See, mis on pikka aega spekuleeritud, on kinnitust leidnud. Pärast mõnda surmaga lõppenud õnnetust elektritõukeratastega hakkas EL juba mitu kuud tagasi kaaluma, kas oleks kohane seadusandlust muuta. Kuigi see võib mõnele tunduda jama, mõelge, millist jama võib elektritõukeratas tekitada, kui see inimesele kiirusega 20 km/h otsa sõidab. Loodetavasti on selliseid stsenaariume võimalikult vähe. Ja kui õnnetus peaks juhtuma, on juba mõne aasta pärast paljudele tõukeratastele kohustuslik kindlustus. Ja kui seda tüüpi reisimine teid ikka veel eriti ei huvita, proovige sellest aimu saada artikliga „ Elektritõukerattaga sõitmise eelised” , mis käsitleb kõike üksikasjalikult.
Teid võiks huvitada
Fotogalerii
Euroopa Parlament kiitis heaks määruse, mis hakkab kehtima kõige varem aastal 2024. Kohustuslik vastutus hakkab kehtima rolleritele ja Segwaydele, mille kiirus ületab 25 km/h. Kohustus hakkab aga kehtima ka eelpool nimetatud masinatele, mis sõidavad üle 14 km/h ja kaaluvad üle 25 kilogrammi. Kui vaadata rollerite tehnilisi näitajaid, siis nende kindlustamise kohustus hakkab kehtima pea kõikidel parematel mudelitel. E-jalgrattad olid sellest määrusest vabastatud. See pole aga absoluutselt tõsi. E-jalgrattad tuleb kindlustada näiteks Saksamaal ja Prantsusmaal.ancii. Nii et kui lähete sinna elektrirattaga, siis kehtib see kindlustamise kohustus ka teile. Määruse puudujääkidele aga juhitakse juba tähelepanu. Objektiivselt võib öelda, et elektriratas tekitab suurema tõenäosusega rohkem kahju kui roller. Nii et võib-olla vaatab EL uuesti läbi oma lähenemisviisi e-jalgratastele.
Aga ka droonid võivad inimest kahjustada, nii et kohustuslik õnnetusjuhtumikindlustus "vajab" kasutusele võtta...😂
Ja selliseid näiteid oleks palju, kas terve mõistus on läbi?
Hei, mis lahti?carlastele. Seda tuleb lüpsta...
Ausalt öeldes ma ei tea, kui palju te dr.onech, aga nendega lendamine Tšehhis on kindlasti juriidiliselt keerulisem kui rolleriga sõitmine. Ja pole hullu, aga kui mõni 15-aastane poiss mu autosse sõidab ja ütleb "vabandust", siis ma ei solvu teda eriti...
RomanNoh, nagu te kindlasti aru saate, on minu kommentaarid täis irooniat ja jamade väljatoomist, et panna kõiki asjaosalisi selle üle tõsiselt mõtlema...tegelikult on viimastel aastatel jama oluliste asjade üle võidutsenud...
ProMul pole kohustusliku kindlustusega mingit pistmist, vastupidi, kui midagi juhtub, võiks see aidata. Aga praeguste reeglite järgi ei ole paremat rollerit maismaateedel lubatud. Pealegi ei saa rollerit registreerida ega numbrimärki anda - seega õnnetuse korral ma ei tea, kas kindlustus aitab. Samamoodi on juhiluba jama - rolleriga sõidetakse ju teistmoodi kui mootorratta või autoga. Ja eeskirju teavad ilmselt inimesed, kes on rattaga sõitnud. Aga vaatame, mida nad välja mõtlevad.
Nõus!
Ma vaidleks selle üle, kas need, kes jalgrattaga sõidavad, reegleid teavad... vastassuunavööndis sõitmine, punase tulega läbimine, kõrvuti sõitmine jne.
Ratta selga minekuks ei pea olema reeglite tundmine...
Rollerid on juba kohustuslikud kõikjal väljaspool Tšehhi Vabariiki... neid kõiki loetakse L1E-A kategooria sõidukiteks - ainult Tšehhis ollakse selles osas teistsugused. Vastupidi, see ei kehti ega hakka kehtima e-rataste kohta, isegi mitte DE-s, võiks artikli autor märkida allika, millele ta viitab.
Kõikjal peale Tšehhi? No näiteks Slovakkias on sama mis Tšehhis... Allikas - artikli all vasakus alanurgas on üsna raskesti märgatav nupp kirjaga Allikas - proovige sellel klõpsata nupuga hiirt või telefoni sõrmega puudutades....
Ma näen. Ja kui 150 km/h mäest alla kihutav 60 kg kaaluv tüüp sõidab GTA1 stiilis jalutuskäigul kooliõpilastest koos õpetajaga üle? Kas tal peab ka kõik kindlustatud olema?
