Audacity by ti nepomohlo? Umožňuje změnit tempo (=rychlost) v procentech, přičmež by sis nastavil, že chceš mít výsledné tempo 95,09 % originálu...
Vytvořené odpovědi
-
To musíš vědět ty, respektive výrobce transmitteru... Já bych řekl, že ty zařízení budou natolik hloupé, že tam nic nenastavíš...
Tudíž bych to řešil tím, že:
a) po jízdě odpojím a po nastartování připojím transmitter, který se bude chtít připojit k iP automaticky
b) budu na odpojování kašlat a odpojení/připojení, resp. vypnutí/zapnutí provedu po každým nastartováné...Luxa: Zařízení (transmitter NEBO iPhone) musí aktivně hledat dostupná zařízení. iPhone to logicky kvůli spotřebě energie dělat nebude. Čili zbývá transmitter. U něj to buď někde jde nastavit (musíš vědět ty z manuálu), anebo to umí jen po zapnutí. U většiny aut by to nebyl problém, protože zapalovačovou zásuvku napájí až po nastartování auta. Pokud ta tvoje je pod proudem tak máš pravděpodobně smůlu.
Rozhodně ale doporučuju, v případě že je transmitter stále pod proudem, jej vypojovat, protože ti to tak akorát vyždíme časem baterku. (Mě se to povedlo s delší dobou bez jízdy a horší autobaterkou i obyčejným adaptérem na USB s ledkou)
Snad se nepletu, je to už pár měsíců zpět, co jsem to řešil, ale Lion neumí 2FA přihlášení s AppleID. Řešením je jít z cizího počítače nebo z telefonu na appleid.apple.com, tak se přihlásit k AppleID, zrušit 2 faktorovou autorizaci, následně se přihlásit k Lionu, upgradovat na nejvyšší dostupnou verzi macOS a poté 2FA zase zapnout...
Nebál bych se toho... Na základní používání je to naprosto ok, ostatně bude to výkonostně porovnatelné s letošními Airy 🙂 Ale určitě bych šel do 2,9 GHz..
