Փակել գովազդը

Այն, որ ապագան պատկանում է ինքնակառավարվող մեքենաներին, արդեն երկար տարիներ պնդում էին մեծ թվով վերլուծաբաններ բոլոր տեսակի, ինչպես նաև աշխարհի խոշոր ավտոմոբիլային ընկերությունների ներկայացուցիչներ: Թեև դեռ լիովին պարզ չէ, թե ով կառաջարկի առաջին իսկապես բարձրորակ ինքնավար մեքենան, շատ ընկերություններ հսկայական գումարներ են ներդնում այս նախագծի պատշաճ գործունեության համար անհրաժեշտ տեխնոլոգիաների մեջ: Եվ ոչ էլ Apple այս առումով, իհարկե, չի տարբերվում: Չէ՞ որ շատ խնձորարտադրողներ համոզված են, որ նա նույնիսկ իր լաբորատորիաներում պատրաստում է սեփական մեքենան, որում կօգտագործի ինքնակառավարվող համակարգեր։ Նա նույնիսկ երկար ամիսներ փորձարկել է դրանք Կալիֆորնիայի ճանապարհների փոփոխված մեքենաների վրա: Այնուամենայնիվ, ըստ նոր զեկույցի, թվում է, որ նա գոնե մի փոքր մեղմացրել է իր թեստը: 

Ահա թե ինչ տեսք ունեն մեքենաները, որոնց վրա Apple փորձարկում է իր համակարգերը. 

Վերջին ամիսներին Apple-ի ինքնագնաց մեքենաների նավատորմը համեմատաբար արագ է աճել, և շատերը համոզվել են, որ նախագիծը Applu կամաց-կամաց մոտենում է ավարտի գծին. Այնուամենայնիվ, մինչ այլ ընկերություններ դեռ ընդլայնում են իրենց նավատորմը և փորձարկում են այն, ինչը հայտնի է որպես «հարյուր վեց», Apple ընդհակառակը, նա իր մեքենաների թիվը նախորդ ամիս օգտագործած 72-ից նվազեցրեց «ընդամենը» 69-ի։ Նա նաև կտրուկ նվազեցրեց այն վարորդների թիվը, ովքեր պետք է նստեն մեքենան փորձարկման ժամանակ՝ 144-ից դառնալով 110։ 

Proինչ է Apple Թե ինչու նա որոշեց այս քայլին դիմել, ներկայումս պարուրված է առեղծվածով։ Սակայն փաստն այն է, որ այս տարվա սկզբին նա, ըստ լուրերի, աշխատանքից ազատել է ինքնավար վարորդության և իր սեփական մեքենայի հետ կապված նախագծի 200 աշխատակցի։ancs, որից շատերը եզրակացնում են, որ նա փակուղի է մտել և, հետևաբար, դադարեցնում է նախագծի աշխատանքները: Մյուս կողմից, նա ավելի ուշ իր շարքերը բերեց Tesla-ի առաջատար ներկայացուցիչներից մեկին, որը պատասխանատու էր էլեկտրական էներգաբլոկների համար: Միայն ժամանակը ցույց կտա, թե ինչ էին նշանակում այս քայլերը վերջնական արդյունքում: 

Lexus

Այսօրվա ամենաընթերցվածը

.