28. janvārī mēs pieminējām ļoti skumju gadadienu, proti, apritēja 35 gadi kopš kosmosa kuģa Challenger pēdējā lidojuma, kas eksplodēja tikai 73 sekundes pēc palaišanas. Visi septiņi pasažieri gāja bojā. To visu skumjāku padarīja fakts, ka uz kuģa atradās civilais pasažieris – skolotāja Kristija Makolifa. NASA vēlējās padarīt rutīnas lidojumus interesantākus sabiedrībai. Diemžēl tas izdevās. Pēc kosmosa kuģa sprādziena tika uzsākta plaša mēroga izmeklēšana, un attēli aplidoja visu pasauli.
Bet paskatīsimies vairāk vēsturē. Sākotnēji Challenger bija paredzēts tikai destruktīvu testu testa mašīnai. Kad NASA konstatēja, ka tas nav vajadzīgs, Challenger tika pārveidots par atspole, kas tolaik NASA maksāja lētāk nekā Enterprise testa kuģa pārveidošana. Kosmosa kuģis tika nosaukts pēc korvetes HMS Challenger, kas bija piektais Lielbritānijas flotes kuģis, kas tika palaists 1858. gadā. Apollo 17 Mēness modulis arī nesa tādu pašu nosaukumu. Pirmā kosmosa kuģa misija sākās 4. gada 1983. aprīlī 28. gada 1986. janvāris. Šī iekārta kopumā veiksmīgi pabeidza 9 misijas un pavadīja kosmosā 62,41 dienu. Viņš apbrauca mūsu planētu 995 reizes. Savu lidojumu laikā viņš kosmosā aiznesa vairākas zondes un kosmosa laboratorijas. Uz tā dēļa kosmosā ieskatījās pirmā amerikāniete (Sally Ride) un pirmā afroamerikāniete (Guion Bluford).
Tagad par pašu sprādzienu. Kā jau minējām iepriekš, lidojumu īpašu padarīja skolotāja no Konkordas, Ņūhempšīras štatā. Tā bija projekta "Skolotājs kosmosā" īstenošana, par kuru divus gadus pirms katastrofas paziņoja prezidents Ronalds Reigans. Pirms Christy McAuliffe atlases notika plašs atlases process, kura laikā tika atlasīti vairāk nekā 11 6 kandidātu. Skolotājam pat vajadzēja vadīt stundu no kosmosa ar TV pārraides palīdzību. Tomēr galvenais misijas mērķis bija TDRS-B telekomunikāciju satelīta palaišana. Tālāk sekoja Spartan/Halley satelīta palaišana, kuru atspole bija paredzēts palaist kosmosā nākamajā dienā pēc palaišanas un trīs dienas vēlāk to atkal notvert. Bija jānotiek arī Halija komētas novērojumiem, ko papildina mikrogravitācijas eksperimenti. Bija paredzēts, ka tas atgriezīsies uz Zemes aptuveni 34 dienas un XNUMX minūtes pēc palaišanas.
Starta dienā gandrīz viss bija nepareizi. Temperatūra bija četri grādi zem nulles, un uz rampas bija lāstekas, kuru augstums sasniedza pusmetru. Challenger nakonec, bet pacēlās aptuveni grādu zem nulles temperatūrā, kas pats par sevi bija interesanti, jo iepriekšējie lidojumi bija pacēlušies vismaz 11,5 °C temperatūrā. Atspole pacēlās no zemes plkst. 11:38 pēc Austrumu laika. 14,5 kilometru augstumā nesējraķetes plomba sabojājās. Ūdeņraža tvertne eksplodēja un noplūdušais šķidrais skābeklis aizdegās. Sprādziens saplēsa salonu, un tas pēc inerces uzlidoja gandrīz divdesmit kilometru augstumā. Pēc tam viņa iekrita okeānā. Izrādījās, ka miniVismaz četri apkalpes locekļi izdzīvoja sprādzienā un mēģināja izmantot elpošanas aparātu. Tiek ziņots, ka pilots Smits dzīvoja līdz kabīnei ietriecās okeāna virsmā, kas notika divas minūtes un 40 sekundes pēc sprādziena ar ātrumu 334 km/h un 200 g pārslodzi. Virsma bija kā betons. Dažu apkalpes locekļu mirstīgās atliekas tika atrastas tikai 7. martā trīsdesmit metru dziļumā. Pēc tam pagāja vairāk nekā mēnesis, lai tos savāktu.
Jūs varētu interesēt
Iepriekš minētās rindas man liek drebuļiem pārskriet pār muguru. ProProblēma ir sarežģītāka, un blīvējuma problēmas ir norādītas vairākkārt. Daži eksperti pat paredzēja līdzīgu scenāriju un brīnījās, kāpēc kosmosa kuģis turpināja lidot. Ja jūs vairāk interesē Challenger iznīcināšana, iesaku noskatīties četru sēriju dokumentālo filmu Netflix platformā ar nosaukumu Challenger: Pēdējais lidojums. Tie, kurus interesē šī tēma, tirps šausmās. Ja jums nav Netflix, es zem rindkopas pievienoju divas dokumentālās filmas, kuras varat skatīties vietnē YouTube. Lai arī viņi ir vecāki, viņi atbild uz daudziem jautājumiem.
https://www.youtube.com/watch?v=Bgg92KUDxM0
Es atceros, ka tā bija traģēdija un atspoles apturēšana…
Un tie beidzās pirms gadiem pēc Komumbijas avārijas. Un noteikti. Un ne izaicinātājs.
vienmēr saka "apturēts"