با توجه به وقایع چند ماه گذشته، چندین شرکت خودروسازی به این باور رسیده‌اند که Appleتاکنون فقط یک شرکت لوازم الکترونیکی مصرفی در حال آماده‌سازی خودروی خود است. این موضوع حتی آنقدر یک راز آشکار است که از آن به عنوان ... یاد می‌شود. Proتیتانِ جکت و باید یک ماشین الکتریکی باشد که با تسلا رقابت کند، که ارتباط نزدیکی با آیفون دارد، Apple Watch و سایر دستگاه‌ها از اکوسیستم محصول این شرکت کالیفرنیایی. سرجیو مارکیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر و همزمان رئیس هیئت مدیره فراری، اخیراً به افرادی که به تایتان اعتقاد دارند، پیوسته است. او در مصاحبه‌ای با CNBC گفت که صنعت خودرو قطعاً جایی است که او به آن تعلق دارد. Apple فرصتی برای ارائه توانایی‌هایش، اما او می‌گوید که جایگاه بالاتری وجود داردancو اینکه این شرکت ترجیح می‌دهد خودروهایش توسط شخص دیگری تولید شود تا اینکه خودش آنها را تولید کند. حتی اگر مسئله مربوط به انتشار گازهای گلخانه‌ای باشد. فولکس واگنApple احتمالاً او در خطر نیست.
با این حال، ماچیونه برای اینکه هرگونه گمانه‌زنی را فوراً رد کند و سرمایه‌گذاران را فریب ندهد، گفت که انتظارات او به این معنی نیست که Apple او از فیات خواست که برایش ماشین بسازد. با این حال، این سوال پیش آمد که آیا او می‌تواند در آینده ماشین براند یا خیر. Appلو فقط فیات ایتالیایی است. با این حال، این مدیر گفت که این ایده را که شرکتش نوعی تولیدکننده ارزان قیمت مانند فاکسکان در زمینه الکترونیک است، دوست ندارد. از سوی دیگر، او افزود، تولیدکنندگان خودرو مانند فیات آماده همکاری با ... هستند. Applom یا Google زیرا تغییراتی در این بازار وجود دارد. روابط Appلو و سرجیو ماچیونو خیلی خوب هستند، گذشته از همه اینها، ادی کیو تقریباً سه سال است که عضو هیئت مدیره فراری است. حتی طراح ارشد Jony Ive او طرفدار فیات ۵۰۰ مولتی‌پلا مدل ۱۹۵۸ است و این مدلی است که او داشت. Apple واردات به عنوان مبنایی برای کار با پروژه تایتان. با این حال، ماچیونه خاطرنشان کرد که از طرفداران پروپاقرص ایلان ماسک است و او را بزرگترین چهره صنعت خودروسازی قرن بیست و یکم می‌داند.
*منبع: سی‌ان‌بی‌سی
Apple آیا آنها هیچ یک از محصولاتشان را «خودشان» تولید می‌کنند؟ آیا کارخانه خودشان را دارند؟ من فکر می‌کنم که اکثر شرکت‌هاoneاین محصول در سامسونگ، TSMC، SHARP، LG و غیره، کارخانه مونتاژ Foxcon تولید می‌شود... بنابراین احتمالاً واضح است که اگر خودرو بود، توسط تولیدکننده‌ای که از قبل کارخانه خودرو دارد نیز تولید می‌شد، درست است؟؟
طراحی شده توسط Apple در کالیفرنیا، ساخت چین.
"Jony Ive طرفدار فیات ۵۰۰ مولتی‌پلا مدل ۱۹۵۸ است.
بنابراین اگر این یکی مسئول طراحی است، من حرفی ندارم..
چی داری میگی، رامِل؟ اون ماشین واقعاً عالیه...
rOml.: این یکی با نسخه جدیدتر و کمتر موفق با زخم متفاوت به نظر می‌رسید.
Lukas31: برای مثال، یک کارخانه در تگزاس در Mac Pro
اون ماشین وحشتناکه.
مولتی‌پلا فوق‌العاده‌ست؟؟؟ امیدوارم شوخی بوده باشه! هیچ چیز تو جاده چندش‌آورتر از مولتی‌پلا نیست. وقتی یه جایی یکی‌شون رو می‌بینم، عمداً باهاش رانندگی می‌کنم و ترمز می‌کنم تا راننده‌ش رو ببینم، چون همیشه برام جالبه که یه آدم با این سلیقه‌ی افتضاح چه شکلیه که داوطلبانه یه چیز چندش‌آور می‌خره!
اگر به هر دلیلی مجبور بودم رانندگی کنم، به نزدیکترین مکاچ می‌رفتم، یک منوی غذای بیرون‌بر بزرگ می‌خریدم، برای چشمانم در یک کیسه کاغذی سوراخ‌هایی ایجاد می‌کردم و آن را روی سرم می‌گذاشتم تا کسی مرا نشناسد :-)
مولتی‌پلا = اوج بدسلیقگی در صنعت خودرو!
فیات توانایی لازم برای ساخت خودرو را ندارد Appنه از نظر ظرفیت و نه از نظر فناوری. آنها به دنبال بی‌ام‌و i3 بودند و من فکر می‌کنم این همکاری می‌تواند با بی‌ام‌و نیز باشد. آنها از نظر فناوری بیشترین فاصله را با تولیدکنندگان خودرو دارند.
جارومیر: من هم فکر می‌کردم آنجا یک کارخانه دارند، اما وقتی آن را نوشتم، فکر نمی‌کنم آنجا خط تولید خودرو بسازند... این برای یک خودرو اتلاف پول گران‌قیمتی خواهد بود :D.
مجتمع مسکونی دهه ۱۹۵۰ عالی است miniماشین هیپی. حیف که بعضی از مردم اینجا از خوانش‌پریشی رنج می‌برند.
nnevimm: سینماهای چندمنظوره دهه ۱۹۵۰ افتضاح هستند، اما اعتراف می‌کنم که کمی بهتر از سینمای مدرن به نظر می‌رسند.
باید اونجا باشه. آیا می‌تونم پست‌ها رو هم ویرایش کنم؟