Apa yang telah lama menjadi spekulasi kini telah terkonfirmasi. Setelah beberapa kecelakaan fatal yang melibatkan skuter listrik , Uni Eropa mulai mempertimbangkan beberapa bulan yang lalu apakah perlu untuk mengubah undang-undang tersebut. Meskipun ini mungkin tampak tidak masuk akal bagi sebagian orang, pertimbangkan betapa berantakannya sebuah skuter listrik jika menabrak seseorang dengan kecepatan 20 km/jam. Mudah-mudahan, skenario seperti itu akan terjadi sesedikit mungkin. Dan jika kecelakaan terjadi, dalam beberapa tahun ke depan banyak skuter akan dikenakan asuransi wajib. Dan jika jenis perjalanan ini masih kurang menarik bagi Anda, cobalah untuk merasakannya dengan artikel Keuntungan Mengendarai Skuter Listrik , yang membahas semuanya secara detail.
Anda mungkin tertarik
Galeri foto
Parlemen Eropa telah menyetujui peraturan yang akan mulai berlaku paling cepat pada tahun 2024. Tanggung jawab wajib akan berlaku untuk skuter dan Segway dengan kecepatan melebihi 25 km/jam. Namun, kewajiban tersebut juga akan berlaku bagi mesin-mesin yang disebutkan di atas yang melaju di atas 14 km/jam dan beratnya lebih dari 25 kilogram. Jika Anda melihat spesifikasi teknis skuter, kewajiban untuk mengasuransikannya akan berlaku untuk hampir semua model yang lebih baik. Sepeda listrik dikecualikan dari peraturan ini. Akan tetapi, hal ini tidak sepenuhnya benar. Sepeda listrik harus diasuransikan di Jerman dan Prancis, misalnya.anchal. Jadi jika Anda pergi ke sana dengan sepeda listrik, kewajiban untuk mengasuransikannya juga berlaku untuk Anda. Meskipun demikian, kekurangan regulasi tersebut sudah mulai ditunjukkan. Secara objektif, dapat dikatakan bahwa sepeda listrik lebih mungkin menyebabkan kerusakan lebih besar daripada skuter. Jadi mungkin Uni Eropa akan mempertimbangkan kembali pendekatannya terhadap sepeda listrik.
Tapi drone pun bisa membahayakan seseorang, jadi asuransi kecelakaan wajib “perlu” diperkenalkan…😂
Dan akan ada banyak contoh seperti itu, apakah akal sehat sudah berakhir?
Hai, apa kabar?caruntuk anak-anak. Itu harus diperah...
Baiklah, sejujurnya saya tidak tahu seberapa banyak yang Anda ketahui tentang dokter tersebut.onech, tetapi terbang bersama mereka di Republik Ceko jelas lebih rumit secara hukum daripada mengendarai skuter. Dan jangan marah, tapi kalau ada anak laki-laki berusia 15 tahun menabrak mobilku dan berkata "maaf", aku tidak akan terlalu tersinggung padanya...
RomanNah, seperti yang pasti Anda pahami, komentar saya penuh dengan ironi dan menyoroti hal-hal yang tidak penting agar semua orang yang terkait benar-benar memikirkannya... bahkan, dalam beberapa tahun terakhir, hal-hal yang tidak penting telah mengalahkan hal-hal yang penting...
ProSaya tidak ada hubungannya dengan asuransi wajib, sebaliknya, jika terjadi sesuatu, itu bisa membantu. Tetapi menurut peraturan saat ini, skuter yang lebih baik tidak diizinkan di jalan darat. Terlebih lagi, skuter tidak dapat didaftarkan atau diberi plat nomor - jadi jika terjadi kecelakaan, saya tidak tahu apakah asuransi akan membantu. Demikian pula, SIM tidak masuk akal - lagipula, skuter dikendarai berbeda dengan sepeda motor atau mobil. Dan peraturan tersebut mungkin sudah diketahui oleh orang-orang yang pernah mengendarai sepeda motor. Tapi kita lihat saja apa yang akan mereka buat.
Setuju!
Saya akan berdebat tentang apakah mereka yang mengendarai sepeda mengetahui aturannya... mengendarai dari arah berlawanan, menerobos lampu merah, beriringan, dan lain sebagainya.
Tidak ada keharusan untuk mengetahui peraturan untuk bisa naik sepeda...
Skuter sudah wajib di mana-mana di luar Republik Ceko... semuanya dianggap kendaraan kategori L1E-A - hanya di Republik Ceko ada pendapat berbeda mengenai hal ini. Sebaliknya, hal tersebut tidak dan tidak akan berlaku untuk e-bike, bahkan di DE, penulis artikel tidak dapat menyebutkan sumber yang dikutipnya.
Di mana saja kecuali Republik Ceko? Nah, misalnya di Republik Slovakia sama dengan di Republik Ceko... Sumber - di pojok kiri bawah artikel ada tombol yang agak sulit untuk dilewatkan dengan tulisan Sumber - coba klik di atasnya dengan mouse atau menyentuhnya dengan jari Anda di telepon....
Jadi begitu. Dan ketika seorang pria berbobot 150 kg dengan sepeda biasa berlari menuruni bukit dengan kecepatan 60 km/jam menabrak anak-anak sekolah dengan seorang guru yang sedang berjalan-jalan dengan gaya GTA1? Apakah dia juga harus mengasuransikan semuanya?
