Pēdējā laikā daudz tiek runāts par autonomajām automašīnām. Kāpēc gan ne? Kaut kas tāds, par ko pirms dažiem gadiem zinājām tikai no filmām, tagad ir gandrīz rokas stiepiena attālumā. Daudzi tehnoloģiju uzņēmumi jau testē savus prototipus, un var sagaidīt, ka pēc dažiem gadiem tie tiks laisti ražošanā un izmantoti savām vajadzībām. Tomēr pirmdien Arizonā notika negadījums, kas varētu ievērojami sarežģīt šo transportlīdzekļu testēšanu.
Jūs varētu interesēt
Saskaņā ar ziņojumiem, autonoma automašīna, ko testē Uber, šorīt agri no rīta uz nemarķētas gājēju pārejas notrieca kādu pensionāru sievieti, kas šķērsoja ceļu. Lai gan pie automašīnas stūres sēdēja cilvēks, kuram jākontrolē braukšana, viņš diemžēl nespēja novērst sadursmi. Sieviete pēc trieciena gāja bojā no automašīnas. Diemžēl šobrīd mums nav sīkākas informācijas par avāriju.
Uber, kas pārbaudīja transportlīdzekli, protams, cieši sadarbojas ar Tempes policiju un miniViņš uz izmeklēšanas laiku apturēja visas turpmākās pārbaudes visās pilsētās, kur tās notika. Ņemot vērā Uber "panākumus", šobrīd ir grūti pateikt, vai tas tuvāko nedēļu laikā atsāks šos testus. Viņa transportlīdzekļi iepriekš ir izraisījuši dažas avārijas. Tomēr lielākoties tie bija tikai nelieli bojājumi bez kaitējuma veselībai. Tomēr līdz šim neviens autonomi vadāms transportlīdzeklis nav nogalinājis gājēju.
Šādi izskatās autonoma vadības sistēma Applu par Lexus automašīnām:
Fotogalerie
Vai testēšana palēnināsies?
Paredzams, ka šis incidents radīs nepatīkamas sekas visiem uzņēmumiem, kas testē autonomos transportlīdzekļus. Visticamākais scenārijs šķiet atsevišķu iestāžu pastiprināta uzraudzība un lielāka regulējuma. Lai gan šis solis noteikti ir saprotams, daži uzņēmumi par to maksā dārgi. Piemēram Apple, kurš jau kādu laiku uz Kalifornijas ceļiem testē savu autonomi vadāmo Lexus RX450h, līdz šim nav cietis nevienā avārijā. Tomēr arī viņš atbalstīs Uber.
Jūs varētu interesēt
Redzēsim, kā turpināsies autonomo transportlīdzekļu testēšana pēc šodienas avārijas. Cerams, ka tomēr iespējamā noteikumu stingrākšana šo jauninājumu pārāk nebremzēs un neatliks tā ienākšanu vēl uz dažiem gadiem.
Avots: macrumors
Šausmas, nu. Autonomais auto vairāku gadu laikā nogalinājis vienu cilvēku. Kamēr cilvēki, kas brauc ar mašīnām, katru dienu nogalina tūkstošiem cilvēku, bet tas jau nevienu netraucē, nu... :-D
Jā, tā ir taisnība, bet, ja vadītājs kādam notriec savas vainas dēļ, viņš par to maksā, bet kurš par to maksā? Uzņēmums saka, ka tas joprojām pastāv. nestSveiki, atvainojiet, vai jums šeit ir nauda?
Nu, kad kādam nosit cilvēks, kura tuvinieki no tā gājuši bojā, vai tipam ir labi par to iet cietumā? :D
Tā ir taisnība, bet, no otras puses, šai AI filiālei ir juridiska filiāle.
David Dejv Figar Es par to neko daudz nezinu, bet jo mazāk elektronikas ir mašīnā, jo labāk, manuprāt, un mašīna, kurai pašai jābrauc, ir par daudz?
Tāpēc es domāju, ka pēc neilga laika autovadītājs tiks uzskatīts par apdraudējumu uz ceļa un drošības apsvērumu dēļ tiks aizliegts vadīt automašīnas. :-D :-D
Pāvels Tomešeks brauc paša vainas dēļ? Vai viņi maksās? Kur jūs nonācāt pie šāda viedokļa?
Atvainojiet, bet viņam vai nu jāiet pa gājēju pāreju, vai jāskatās apkārt, un, ja cilvēks ir vecs un nevar pārskriet pāri ceļam, tad jāmeklē gājēju pārejas...
Visam ir pirmā reize..