Nii et ma olen uudishimulik, millal nad mõtlevad välja kohustusliku kindlustuse jalgratastele, uiskudele... Kõigi nende sõidukitega saab vabalt 25 km/h sõita.
No päris ausalt oleks seda vaja ka ratta või elektriratta jaoks. Asjaolu, et teil on ratas, ei välista seda, et saate sadade tuhandete või miljonite eest kurja teha. Täiesti tagajärgi arvesse võttes ei oleks mingisugune numbrimärk kasutu. Jalgratturid tunnevad, et nad on anonüümsed ja püüavad tavaliselt enda tekitatud probleemi eest põgeneda.
muudeks puhkudeks on nn rumaluse kindlustus ju??
Aga see ei ole kohustuslik
Ainult tark inimene võib selle välja mõelda maxRolleri maksimaalne kiirus on 25 km/h (need on tõukerattad, mille jaoks pole juhiluba vaja ja numbrimärki pole vaja, mina sõidan 25 km/h ja ümberkaudsed inimesed sõidavad 40 km/h ja nad ikka imestavad, et mis jama sul on, jah, mu sõber pole seda kontrollinud). tavaline ja väljuge väikese 45-ga ja juhiluba pole vaja (Praeguse regulatsiooni järgi peab kõik, mis läheb üle 40km tunnis, omama numbrimärki ja vaja on juhiluba.
aga minu arvates puudutab see peamiselt ühisteenuseid kasutavate rollerite kindlustust, tavaliselt ei ületa motorollerid paberil 25 km/h ja nende kaal on kaugel piirist, samas kui tõukerattad nagu polt või tiiber (koos lisaakuga) miniVäikese kaaluga inimesed peaksid olema kindlustatud, muidu olen ettepaneku poolt, eeldan, et kindlustus maksab paar eurot aastas, teisalt ei tahaks ma oma tõukerattaga kellelegi otsa sõita. porsche ja siis keegi mind tünnide vahel lohistaks ja kahjutasu sisse nõuaks
Kogu jutt on natuke segane... kui käeshoitav, siis peaks olema ka stk ja selg... ja kui rolleritele, siis ratastele... kui ratastele, siis uisud ja laud ... ja kuidas sa ennast kaitsed, kui roller sulle otsa sõidab, sa ei võta midagi, jah, aga kui rattaga või uiskudel võitleja hüppab läbi sinu auto... Olen isiklikult näinud meest midagi tegemas loll ja sõidab jalgrattaga vastu pargitud autot ja lõhub ukse, sealhulgas klaasi... ma ei tea, kuidas see välja kukkus...
Julgen arvata: ta pääses
…see on nende jalgratturite tavaline reaktsioon, kes tekitavad kahju, teades hästi, et see tuleb nende taskust.
Olen juba ammu seda meelt, et kõigil/ükskõik, mis tee ääres ringi liigub, peaks see olema
1. Juht
2. Kohustuslik vastutus
ProKas mina, autojuhina, pean maksma autokooli ja juhilubade eksamite eest ning kas jalgratturile piisab jalgratta ostmisest? Iga päev näen jalgrattureid ja tõukerattasõitjaid reegleid rikkumas, olen mitu korda näinud, kuidas jalgrattur õnnetuse põhjustas, ja mis siis saab? Kui sul pole juhiluba, sõida kuskil metsas või jalgrattateedel. Niipea kui satud liiklusse, kus reeglid kehtivad, pead neid teadma ja selle ainus tõestus on juhiluba.
Paljud jalgratturid ja tõukerattaga sõitjad ei mõista isegi ohtu, millega nad õnnetuse ja sellele järgnenud kahjude sissenõudmise korral kokku puutuvad – eriti kui juhtub vigastus, on ravikulud tänapäeval rahaline veresaun ja võivad tuua kellegi suuri rahalisi raskusi. probleeme, isegi hukkamist – kui tal pole oma nn "lollus" kindlustust, mis sarnase olukorra kataks.
Nii et ökorattasõiduga planeedi päästmine jah, aga inimesed, olge kindlasti ja kui teil juhiluba pole, siis tutvuge liiklusreeglitega ja järgige neid (või sõitke kuskil metsas).
Nii et kui juhiluba on otse jalgratta või rolleri oma, siis miks mitte, aga ratta/tõukerattaga inimeste käest auto või mootorratta pabereid küsida on jabur, kui sellega sõidetakse täiesti teistmoodi :-D
Jah, ma olen nõus, et peaks olema spetsiaalne ratta/tõukeratta luba. See peaks olema ja vastutus ka!