Jadi saya penasaran kapan mereka akan memberikan asuransi wajib untuk sepeda, sepatu roda... Anda dapat dengan mudah berkendara 25 km/jam dengan semua kendaraan ini.
Sejujurnya, itu juga dibutuhkan untuk sepeda atau sepeda listrik. Fakta bahwa Anda memiliki sepeda tidak mengesampingkan fakta bahwa Anda dapat menghasilkan banyak uang untuk ratusan ribu atau jutaan. Sepenuhnya konsekuensinya, beberapa bentuk plat nomor tidak akan sia-sia. Pengendara sepeda merasa dirinya anonim dan biasanya berusaha melarikan diri dari masalah yang ditimbulkannya.
untuk kasus lain, ada yang disebut asuransi terhadap kebodohan kan??
Tapi itu tidak wajib
Hanya orang pintar yang bisa menemukan hal ini maxKecepatan maksimum skuter adalah 25 km/jam (ini adalah skuter yang tidak memerlukan SIM dan plat nomor). Saya melaju dengan kecepatan 25 km/jam dan orang-orang di sekitar saya melaju dengan kecepatan 40 km/jam dan mereka masih bertanya-tanya apa yang Anda lakukan. Ya, dan saya sudah memverifikasinya, teman saya memiliki sepeda yang bukan bertenaga listrik. normal dan keluar dengan 45 kecil dan Anda tidak memerlukan SIM (Menurut peraturan saat ini, segala sesuatu yang melaju lebih dari 40 km per jam harus memiliki plat nomor dan Anda memerlukan SIM.
tapi menurut saya asuransi ini lebih ke skuter yang sudah shared service, biasanya di atas kertas skuter tidak lebih dari 25 km/jam, dan beratnya jauh dari batas, sedangkan skuter seperti bolt atau tier (dengan tambahan aki) miniKelompok pengendara dengan bobot ringan adalah yang seharusnya diasuransikan, selain itu saya mendukung usulan ini. Saya berasumsi bahwa asuransi akan menelan biaya beberapa euro per tahun. Di sisi lain, saya tidak ingin menabrak seseorang dengan skuter saya. porsche lalu seseorang menyeretku berkeliling tong-tong itu dan menimbulkan kerusakan
Agak membingungkan keseluruhannya.. kalau digenggam juga harus stk dan punggung.. dan kalau untuk skuter, maka untuk sepeda.. kalau untuk sepeda, maka skate dan papan ... dan bagaimana Anda membela diri ketika skuter menabrak Anda, Anda tidak mengambil apa pun, ya, tetapi ketika seorang pejuang yang mengendarai sepeda atau sepatu roda melompati mobil Anda... Saya pribadi pernah melihat seorang pria melakukan sesuatu bodoh dan menabrak mobil yang diparkir dengan sepeda dan mendobrak pintunya, termasuk kacanya... Entah bagaimana jadinya...
Saya berani menebak: Dia lolos
…yang merupakan reaksi umum dari pengendara sepeda yang menyebabkan kerusakan karena mengetahui sepenuhnya bahwa hal tersebut akan merugikan mereka.
Saya sudah lama berpendapat bahwa siapa pun/apa pun yang berkeliaran di jalan harus memilikinya
1. Sopir
2. Tanggung jawab wajib
ProApakah saya, sebagai pengemudi mobil, harus membayar sekolah mengemudi dan mengikuti ujian SIM, dan apakah cukup bagi seorang pesepeda untuk membeli sepeda? Setiap hari saya menyaksikan pesepeda dan pengendara skuter melanggar aturan, saya telah beberapa kali menyaksikan bagaimana seorang pesepeda menyebabkan kecelakaan, dan kemudian apa? Jika Anda tidak memiliki SIM, bersepedalah di hutan atau di jalur sepeda. Begitu Anda berada di lalu lintas di mana aturan berlaku, Anda harus mengetahuinya, dan satu-satunya bukti itu adalah SIM.
Banyak pengendara sepeda dan pengendara skuter bahkan tidak menyadari risiko yang mereka hadapi jika terjadi kecelakaan dan pemulihan kerusakan - terutama jika terjadi cedera, biaya pengobatan adalah pembantaian finansial akhir-akhir ini dan dapat membuat seseorang mengalami kerugian finansial yang besar. masalah, bahkan eksekusi – jika dia tidak memiliki asuransi yang disebut “sangat mudah” yang dapat menanggung situasi serupa.
Jadi selamatkan planet ini dengan bersepeda ramah lingkungan ya, tapi teman-teman, pastikan dan jika Anda tidak memiliki SIM, pelajari peraturan lalu lintas dan patuhi (atau berkendaralah ke dalam hutan di suatu tempat).
Jadi kalau SIMnya langsung untuk sepeda atau skuter kenapa tidak, tapi tidak masuk akal jika menanyakan surat-surat mobil atau motor kepada orang yang mengendarai sepeda/skuter padahal dikendarai dengan cara yang sama sekali berbeda :-D
Iya, saya setuju kalau harus ada izin khusus sepeda/skuter. Seharusnya begitu dan Tanggung Jawab juga!