Ar Teslu tas nevarēja notikt :)
Bet jā
Arsim Šubrt Ar to negadījumu novēršanu, nē ... tas redz gājējus pirms jums un, pateicoties tam, ka tas ir elektromobilis, tas var apstāties uz dažiem metriem ar to, ka, ja kāds stāvētu vai mēģinātu šķērsot palēnināt ... YouTube kāds pat pie 50 mēģināja uzbraukt drauga Teslai, kas viņu tur uzlēca ... diemžēl Tesla var arī sagriezties un redzēt, ka kāds iet, nesamazina ātrumu un dodas taisni uz ceļš....
Josef Bouše Bannana Es nesaku, ka tas nav tūkstoš reižu labāks par cilvēku un ka 99.9% gadījumu tas reaģēs pareizi, bet es arī diemžēl zinu, ka pat vislabākajā programmatūrā var parādīties kļūda noteiktā situācijā? Bet vai tas ir pašsaprotami, ka autonomās sistēmas ir nākotne?
Arsim Šubrt, tāpēc Tesla ir tik daudzus gadus testēta .. noteikti sašūpos/ būs gadījumi, kad nereaģēs kā vajadzētu.. bet domāju, ka Tesla ir vistālāk autonomajās sistēmās (kā kas attiecas uz automašīnām) ... es vairs tik daudz nerunāju par mašīnas kvalitāti, tikai datoru un SW ... bet es TESLA transportlīdzekļus redzu tikai kā zibspuldzi citiem cilvēkiem un "eksperimentiem" .. Es domāju, ka viņi to vēl neuztver nopietni.. Es teiktu, ka viss ir prototipi un eksperimenti, pirms tie nonāk līdz kaut kādam līmenim, kad tas ir piemērots visiem ... pagaidām, kā es saku, tikai sūnas :D
Josef Bouš Bannan, ja jūs zinātu kādu, kas patiešām strādā pie autonomām automašīnām un pārzina automobiļu rūpniecību, jūs nerakstītu tādas muļķības par Teslas kvalitāti. Viņiem ir tikai liels atbalsts un PR. Un drosme sūtīt cilvēkiem mazāk pārbaudītus produktus radās no citiem zīmoliem. ?
Cik zinu, Teslai ir augsts atteices līmenis... Bet varbūt ne ar jaunākiem modeļiem.... Es esmu Tesla fans un ceru, ka viņi izgatavos mašīnu vienkāršiem cilvēkiem?
Viņiem vienkārši jāatkļūdo programmatūra irl :dd Petrs Šimperks
un kurš tagad par to sēdēs krēslā..
Dažreiz notiek nelaimes gadījumi, kurus vienkārši nevar novērst.
Piemēram, kad cilvēks, piemēram, pašnāvnieks, pēdējā brīdī paslīd zem mašīnas, dažreiz paiet kāds brīdis, līdz tā pilnībā apstājas – fizika.
Nu, ja tas tā ir nestPat rezerves dzīvais vadītājs nereaģēja, tāpēc tas noteikti bija kaut kas ārpus viņa kontroles.
ProTam vajadzētu būt automašīnas kameru ierakstam policijas izmeklēšanai.
Bet sliktāk būs aizmugures durvis programmatūrā, ar kuras palīdzību tiks likvidēti sistēmai neērti cilvēki. Vai arī, kad iekāps meklētais, mašīna pati viņu nogādās policijas iecirknī:-)
Tas ir izgudrots un pārbaudīts jau sen, to sauc par sabiedrisko transportu. Es gribu vadīt mašīnu!
Paskaties, pēc tā, ko izlasīju savā mājaslapā, dāma burtiski paskrēja zem mašīnas, bet tik un tā ir skumji
Pirmā automašīna - 1886
Pirmā nāve autoavārijā - 1896
Pirmais autonomais auto – vēl ne
Pirmā autonomā autoavārija ar nāvi - 2018
Vai tas varētu būt kaut kāda liela darījuma priekšvēstnesis???
Kā nav? ?
Un par ko viņi raksta? ?
Es domāju sērijas numuru. Nav mēģinājumu?
Tas atkal ir virsraksts. Viņam nekā "UZ SIRDSAPZIŅAS" nav! Protams, kļūdas gadās, un autonomiem transportlīdzekļiem ir vajadzīgi gadi testēšanas, lai mēģinātu tās novērst. minigleznot. Lai gan nokļūt līdz labākam līmenim par "vidusmēra cilvēka vadītu" nevajadzētu būt tādai problēmai. Tagad pat testēšana kļūst sarežģītāka šādu tabloīdu virsrakstu dēļ. Šī automašīna nevarēja novērst negadījumu, jo pat puisis, kurš sēdēja kā drošības tīkls, nevarēja... nestEs neko nevaru darīt. Pieejamie avoti liecina, ka sieviete ārpus pārejas vienkārši palēca zem viņa riteņiem tādā veidā, kas liktu jebkuram no mums vienkārši nospiest bremzes un aizvērt acis. Traģisks negadījums, bet auto visticamāk par to pat "nezināja"!