Viime aikoina on puhuttu paljon itseohjautuvista autoista. Miksipä ei? Asia, josta tiesimme vain elokuvista muutama vuosi sitten, on nyt lähes ulottuvillamme. Monet teknologiayritykset testaavat jo prototyyppejään, ja voidaan odottaa, että muutaman vuoden kuluttua ne otetaan tuotantoon ja käytetään omiin tarkoituksiinsa. Arizonassa tapahtui kuitenkin maanantaina onnettomuus, joka voi merkittävästi vaikeuttaa näiden ajoneuvojen testausta.
Saatat olla kiinnostunut
Uberin testaama autonominen auto törmäsi raporttien mukaan tien ylittäneeseen eläkkeellä olevaan naiseen merkitsemättömällä suojatiellä varhain tänä aamuna Arizonan Tempessä. Vaikka auton ratin takana istui henkilö, jonka täytyy hallita ajoa, hän ei valitettavasti pystynyt estämään törmäystä. Nainen kuoli törmäyksen jälkeen ajoneuvoon. Valitettavasti meillä ei ole tässä vaiheessa tarkempaa tietoa onnettomuudesta.
Ajoneuvoa testannut Uber tekee luonnollisesti tiivistä yhteistyötä Tempen poliisin ja miniHän keskeytti kaikki lisätestit kaikissa kaupungeissa, joissa niitä tehtiin tutkinnan ajaksi. Ottaen huomioon Uberin "menestykset", on tässä vaiheessa vaikea sanoa, käynnistääkö se nämä testit uudelleen tulevina viikkoina. Hänen ajoneuvonsa ovat aiheuttaneet muutaman onnettomuuden aiemmin. Suurimman osan ajasta se oli kuitenkin vain vähäinen vahinko ilman terveyshaittoja. Yksikään itseohjautuva ajoneuvo ei kuitenkaan ole tähän mennessä tappanut jalankulkijaa.
Autonominen ohjausjärjestelmä näyttää tältä Applu Lexus-autoissa:
Fotogalerie
Hidastuuko testaus?
Tällä tapauksella voidaan odottaa olevan epämiellyttäviä seurauksia kaikille autonomisia ajoneuvoja testaaville yrityksille. Todennäköisin skenaario näyttää olevan yksittäisten viranomaisten valvonnan kiristyminen ja sääntelyn lisääminen. Vaikka tämä askel on varmasti ymmärrettävä, jotkut yritykset maksavat siitä kalliisti. Esimerkiksi Apple, joka on testannut itsenäisesti ajavaa Lexus RX450h:ta teillä Kaliforniassa jonkin aikaa, ei ole toistaiseksi ollut osallisena onnettomuuksissa. Hän kuitenkin kannattaa Uberia.
Saatat olla kiinnostunut
Saa nähdä miten autonomisten ajoneuvojen testaus jatkuu tämänpäiväisen onnettomuuden jälkeen. Toivottavasti sääntöjen mahdollinen tiukentuminen ei kuitenkaan hidasta tätä innovaatiota liikaa eikä lykkää sen saapumista vielä muutamalla vuodella.
Lähde: macrumors
Kauhu, no. Autonominen auto on tappanut yhden ihmisen useiden vuosien aikana. Vaikka autolla ajavat ihmiset tappavat tuhansia ihmisiä joka päivä, mutta se ei enää haittaa ketään, no... :-D
Kyllä, se on totta, mutta jos kuljettaja törmää johonkin omasta syystään, hän maksaa siitä, mutta kuka tämän maksaa? Yhtiön mukaan se on edelleen olemassa. nestHei, anteeksi, onko sinulla rahaa täällä?
No, kun joku osuu henkilöltä, jonka sukulaiset ovat kuolleet sen takia, tuntuuko tyypiltä hyvältä joutua vankilaan sen takia? :D
Se on totta, mutta toisaalta tälle tekoälyhaaralle on olemassa laillinen haara.
David Dejv Figar En tiedä siitä paljoa, mutta mitä vähemmän elektroniikkaa autossa on, sitä parempi mielestäni, ja auto, jonka pitäisi ajaa itse, on liikaa?
Joten uskon hetkessä, että kuljettajaa pidetään uhkana tiellä ja autojen ajaminen kielletään turvallisuussyistä. :-D :-D
Pavel Tomešek ajaa omaa syytään? Maksavatko he? Mistä olet tullut tähän mielipiteeseen?
Anteeksi, mutta hänen pitäisi joko kävellä suojatiellä tai katsoa ympärilleen, ja kun ihminen on vanha eikä voi juosta tien yli, hänen pitäisi etsiä suojatietä...
Kaikelle on ensimmäinen kerta..
