Todos los padres del mundo intentan proteger a sus hijos, e incluso si eres el mejor conductor del mundo, nunca puedes descartar la posibilidad de un accidente de coche.oneUn accidente puede ocurrir incluso si no es culpa tuya. Por eso, además de un coche de calidad y seguro, una silla de coche de calidad es fundamental. En cuanto a seguridad, tenemos la mejor disponible actualmente: la Cybex Anoris T2 i-Size Plus, la única silla de coche del mundo con un sistema de sujeción integral integrado. airbolso. ProDado que es un producto tecnológicamente interesante y lo he estado usando durante medio año, pensé: ¿por qué no hacer una reseña? En las siguientes líneas, la reseña de la silla Cybex Anoris T2 i-Size Plus intentará mostrarte todo lo que te pueda interesar de esta silla.
Lo primero que hay que recordar es que lo más seguro para un niño es viajar mirando en sentido contrario a la marcha, pero esto solo se puede hacer hasta que sus piernas empiecen a apoyarse en el asiento del coche y no pueda sentarse cómodamente. Oficialmente, se puede usar una silla orientada hacia adelante a partir de los 76 cm de altura del niño, pero personalmente recomiendo usarla mientras el niño la tolere y quepa cómodamente. Una vez que ya no haya espacio, es necesario considerar una silla orientada hacia adelante, y es entonces cuando nos decantamos por la Cybex Anoris T2 i-Size Plus. Su mayor diferencia con respecto a cualquier otra del mercado es airuna bolsa que se coloca en una bandeja que se sujeta sobre el vientre y el pecho del bebé en lugar de usar correas.
Esto garantiza que el niño no se caiga del asiento en caso de accidente. airbolsa que se despliega inmediatamente y protege al niño por completo desde la cabeza hasta las rodillas. Lo único que queda al descubierto son las piernas desde las rodillas hacia abajo, que están apoyadas en el asiento desde atrás. Según las pruebas de ADAC, gracias a airBagu, el asiento ofrece hasta un 50% más de seguridad que cualquier otro asiento orientado hacia adelante. En caso de accidente, el niño está prácticamente completamente envuelto y el riesgo de que le ocurra algo se reduce significativamente. En el coche en el que transportamos con más frecuencia a nuestro pequeño, también tenemos un asiento trasero lateral. airbolsa que llena toda la ventana lateral. En las pruebas NCAP, que son utilizadas por ADAC, nuestro coche logró maxImal cinco estrellas, incluso en la configuración sin parte trasera airLa bolsa, que en combinación con el asiento Cybex Anoris T2 i-Size Plus, crea esencialmente la mejor protección posible para un niño que viaja en la dirección de la marcha.
Galería de fotos
Al tener un asiento airbolsa, pero sus ventajas no terminan ahí. Una de las características más prácticas de la silla de coche Cybex Anoris T i-Size Plus es su sistema de control inteligente, que combina indicadores LED y alertas sonoras. A primera vista, un detalle insignificante, pero en la práctica es crucial. Los LED ubicados en la base de la silla muestran inmediatamente si todo está configurado correctamente, desde la fijación ISOFIX hasta la pata de apoyo y la correcta sujeción de la bandeja. El padre o la madre no tiene que comprobar nada complicado ni basarse en conjeturas; basta con un vistazo para asegurarse de que todo está en orden. Cuando los iconos están verdes, todo está bien; cuando uno de los tres LED está rojo, hay un problema, que también se notifica mediante una alerta acústica.
Por ejemplo, si el niño no está bien sujeto o si se produce un error de instalación, la silla le avisará inmediatamente con una señal acústica. En situaciones cotidianas, donde a menudo las personas tienen prisa y se ocupan de muchas cosas a la vez, esta es una medida de seguridad sumamente valiosa. La combinación de control visual y sonoro reduce significativamente el riesgo de error humano, uno de los problemas más comunes al usar sillas de coche, y eleva la seguridad general a un nivel mucho más alto. Además, incluso si ocurriera algo mientras conduce, algo prácticamente imposible, la señal acústica le alertará de inmediato.
Lo genial es que aunque el asiento tiene airbolsa, toda la cubierta, incluyendo la de airSaca la funda, desabróchala y lávala. Claro que no te llevará medio minuto, pero si lo haces una vez al mes, por ejemplo, no es complicado y tu asiento siempre estará como nuevo. Por cierto, puedes ver cómo quitar y poner la funda en el siguiente vídeo.
Básicamente, el único inconveniente que podrías encontrar es que el niño tenga que acostumbrarse. onen una consola, que no es estándar en prácticamente ningún otro asiento y puede no ser adecuada para todos los niños. Nuestro hijo ha estado usando este asiento desde que tenía 15 meses y se acostumbró inmediatamente a él y levanta los brazos él solo cuando le abrocho la consola sobre su cuerpo. Lo ideal es probablemente cuando el niño pasa de un asiento donde viaja en sentido contrario a la marcha directamente al Anoris T2 y prácticamente no tiene oportunidad de acostumbrarse a nada más y entonces la transición no es especial para él. El asiento está disponible en seis colores para que puedas combinarlo mejor con el resto del interior de tu coche. El asiento es adecuado para niños de 76 cm de altura a 125 cm de altura, lo que corresponde a la edad aproximada de 15 meses a 7 años, por supuesto, aproximadamente. MaxLa capacidad de carga máxima es de 21 kg, siempre que el asiento cumpla con la norma reglamentaria UN R129/03.
Llevamos usando el asiento medio año y debo decir que estamos contentos con él. maxEstoy completamente satisfecho y, si su presupuesto lo permite y su hijo se acostumbra a la silla, probablemente no consideraría ninguna otra opción. Por supuesto, como todos, espero y creo firmemente que nunca tendré que probar la silla en la práctica en un accidente, pero si Dios no lo quiera, sucede algo, siempre es una ventaja contar con lo mejor posible, tanto en el caso del coche como de la silla. El precio de la silla es de 829 €, con un precio de 679 € hasta finales de mayo.
