Apple pagājušajā gadā līdzoneiepazīstināja CarPlay Ultra, ievērojami pārveidota tās iebūvētās platformas versija. Pēc deviņiem mēnešiem tā ir pieejama tikai Aston Martin luksusa automašīnās. Taču tas drīz mainīsies – šogad CarPlay Ultra parādīsies arī citos zīmolos.
Jūs varētu interesēt
Apple jau 2025. gada maijā paziņoja, ka Hyundai, Kia un Genesis plāno jaunu versiju CarPlay integrēt savos transportlīdzekļos 12 mēnešu laikā. Saskaņā ar informāciju, ko sniedzis Marks Gurmans no servera Bloomberg vai tas tiešām notiks – gada otrajā pusē CarPlay Ultra Tam vajadzētu parādīties vismaz vienā jaunā Hyundai vai Kia modelī. Pastāv spekulācijas, piemēram, par Hyundai IONIQ 3.
CarPlay Ultra kā premium funkcija
CarPlay Ultra nodrošina dziļāku integrāciju ar transportlīdzekļa borta sistēmām — tā ļauj parādīt ātrumu, riepu spiedienu, dzinēja temperatūru, degvielas vai akumulatora stāvokli, kā arī kontrolēt klimata kontroli, radio vai piekļūt atpakaļskata kamerai. Turklāt saskarne ir pielāgota katram modelim un zīmolam, un vadītāji var izvēlēties no dažādiem iepriekš iestatītiem izskata iestatījumiem.
Tomēr ir zīmoli, kas CarPlay Ultra nav ieinteresēti. BMW, Ford un Rivian ir publiski apšaubījuši projektu. General Motors (tostarp Chevrolet, Cadillac un GMC) iepriekš ir atsaukuši atbalstu klasiskajam CarPlay savos elektriskajos modeļos, tāpēc pat ar Ultra versijas viņiem netiek ieskaitītas.
Tesla maina savas domas
Kā ar Tesla? To pašu CarPlay nekad nav oficiāli to atbalstījis, taču pastāv spekulācijas par lielām izmaiņām – ziņots, ka tā strādā pie klasiskās versijas izveides CarPlay koneviņa piedāvāja. CarPlay Ultra bet viņas gadījumā tas joprojām ir maz ticams.
Fotogalerie
Pro fani Apple Ekosistēma tiks paplašināta šogad CarPlay Ultra uz tādiem populāriem zīmoliem kā Hyundai vai Kia, kas ir liels solis uz priekšu. Komforts, dizains un savienojamības dziļums varētu pacelt braukšanas pieredzi pilnīgi jaunā līmenī.
Kādas priekšrocības no tā iegūst automašīnu ražotājs? Viņš par integrāciju maksā no savas naudas. Man tas ir pilnīgi bezjēdzīgi.
Tātad, ja es nopērku automašīnu par 3–4 miljoniem, kas ir diezgan izplatīta cena, es kaut kādā veidā sagaidu, ka automašīnu ražotājs to kaut kādā veidā iekļaus savā miljardu dolāru peļņā kā daļu no automašīnas cenas, un kā klients es to vēlos tur, un es to izmantoju visās savās automašīnās, un būtībā es nepazīstu nevienu savā apkārtnē, kurš to neizmantotu, tāpēc tas jums droši vien ir bezjēdzīgi, ne kopumā.
Es izlasīju ar izpratni! Es atbildu uz car play ultraManuprāt, automašīna ir patēriņa prece, un maksāt par to 120 000 eiro vai vairāk ir absurds. Car play Labi, bet pat tā, mana pieredze liecina, ka jo dārgāka automašīna, jo rupjāks vadītājs, jo, veicot telefona zvanu, viņš droši vien nezina, kā tos savienot pārī.