Tesla tendrá que pagar una multa en Corea del Sur. Fue otorgado por la Comisión de Competencia Económica local. La sanción de 2 millones de euros se debe a exagerar la autonomía de los vehículos. El fabricante no indica qué autonomía tiene el vehículo a bajas temperaturas, lo que puede inducir a error al consumidor. Aunque Tesla afirma cómo conducir de la forma más eficiente posible en invierno, no hay cifras concretas.
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No lo sé Karl... pero intento en vano encontrar esta información en el sitio web del fabricante del Hyundai Ioniq 5 coreano. ¿No deberían las autoridades coreanas comprobar también la marca nacional antes de imponer sanciones similares?