupun model asas dengan enjin pembakaran hanya mempunyai 159 kuasa kuda, ia memandu seperti gila dan berasa lebih pantas daripada yang dilihat di atas kertas apabila membaca parameter.
Dari perspektif kereta untuk seorang wanita, saya juga mendapati sokongan batangnya agak menjengkelkan, kerana ia tidak boleh menjadi elektrik walaupun dengan bayaran tambahan dan sangat kaku sehingga seorang wanita kecil dalam pam akan mengalami kesukaran untuk menutup bagasi dengan satu tangan. Apa yang saya suka, bagaimanapun, adalah keupayaan untuk melaraskan tempat duduk, yang membolehkan seorang lelaki 202 sentimeter, 160 paun memandu kereta dengan selesa seperti wanita XNUMX sentimeter, XNUMX paun. Semua orang boleh mencari tempat duduk yang ideal dan pemandangan dari kereta sangat menakjubkan. mini secara tradisional benar-benar cemerlang. Begitu juga, keupayaan pintar untuk memusingkan kereta secara praktikal di mana-mana dan pada bila-bila masa kekal, walaupun ia tidak mempunyai stereng gandar belakang.
Terima kasih atas artikel yang bagus.
Terima kasih atas artikel dan pandangan yang bagus. Saya segera membaca ulasan kereta praktikal yang lain;)
Terima kasih atas ringkasan pengalaman yang bagus.
Saya ada MC JC dalam senarai saya dan saya akan menyelesaikan satu lagi mainan... mungkin klasik ini akan dihasilkan secara berterusan sehingga itu...
Mini Ia adalah kereta kecil yang hebat, dan walaupun Countryman bukan lagi remaja yang suka bermain, ia masih hebat. Dan saya gembira itu Mini ia tidak tunduk kepada kegilaan hijau dan membuat enjin biasa dan malah Countryman baharu mempunyai diesel yang cukup menarik.
Terima kasih semua, saya hargai :)
Saya rasa kita harus mula membuat semakan kereta di sana sini, dengan 80 peratus daripadanya adalah infotainment danoneaktiviti bukanlah idea yang buruk. Sudah tiba masanya kereta bergerak ke hadapan dengan ini.
Terima kasih atas artikel yang bagus!
Lebih daripada jenis yang membuat anda ketawa dengan kegembiraan.
Mini Saya mempunyai JCW dalam senarai saya sehingga salah satu yang dalam pembinaan dikeluarkan, jadi saya fikir ia akan menjadi motosikal seksi ini ... sebenarnya saya tidak dapat memikirkan mana-mana yang kecil lain yang akan masuk akal untuk saya ... mungkin ia mempunyai tempat duduk belakang yang selesa, kerana jika tidak isteri saya tidak akan meluluskan, kerana anjing itu akan tidak selesa di sana ...