Teslalle ei näin voinut käydä :)
Mutta joo
Arsim Šubrt Onnettomuuksien ehkäisyllä ei ... se näkee jalankulkijat edessäsi ja koska se on sähköauto, se voi pysähtyä muutamaksi metriksi sillä tosiasialla, että jos joku seisoisi tai yrittäisi ylittää, se hidasta ... YouTubessa joku yritti ajaa kaverin Teslan yli jopa 50-vuotiaana, mikä hyppäsi hänet sinne ... valitettavasti Tesla voi myös vääntää ja nähdä, että joku kävelee, ei hidasta ja suuntaa suoraan kohti tie....
Josef Bouše Bannana En väitä, että se ei ole tuhat kertaa parempi kuin ihminen ja että 99.9% tapauksista se reagoi oikein, mutta valitettavasti tiedän myös, että parhaassakin ohjelmistossa voi esiintyä virhe tietyssä tilanteessa? Mutta onko itsestään selvää, että autonomiset järjestelmät ovat tulevaisuutta?
Arsim Šubrt, siksi Teslaa on testattu niin monta vuotta .. varmasti menee sekaisin/ tulee olemaan tapauksia, jolloin se ei reagoi niin kuin pitäisi.. mutta luulen, että Tesla on pisimmälle autonomisissa järjestelmissä (kuten mitä tulee autoihin) ... en puhu enää niin paljon auton laadusta, vain tietokoneesta ja SW:stä ... mutta näen TESLA-ajoneuvot vain välähdyksenä muille ihmisille ja "kokeiluille" .. En usko, että he ottavat sitä vielä vakavasti.. Sanoisin, että kaikki on prototyyppejä ja kokeiluja ennen kuin ne pääsevät jollekin tasolle, kun se sopii kaikille ... toistaiseksi, kuten sanon, vain sammalta :D
Josef Bouš Bannan, jos tietäisit jonkun, joka todella työskentelee autonomisten autojen parissa ja tuntee autoteollisuuden, et kirjoittaisi tuollaista hölynpölyä Teslan laadusta. Heillä on vain suuri tuki ja PR. Ja rohkeus lähettää vähemmän testattuja tuotteita ihmisille syntyi muista merkeistä. ?
Tietääkseni Teslassa on korkea vikaprosentti... Mutta ehkä ei uudemmissa malleissa.... Olen Tesla-fani ja toivon, että he tekevät auton tavallisille ihmisille?
Heidän täytyy vain korjata ohjelmiston virheenkorjaus :dd Petr Schimperk
ja kuka nyt aikoo istua alas tämän takia..
Joskus tapahtuu onnettomuuksia, joita ei yksinkertaisesti voida estää.
Esimerkiksi kun henkilö, esimerkiksi itsemurha, lentää viime hetkellä auton alle, joskus kestää vain hetken pysähtyä kokonaan - fysiikka.
No jos näin on nestJopa live-varakuljettaja ei reagoinut, joten sen on täytynyt olla jotain, joka ei ollut hänen hallinnassaan.
ProTämän pitäisi olla auton kameroiden turvakameratallenteita poliisitutkintaa varten.
Mutta pahempi on ohjelmiston takaovi, jonka avulla järjestelmälle haitalliset ihmiset eliminoidaan. Tai kun etsitty tulee sisään, auto vie hänet itse poliisiasemalle:-)
Se on keksitty ja testattu kauan sitten, sitä kutsutaan joukkoliikenteeksi. Haluan ajaa autoa!
Katsos, verkkosivuiltani lukemani mukaan nainen kirjaimellisesti juoksi auton alle, mutta se on silti surullista
Ensimmäinen auto – 1886
Ensimmäinen kuolema auto-onnettomuudessa - 1896
Ensimmäinen autonominen auto - ei vielä
Ensimmäinen kuolemaan johtanut autonominen auto-onnettomuus - 2018
Voisiko se olla jonkinlaisen ison jutun ennakkoedustaja???
Miten ei ole? ?
Ja mistä he kirjoittavat? ?
Tarkoitan sarjanumeroa. Ei yrityksiä?
Siinäpä taas otsikko. Hänellä ei ole mitään "OMATUNNASSA"! Tietysti virheitä sattuu, ja autonomisten ajoneuvojen testaus kestää vuosia niiden poistamiseksi. minimaalaamaan. Vaikka "tavanomaisen ihmisen ohjaamaa" parempaan tasoon pääsemisen ei pitäisi olla ongelma. Nyt jopa testaamisesta tulee monimutkaisempaa tällaisten tabloid-otsikoiden takia. Se auto ei voinut estää onnettomuutta, koska edes siellä turvaverkkona istunut kaveri ei voinut... nestEn voi tehdä mitään. Saatavilla olevien lähteiden mukaan nainen vain hyppäsi hänen pyöriensä alle risteyksen ulkopuolella tavalla, joka olisi saanut kenet tahansa meistä vain painamaan jarruja ja sulkemaan silmänsä. Traaginen onnettomuus, mutta auto ei todennäköisesti edes "tiennyt" siitä!