2018 թվականին այն ներկայացրեց Porsche ավտոարտադրողի կողմից երբևէ աշխատած ամենագաղտնի նախագծերից մեկը։ Նույնիսկ մեքենայի փորձարկումը տեղի է ունեցել մշակման վերջին փուլերում և խիստ գաղտնի է եղել։ Ոչ ոքի թույլ չի տրվել իմանալ, թե ինչ Porsche կգան, և նույնիսկ ոչ թե ավտոմեքենաների ընկերության մյուս բաժիններից մարդիկ։ ProFlatnose դիզայնը դարձել է այնպիսի բան, որն այսօր այլևս չի կրվում։ Մեքենայի վրա տարիներ շարունակ աշխատել է ինժեներների հատուկ թիմ, որը նրանքoneԱրտադրվել է ընդամենը 77 հատ։ Մեքենան ներկայացվել է Կալիֆոռնիայի Լագունա Սեկա մրցուղում և հատուկ էր։ Porsche 935, ավելի ճիշտ՝ լեգենդարի իրավահաջորդը Porsche 935-ը՝ «Մոբի Դիկ» մականունով, որը մրցարշավներ է անցկացրել մրցուղիներում 1976-ից 1986 թվականներին: Հենց այս լեգենդն էր, որ ապահովեց Porsche չորս տիտղոս FIA-ի աշխարհի արտադրողների առաջնությունում և բազմաթիվ մրցավազքերում։ Նա բազմիցս գերիշխել է Սեբրինգի 12 ժամյա և Դեյտոնայի 24 ժամյա մրցավազքերում։ Նա նաև հաղթել է Լե Մանում և բազմաթիվ այլ մրցավազքերում։
Ձեզ կարող է հետաքրքրել
Ահա թե ինչու նրա պատվին ստեղծվեց նոր մեքենա Porsche 935. Որքա՞ն է արժեցել մեքենան իր տերերին հասցնելը, ովքեր լավագույններից լավագույններից են։ Porsche Այն հանրությանը հայտնի չէ, բայց երբ երկու տարի անց նրանցից մեկը վաճառում էր այն, 6 տարի առաջ նա դրա համար ավելի քան 1,5 միլիոն էր ուզում։ EuroՀատուկ Porsche 935-ը հիմնված է այս հարթակի վրա։ Porsche 911 GT2 RS-ը և շնորհիվ դրա արտասովոր փոփոխությունների Porsche Այն առաջարկում է ընդամենը 1380 կգ քաշ, 4865 մմ երկարություն, 2034 մմ լայնություն՝ հայելիներով։ Շարժիչն ապահովում է վեց մխոցանի շարժիչ՝ երկու տուրբո շարժիչով, 3800 խորանարդ սանտիմետր ծավալով՝ կարգավորված 700 ձիաուժի կամ 515 կՎտ հզորության։ Շարժիչից դեպի հետևի առանցք հզորությունը փոխանցվում է 7-աստիճան PDK փոխանցման տուփի միջոցով՝ ակտիվ սառեցմամբ և ճնշման յուղմամբ, ինչպես նաև մրցարշավային համար փոփոխված դիֆերենցիալով։
Լուսանկարը պատկերասրահ
Այս հատուկ մրցարշավային շրջանների համար նախատեսված մրցարշավային մրցարշավը սանձահարող տղամարդկանցից մեկը նոր գործադիր տնօրենն է։ Apple Ջոն Տերնուս։ Նա աշխարհում այս մեքենան ունեցող ընդամենը 77 մարդկանցից մեկն է, և քանի որ նա մրցարշավների մեծ երկրպագու է, նա նաև ակտիվորեն օգտագործում է այն, թեև, իհարկե, միայն իր հոբբիի՝ մրցարշավի շրջանակներում։ Եթե գնաք Լագունա Սեկա, որը Ջոն Տերնուսի տնային մրցուղին է, կարող եք նրան այնտեղ գտնել հանգստյան օրերին՝ իր հետ մարզվելիս։ Porsche 935. Բացի այդ, ի՞նչ այլ մեքենա պետք է ունենա գործադիր տնօրենը։ Appleերբ պարզապես Porsche 935 K3-ը պատմության մեջ միակ մեքենան էր, որը հովանավորվել էր։ Apple Computer.
Ձեզ կարող է հետաքրքրել
