Tesla Cybertrucki vaadates oskaksid vähesed arvata, et see elektriauto suudab saavutada suurepärase aerodünaamika. Mõne kohandusega saab auto saavutada õhutakistusteguri alla 0,3. Mida madalam on õhutakistus, seda madalam on kütusekulu. Pro Võrdluseks, Model 3 saavutas selles testis väärtuse 0,23, samas kui Model S saavutas selle 0,24. Elektriautodel on sellises testis suur eelis, mis tuleneb peamiselt nende lamedast šassiist. Cybertruckil võib olla ümberkujundatud esivõre ja ülemine serv, mis peaks viima soovitud tulemusteni. Musk ütles, et plaanib õhutakistust vähendada, suunates õhu peamiselt rataste ümber.
Teid võiks huvitada
