Fanimaailmassa Applu on laskenut viime viikkoina Apple Car ehkä kaikissa tapauksissa. Tämä johtuu siitä, että kalifornialaisen jättiläisen piti lopullisesti lopettaa kehitystyönsä ja siirtää sen parissa työskennellyt valtava joukko ihmisiä muihin projekteihin. Tämän projektin päättyminen näyttää kuitenkin murtaneen kuvitteellisen tietomuurin läpi, minkä vuoksi olemme viime aikoina kohdanneet päivittäin uutisia, että Apple Car ne enemmän tai vähemmän paljastavat. Erittäin asiantunteva toimittaja Mark Gurman BloombergNostit esiin toisen mielenkiintoisen asian muutama tunti sitten.
Saatat olla kiinnostunut
Gurman nimenomaan väittää tämän Apple oli menossa Apple Car siru, joka vastaa neljää sirua M2 Ultra. Vain antaaksemme sinulle käsityksen, tämä siru on tällä hetkellä tehokkain koskaan tehty. Apple tarjoaa loppukäyttäjille. Se koostuu 134 miljardista transistorista, 24-ytimisestä suorittimesta, jopa 76-ytimisestä näytönohjaimesta ja 32-ytimisestä neuromoottorista. Se on käytössä nykyisessä Mac-sukupolvessa. Studio a Pro.
Osallistua Apple Car Siinä pitäisi teoriassa olla 96-ytiminen CPU, jopa 304-ytiminen GPU, 128-ytiminen hermomoottori ja 536 miljardia transistoria. Se olisi siis täysin epätodellinen hirviö esityksen keraonem supertietokone. Vielä mielenkiintoisempaa on, että tämän sirun piti olla melkein valmis, joten ei ole täysin mahdotonta, että se tulee olemaan Apple päättää käyttää sitä toisin. Loppujen lopuksi, jos hänellä on jo niin uskomattoman voimakas sydän, olisi sääli olla käyttämättä sitä.chat makaa jossain laatikossa.
Jos sitten kysyt miksi Apple pyrkinyt luomaan niin raa'an tehokkaan autosirun, vastaus on yksinkertainen. Käytettävissä olevien tietojen mukaan sen itseohjautuvan järjestelmän piti olla erittäin pitkälle kehitetty, mikä kuitenkin johtaisi korkeisiin suorituskykyvaatimuksiin antureista ja kameroista peräisin olevan datan reaaliaikaisen käsittelyn ja näiden tietojen myöhemmän arvioinnin vuoksi. mahdollinen muutos ajossa.
Autossa, lisäksi Apple sen seurauksena se ei ollut liian rajoitettustorem, mikä antaisi hänelle mahdollisuuden suunnitella edistyksellistä jäähdytystä niin tehokkaalle sirulle sen ylläpitämiseksi maxmaksimaalinen suorituskyky mahdollisimman pitkään. Valitettavasti emme koskaan tiedä, kuinka kaikki toimisi autossa, kuten kehitys oli Apple Car hiljattain täysin valmis.
Leukani putosi!1!!