Tesla a présenté une nouvelle version, la troisième consécutive, de ses bornes de recharge Supercharger pour recharger les voitures. Le modèle V3 peut se recharger en cinq minutes pour parcourir encore 120 kilomètres. Tesla commencera à installer ces stations au cours du mois prochain.
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La première et jusqu'à présent la seule station Supercharger V3 fonctionnelle se trouve à Fremont, et seuls les membres du programme spécial d'accès anticipé de Tesla peuvent l'essayer. Il s'agit d'un petit groupe de propriétaires de voitures qui ont la possibilité de tester en premier des innovations similaires. D'autres propriétaires de véhicules Tesla pourront tester les nouvelles stations au cours du deuxième trimestre de cette année, lorsque la mise à niveau du micrologiciel requise pour utiliser la station V3 arrivera également. Cependant, ici en Europe et en Asie, les propriétaires devront attendre le dernier trimestre 2019, car ce n'est qu'à ce moment-là que les nouvelles bornes de recharge arriveront.
L'arrivée d'un nouveau type de borne de recharge est une excellente nouvelle, car on constate une amélioration drastique des performances par rapport à la version précédente V2. Le modèle précédent avait maxperformance imaleonem 150 kW, mais était bloqué à 120 kW. La puissance des stations V2 augmentera jusqu'à 145 kW au fil du temps, ce qui est encore très peu comparé aux 250 kW que peuvent gérer les V3. Toutefois, ces performances ne s'appliquent qu'au Model 3, qui dispose d'un nouveau type de batterie, tandis que les Model S et Model X n'utilisent toujours que 120 kW.
En plus des stations, Tesla a également introduit une nouvelle fonctionnalité appelée On-Route. Battery Réchauffer. Cela garantira un chauffage idéal de la batterie si le conducteur définit l'itinéraire vers la station de recharge. Cela améliorera le temps de charge moyen jusqu'à 25 %. Cependant, Tesla tente toujours en vain de rattraper son retard sur les stations Electrify America de Volkswagen, qui permettent une puissance allant jusqu'à 350 kW.
Tesla exploite déjà 1.441 12.888 stations de recharge dans le monde, qui contiennent un total de 3 XNUMX Superchargers. On ne sait pas combien d’entre elles seront remplacées par la version VXNUMX, mais le nombre total de stations va certainement augmenter.
