Όχι μόνο οι εφαρμογές και τα παιχνίδια για κινητά ή υπολογιστές προσφέρουν πρόσθετες αγορές ή, αν προτιμάτε, μικροσυναλλαγές. Αυτό το κερδοφόρο μοντέλο χρησιμοποιείται επίσης από την εταιρεία αυτοκινήτων Tesla του Elon Musk, η οποία επιτρέπει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Tesla να αγοράζουν μια ποικιλία χαρακτηριστικών μέσω του ψηφιακού καταστήματός της, ξεκινώντας από την ταχύτερη θέρμανση των θερμαινόμενων πίσω καθισμάτων και τελειώνοντας με την πλήρως αυτόνομη οδήγηση. Παρόλο που ο κατασκευαστής χρεώνει μια αξιοπρεπή αμοιβή για αυτά τα "έξτρα", είναι πιθανό αυτό το κέρδος να είναι τώραoneγ – τουλάχιστον εν μέρει.
Fotogalerie
Χάκερ με έδρα το Βερολίνο ανέφεραν στα κοινωνικά τους δίκτυα ότι κατάφεραν να ανακαλύψουν ένα σφάλμα στο λογισμικό της Tesla που τους επέτρεπε να ξεκλειδώνουν δωρεάν λειτουργίες επί πληρωμή, συμπεριλαμβανομένης της πλήρως αυτόνομης οδήγησης. Αυτό που είναι επίσης εξαιρετικά ενδιαφέρον είναι ότι υποτίθεται ότι πρόκειται για ένα σφάλμα που δεν μπορεί να διορθωθεί, καθώς εκμεταλλεύεται ατέλειες υλικού, που με άλλα λόγια σημαίνει ότι έως ότου η Tesla ενημερώσει το υλικό των αυτοκινήτων της, οι χάκερ θα μπορούν να ξεκλειδώνουν τις τυπικές λειτουργίες επί πληρωμή δωρεάν ή με μια μικρή αμοιβή που θα τους πάει στην τσέπη . Και μπορεί να αναμένεται ότι οι οδηγοί θα τα αναζητήσουν σε μεγάλους αριθμούς. Άλλωστε, για παράδειγμα, η λειτουργία Acceleration Boost για πιο γρήγορη επιτάχυνση κοστίζει 2000 δολάρια, ενώ η πλήρως αυτόνομη οδήγηση κοστίζει ακόμη και 15 δολάρια. Είναι λοιπόν σαφές ότι για κάθε χαμηλότερη τιμή θα είναι πιο κερδοφόρο για τους ιδιοκτήτες της Tesla να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες χάκερ από την Teslas.
Δηλαδή όσοι δεν πληρώνουν δύο φορές έχουν πιο αργή θέρμανση καθισμάτων;
Ως κάτοχος TM3, γνωρίζω ότι αυτή η "ενημέρωση" δεν υπάρχει. Ο συγγραφέας του άρθρου γράφει για κάτι με το οποίο δεν έχει προηγούμενη εμπειρία
Ένα τέτοιο hack ισχύει πάντα μόνο μέχρι την επόμενη ενημέρωση συστήματος.
Διαβάστε το λοιπόν ξανά και σιγά σιγά. Εκεί γράφει ότι είναι σφάλμα υλικού που δεν θα αφαιρέσει το sw rewrite...
Δηλαδή, λείπει το οποίο χρησιμοποιεί κάποια ατέλεια υλικού
Το κείμενο δεν εξηγεί τη μέθοδο του hacking. Και από όσο γνωρίζω, το αυτοκίνητο μπορεί να χακαριστεί μόνο φυσικά, αλλά οι ενημερώσεις είναι τακτικές και μέσω Wifi ή κινητής τηλεφωνίας. Θα πρέπει να τα παρατήσουν με τον έναν ή τον άλλον τρόπο, επειδή η ενημέρωση θα αντικαθιστά πάντα το hacking.
Τι θα συμβεί όταν η Tesla προσθέσει μια λειτουργία στην επόμενη ενημέρωση λογισμικού που θα ειδοποιεί την Tesla ότι το αυτοκίνητο έχει ενεργό FSD, παρόλο που δεν έχει πληρωθεί για αυτό; ProΕκατό τέτοια αυτοκίνητα θα σβήσουν και ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να αγοράσει την παράνομα ενεργοποιημένη λειτουργία συν να πληρώσει κάποιο πρόστιμο και το πρόβλημα θα λυθεί. Δεν νομίζω ότι θα ήταν τόσο μεγάλο πρόβλημα για την Tesla.
Θα είναι αρκετό για έναν τέτοιο κάτοχο να απενεργοποιήσει την ενημέρωση λογισμικού, η οποία θα εξακολουθεί να είναι απαραίτητη για τον κάτοχο, διαφορετικά θα έχανε το hack, την ενημέρωση των δεδομένων χάρτη και την αδυναμία φόρτισης στο Tesla Superchargers. Ναι, είναι δυνατό να το hackάρεις, αλλά έχει το ΑΛΛΑ του. Για μένα, είναι ένα άχρηστο hack. Είναι το ίδιο με ένα jailbreak, δεν φέρνει σχεδόν τίποτα και έχει ένα σωρό μειονεκτήματα.