La famosa compagnia di trasporti Uber ha recentemente dovuto affrontare un'accusa davvero strana. Secondo l’ultima indagine, Uber addebita agli utenti tariffe più alte quando la batteria del telefono è scarica.
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Un recente studio del quotidiano belga Dernière Heure ha esaminato come l'app modifica i prezzi per gli utenti di Bruxelles a seconda del livello della batteria dello smartphone. Ha anche sottolineato il caso di recente Rivista Vice. Il quotidiano ha riferito che sono state effettuate due richieste identiche per una corsa da e per la stessa località, ma Uber ha applicato un sovrapprezzo del 6% per la corsa effettuata tramite smartphone.onem con il 12% di batteria rimanente. Il telefono con la batteria all'84% è stato addebitato per il tragitto dalla redazione del giornale al vicino terminal dei traghetti a 16,60 €, mentre l'altro telefono è stato addebitato a 17,56 €.
Kancdipendenti Uber
Uber ha negato di applicare tariffe in base al livello di batteria rimanente del telefono, affermando che l'app non è in grado di misurare tale livello. "Uber non tiene conto del livello di batteria di un telefono nel calcolo del prezzo di una corsa", ha dichiarato la società di ride-hailing a Dernière Heure in un comunicato. "La tariffazione dinamica applicata alle corse prenotate tramite Uber è determinata dalla domanda attuale di corse e dalla disponibilità di autisti in grado di soddisfare tale domanda". Non è la prima volta che Uber viene accusata di sfruttare il livello di batteria dei suoi utenti. Nel 2016, l'ex responsabile della ricerca economica di Uber, Keith Chen, ha dichiarato a NPR che l'azienda aveva scoperto che le persone con un livello di batteria più basso erano più disposte a pagare la tariffa dinamica. Chen ha negato che l'azienda stesse aumentando i prezzi per questi utenti, ma alcuni commentatori hanno espresso scetticismo sul perché l'azienda dovrebbe monitorare il livello di batteria.
