Sono trascorsi quattro mesi dal tragico incidente avvenuto a Tempe, in Arizona. Un'auto a guida autonoma di Uber ha investito un'anziana donna che stava attraversando la strada sulle strisce pedonali non segnalate. Nonostante al volante ci fosse una persona che avrebbe dovuto controllare il veicolo, purtroppo non è riuscita a evitare la collisione. La donna è morta sul colpo.
Le prime ricostruzioni suggerivano che la causa dell'incidente fosse da attribuire all'auto e alle sue impostazioni errate. I sensori avrebbero infatti identificato l'ostacolo come un "falso positivo", ignorando la donna. Purtroppo, questo è il comportamento che avrebbe dovuto tenere in considerazione, ad esempio, in caso di foglie o rifiuti trasportati dal vento, se configurata correttamente. Alla fine di maggio, si è appreso che, a seguito di questo incidente, Uber aveva sospeso i test dei veicoli a guida autonoma e che fino a 300 collaudatori incaricati delle prove avevano perso il lavoro.
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Finora, l'ultimo rapporto è stato reso pubblico alla fine di giugno e preoccupava Un'altra svolta nelle indagini. La conclusione è che la colpa è del conducente, il quale, anche se non era alla guida del veicolo, avrebbe dovuto prestare attenzione a ciò che accadeva davanti al veicolo. Invece, stava guardando un programma televisivo sul suo telefono, ed è per questo che nestihl per reagire alla situazione in tempo. E questo ci porta al messaggio di oggi, che ci riporta proprio all'inizio.
Uber ha deciso di riprendere a testare i suoi veicoli autonomi sulle strade pubbliche, ma per ora con un autista. Avrà il pieno controllo della vettura e lo sterzo spetterà esclusivamente a lui. L’obiettivo principale di questa fase è raccogliere dati e materiali cartografici per migliorare il proprio sistema di auto a guida autonoma. Per ora, i test si svolgeranno a Pittsburgh, e anche un portavoce del sindaco ha commentato la situazione: Uber ci ha informato dei suoi piani e il sindaco Peduto apprezza la sua decisione di continuare i test in modalità manuale e i suoi sforzi per garantire la sicurezza delle strade di Pittsburgh. Il sindaco e il suo teamanc"Gli autisti continueranno a collaborare con Uber per garantire la massima sicurezza possibile."
Ecco come le telecamere hanno ripreso l'incidente di marzo:
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I veicoli avranno anche diverse nuove caratteristiche. Uno di questi è un sistema di monitoraggio del conducente, che include anche una telecamera. Se viene rilevata una "disattenzione" da parte del conducente, viene attivato un segnale acustico. Il monitoraggio del conducente sta diventando sempre più importante nel processo di miglioramento dei sistemi dei veicoli autonomi. A bordo del veicolo ci saranno anche due nuovi dipendenti.ancio – uno al posto di guida e l'altro accanto a lui. Registrerà gli eventi importanti. Per prevenire eventuali problemi futuri, Uber ha predisposto un piano per questi dipendenti.ance rigorosi programmi di formazione.
"La guida manuale ci permette di osservare in tempo reale diversi scenari possibili che le nostre auto a guida autonoma possono incontrare. Dopo averli registrati, trasferiamo questi scenari nel mondo virtuale e sulla pista di prova, migliorando così la qualità dell'intero sistema in condizioni simili", ha dichiarato Eric Meyhofer di Uber in merito all'intera situazione.
Pensi che i veicoli a guida autonoma siano il futuro dei viaggi o si tratta di una mossa pericolosa che potrebbe portare a molti incidenti?
Mi dispiace per la nonna, ma lì non aveva niente da fare...