モバイルやコンピューターのアプリケーションやゲームだけが、追加購入や、必要に応じてマイクロトランザクションを提供しているわけではありません。この収益モデルは、イーロン・マスク氏の自動車会社テスラでも採用されており、テスラ車の所有者は、デジタルストアを通じて、後部座席のヒーターの高速加熱から完全自動運転に至るまで、さまざまな機能を購入できる。メーカーはこれらの「追加機能」にかなりの料金を請求しているが、この収益は現在onec – 少なくとも部分的に。
ベルリンを拠点とするハッカーらは、テスラのソフトウェアに完全自動運転などの有料機能を無料でロックできるバグを発見したとソーシャルネットワークで報告した。また、非常に興味深いのは、これはハードウェアの欠陥を利用するため、修正不可能なバグであると考えられているということです。つまり、テスラが車のハードウェアを更新するまで、ハッカーは標準の有料機能のロックを無料で解除できることを意味します。または、ポケットに入る少額の料金で。そして、ドライバーが大量にそれらを求めることが予想されます。結局のところ、たとえば、加速を高めるための加速ブースト機能のコストは 2000 ドルですが、完全自動運転のコストはさらに 15 ドルです。したがって、価格が安くても、テスラ所有者にとってはテスラよりもハッカーのサービスを利用する方が利益が高いことは明らかです。
ということは、二重に支払わない人はシートの暖房が遅くなるということでしょうか？
TM3 の所有者として、私はこの「アップデート」が存在しないことを知っています。記事の著者はこれまでに経験のないことについて書いています
このようなハッキングは、常に次のシステム更新までのみ有効です。
だからもう一度ゆっくり読んでみてください。そこにはハードウェアエラーなのでsw書き換えでは解消されないと書いてありました…。
つまり、ハードウェアの不完全性を使用するものが欠落しています。
本文にはハッキングの方法が説明されていません。私の知る限り、車は物理的にしかハッキングできませんが、アップデートは定期的に行われ、Wi-Fiまたは携帯電話会社経由で行われます。アップデートによってハッキングが上書きされてしまうため、いずれにせよ諦めざるを得ないでしょう。
テスラが次回のソフトウェアアップデートで、料金を支払っていないにもかかわらず、車両にFSD（完全自動運転）が有効になっていることをテスラに通知する機能を追加した場合、何が起こるでしょうか？ Pro100台の車が停止し、所有者は違法に有効化された機能を買い取り、罰金を支払わなければならなくなる。これで問題は解決する。テスラにとってそれほど大きな問題にはならないと思う。
そのようなオーナーは、ソフトウェアアップデートをオフにするだけで十分でしょう。アップデートはオーナーにとって依然として必要なので、オフにしないとハッキング、地図データの更新、そしてテスラのスーパーチャージャーでの充電ができなくなります。確かにハッキングは可能ですが、欠点があります。私にとっては、これは使えないハッキングです。脱獄と同じで、ほとんど何も得られず、デメリットが山ほどあります。