[Εκσυγχρονίζω]: Πληροφορίες Sinot σχετικά με Gatesσχετικά με την αγορά ενός υπερπολυτελούς γιοτ μόνοι σας επίσημη ιστοσελίδα διαψεύστηκε. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, όλες οι αναφορές για την αγορά είναι ψευδείς, καθώς η εταιρεία δεν έχει καμία σχέση με τον συνιδρυτή. Microsoftκαμία επαγγελματική σχέση. Ζητούμε συγγνώμη για την παραπληροφόρηση. Δυστυχώς, θεωρήσαμε αυτή την είδηση αληθινή, καθώς όλα τα μεγάλα ξένα μέσα ενημέρωσης την ανέφεραν.
Όταν ο σχεδιαστής Sander Sinot παρουσίασε την τελευταία του δημιουργία, Aqua, στην ετήσια έκθεση γιοτ του Μονακό, περιέγραψε το σκάφος των 114 μέτρων ως ένα σκάφος σχεδιασμένο για κάποιον που έχει έναν απαιτητικό τρόπο ζωής αλλά αγαπά επίσης την τεχνολογία αιχμής και δεν φοβάται την καινοτομία. Αν σας ταιριάζει η περιγραφή του μελλοντικού ιδιοκτήτη Billa GatesΛοιπόν, πέτυχες το σημάδι. Ήταν αυτός που παρήγγειλε την τελευταία δημιουργία από το εργαστήριο γιοτ Sinot και επένδυσε σχεδόν 600 εκατομμύρια δολάρια σε ατελείωτη πολυτέλεια, αλλά κυρίως στην αντισυμβατική τεχνολογία που αντιπροσωπεύει η πρόωση υδρογόνου.
Ας δούμε πρώτα τι προσφέρει το γιοτ στον ιδιοκτήτη του, ο οποίος θα ενδιαφέρεται πρωτίστως για την άνεση. Ολόκληρο το κύτος είναι εμπνευσμένο από την επιφάνεια του νερού και τα κύματα. Φυσικά, υπάρχει ένα σημείο προσγείωσης ελικοπτέρου, μια πισίνα και ένας μικρότερος καταρράκτης στο πίσω κατάστρωμα. Οταν Bill Όταν ξυπνάτε το πρωί σε ένα από τα πέντε καταστρώματα, έχετε την ευκαιρία να πηδήξετε κατευθείαν στη θάλασσα ή στον ωκεανό απευθείας από το πίσω κατάστρωμα, το οποίο, χάρη σε μια μεγάλη πλατφόρμα ανοίγματος, επιτρέπει την πρόσβαση στη θάλασσα. Εναλλακτικά, μπορείτε επίσης να πάτε στο υπερσύγχρονο γυμναστήριο για να ασκηθείτε. Ένα ντους είναι χρήσιμο μετά την άσκηση, το οποίο μπορείτε Bill αφεθείτε στην αίθουσα υδρομασάζ. Στη συνέχεια, μπορεί να ανέβει την κυκλική σκάλα που βρίσκεται στη μέση του πλοίου από το κάτω κατάστρωμα, όπου έχει θέα ένα ζευγάρι μεγάλων δεξαμενών υγροποίησης υδρογόνου, στο επάνω κατάστρωμα, όπου μπορεί να παρακολουθήσει το πλοίο να οργώνει την επιφάνεια απευθείας από την πλώρη του πλοίου σε ένα δωμάτιο με τζάμι 180 μοιρών. Μπορεί να πάει κατευθείαν από την αίθουσα παρατήρησης στην κρεβατοκάμαρα, να φορέσει κάτι στο καμαρίνι και να ανέβει στο πάνω κατάστρωμα, όπου τον περιμένει ήδη ένα ελικόπτερο.
