روزنامه E15 امروز با خبر بسیار جالبی روبه‌رو شد که به‌ویژه طرفداران ایلان ماسک را خوشحال می‌کند. تسلا او در پایان سال گذشته شعبه ای در جمهوری چک تاسیس کرد. آنچه سازنده آمریکایی خودروهای الکتریکی در نظر گرفته است هنوز به هیچ وجه مشخص نیست، اما گمانه زنی هایی در مورد محل کارخانه وجود دارد که به گفته سرور The Space Invader، به دلیل ذخایر بالای لیتیوم می تواند در جایی در شمال پراگ ساخته شود. در کوه های سنگ معدن، که یک جزء مهم برای باتری ماشین های الکتریکی است.
در هر صورت، تسلا از قبل شروع به جستجو کرده است سایت آنها برای شعبه با ما شاغل استance، از جمله تکنسین‌های خدمات. با این حال، خود تولیدکننده خودرو در مورد قصد خاص خود در کشور ما سکوت کرده است. با این حال، این امکان وجود دارد که خودروهای برقی تسلا مستقیماً در کشور ما تولید و فروخته شوند. این امر پیچیدگی‌های واردات خودروهای برقی، و همچنین خدمات آنها را از بین می‌برد، زیرا نزدیکترین آنها در اتریش و آلمان هستند.
شما می توانید علاقه مند شوید
ساخت یک کارخانه در جمهوری چک به نوعی منطقی است، زیرا نیروی کار ما نسبت به کشورهای غربی نسبتاً ارزان است. این به طور بالقوه می تواند یک Gigafactroy اروپایی در کشور ما ایجاد کند که چهارمین مورد متوالی خواهد بود. اگرچه چند سال پیش گمانه زنی هایی در مورد وضعیت آن در کشور همسایه آلمان وجود داشت، اما هنوز تصمیم مشخصی اتخاذ نشده است. سه گیگافکتوری دیگر در این شهر واقع شده اند Storey شهرستان، بوفالو و شقائی.
این چیزی است که Gigafactory 1 در آن به نظر می رسد Storey شهرستان در ایالت نوادا:
گالری عکس
نماینده اصلی تسلا، ایلان ماسک، احتمالا نیازی به معرفی طولانی ندارد. او یک رؤیای بزرگ، اما همچنین یک فرد بسیار بحث برانگیز است. شهریور سال گذشته در مصاحبه ای نترسید یک مفصل دود کنید. پس از این رویداد، چندین سهامدار حتی از تسلا رویگردان شدند. Elon Musk از انتقاد غول های فناوری نمی ترسد. اخیرا نوشته شده است به عنوان مثال من Apple، زمانی که او اخیراً اظهار داشت Apple محصولاتی را عرضه نمی‌کند که با نوآوری‌هایشان فقط نفس مردم را بند می‌آورند.
جیری، همه چیز را خراب کن، اگر اینجا باشد، ما به اینجا می رویم.
یک مقاله خبری کپی شده زیبا با خطا. نزدیکترین سرویس برای پیلسن در نورنبرگ، برای Domažlice احتمالاً مونیخ و برای منطقه Ústice Dresden است... بنابراین وین از همه دورتر است. شعبه در اینجا تاسیس می شود، اما صحبت در مورد Gigafactory کاملا گمراه کننده است. من افراد خدماتی را در سایت تسلا استخدام می کنم، بنابراین بیشتر در مورد خدمات و شاید فروش خواهد بود .... مطمئناً Gigafactory نیست. در مورد لیتیوم، این عنصر تنها حدود 8 درصد در مقاله اشغال شده است. بنابراین اینکه بگوییم این عنصر اصلی است، یک جمله کاملاً جسورانه است. وقتی مقاله را حتی با خطا کپی می کنم، از کدام آماتورها در اینجا استفاده می کنید؟ هر کسی می تواند این کار را با روزنامه نگاران انجام دهد! 😁
با تشکر از نظر. در هر صورت ما در مقاله عنوان می کنیم که هم در آلمان و هم در اتریش خدمات وجود دارد. علاوه بر این، به نظر ما، ساخت گیگافکتوری نیز به دو دلیل ساده که در مقاله نیز به آن اشاره شده است، کاملاً دور از ذهن است - حدس و گمان در مورد ساخت و ساز در آلمان نزدیک و نیروی کار نسبتاً ارزان چک. در مورد لیتیوم حق با شماست، کلمه "مهم" در آنجا انتخاب ناخوشایندی است.
مقاله با نظر زیبا براوو من فقط اضافه می کنم که عنصر مشکل ساز در باتری های Li-xx کبالت است.
شما مقاله را بعد از اینکه من به اشتباهات اشاره کردم ویرایش کردید. در مقاله هیچ کلمه‌ای در مورد آلمان نبود... فقط اتریش آنجا بود. گیگافکتوری خوب است، اما باز هم... قبل از ویرایش مقاله، آن را بدیهی فرض کردید. Proمن در مورد کپی نکردن مطلب از اخبار صحبت می‌کنم، چون اونجا چرت و پرت می‌گن و کلی حرف‌های ناجور می‌زنن که شما اینجا فقط کپی می‌کنین. ممنون
من فقط یک مورد را در مقاله ویرایش کردم و آن ذکر لیتیوم بود.
Karel Šedivý Marek Kruk پس چی؟ برم مصاحبه؟ 😂
پتر دراپاک من از قبل می دانم که برای تمرین به کجا خواهیم رفت
امیدوارم به سبک. در پاردوبیس :-)
توصیه می کنم ابتدا کتاب را بخوانید. Elon Muskتسلا، اسپیس ایکس و جستجوی آینده‌ای شگفت‌انگیز، نوشته‌ی اشلی وی.ancE. همچنین به زبان چک است.
همانطور که کلاسیک گفت: "بدانید که وارد چه چیزی می شوید".
در هر صورت، این یک چالش معتبر برای کاندیدای اصلح است!
شما کاملا خارج از خط هستید، گیگافکتوری وجود نخواهد داشت، خدمات + فروش و شعبه در پراگ خواهد بود.