Fotogalerie
Εκτός από την απόλυτη πολυτέλεια, το γιοτ προσέλκυσε Billκαι ειδικά με τοonem – αυτό ακριβώς κάνει το υδρογόνο. Ολόκληρο το γιοτ τροφοδοτείται από υγροποιημένο υδρογόνο, το οποίο αποθηκεύεται σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες σε δεξαμενές με μόνωση κενού στο κύτος του σκάφους. Το υγροποιημένο υδρογόνο στη συνέχεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιώντας κυψέλες καυσίμου. Η τεχνολογία που μετατρέπει το υδρογόνο σε ηλεκτρική ενέργεια ονομάζεται PEM (Proton Excahnge Membrane) και το μόνο υποπροϊόν αυτής της μετατροπής είναι το νερό. Επομένως, το υδρογόνο παράγει μόνο καθαρό νερό και ηλεκτρική ενέργεια. Από το PEM, η ηλεκτρική ενέργεια ταξιδεύει στους πίνακες διανομής, από όπου διανέμεται σε όλο το κατάστρωμα για να παρέχει ισχύ για την πρόωση, τα βοηθητικά συστήματα και όλα τα άλλα συστήματα επί του σκάφους.
Στη συνέχεια, η μπαταρία χρησιμεύει για την αποθήκευση ενέργειας. Το PEM δεν μπορεί να παράγει ενέργεια σε πραγματικό χρόνο ακριβώς όπως χρειάζεται το γιοτ για τη λειτουργία του και επομένως η μπαταρία φορτίζεται πάντα πρώτη, από την οποία η ενέργεια ταξιδεύει εκεί που χρειάζεται. Η όλη λειτουργία είναι εξαιρετικά αθόρυβη και το γιοτ όχι μόνο δεν βλάπτει το περιβάλλον με αποτύπωμα άνθρακα, αλλά θα πρέπει επίσης να ερεθίζει όσο το δυνατόν λιγότερο τα υδρόβια ζώα, τα οποία μπορεί να διαταραχθούν από τη λειτουργία ενός κανονικού κινητήρα. Ο ίδιος ο Sander Sinot, ο οποίος βρίσκεται πίσω από το Aqua yacht, λέει ότι με ταχύτητα 17 κόμβων, το γιοτ μπορεί να ταξιδέψει έως και 3 ναυτικά μίλια με ένα γέμισμα των δεξαμενών υδρογόνου, κάτι που είναι πολύ περισσότερο από αυτό που τα γιοτ παρόμοιων διαστάσεων είναι εξοπλισμένα με συμβατικά οι κινητήρες μπορούν να ταξιδέψουν.
Σε σχέση με την επένδυση Billa GatesΣε ένα υπερπολυτελές γιοτ, είναι επίσης σημαντικό να αναφέρουμε το γεγονός ότι μόνο πέρυσι δώρισε αστρονομικά 35 δισεκατομμύρια δολάρια σε φιλανθρωπικούς σκοπούς - σχεδόν 60 φορές περισσότερο από το κόστος του τελευταίου του παιχνιδιού. Τις τελευταίες 14 μέρες λοιπόν Bill δώρισε 100 εκατομμύρια δολάρια για την καταπολέμηση του τρέχοντος κορονοϊού.
Το βασικό πρόβλημα έγκειται στην τεχνολογική «αδυναμία» του PEM να παράγει ενέργεια για τη λειτουργία του γιοτ σε πραγματικό χρόνο, καθώς και στην αδυναμία του γιοτ να ξεπεράσει την απόσταση μεταξύ, για παράδειγμα, Φλόριντα και Λυών ή Γιοχάνεσμπουργκ. Ατλαντικό, και στη δυτική πλευρά μεταξύ, για παράδειγμα, του Λος Άντζελες και του Τόκιο ή του Χονγκ Κονγκ.
Η διαφορά μεταξύ 600 εκατομμυρίων ανά γιοτ και 35 δισεκατομμυρίων δεν είναι 7 φορές αλλά σχεδόν 60 φορές.
Εκεί όμως γράφουν ότι είναι 60 φορές περισσότερο. Δεν γράφεται τίποτα για το ότι είναι 7 φορές...
Paradni, άσε την να χαρεί.
και γι' αυτό είμαστε euroταμεία…😂😂😂
Θαυμάσιο σκάφος. Θα αγοράσω κι εγώ ένα.
Ελπίζω να έχει έκπτωση σε αυτό, γιατί οι πίσω σκάλες είναι ραγισμένες.
απίστευτο γιοτ, η εικόνα στα δεξιά είναι η Ραφίκα
Έτσι για ναoneΕλπίζω να έκανες χαρούμενο και το αγόρι :D
Θέλω κι εγώ ένα, που μπορώ να το βρω; + Τα 600 εκατομμύρια δολάρια;;
Κανείς δεν αγόρασε γιοτ… είναι απλά ένα μοντέλο 2 μέτρων
Δεν είναι αλήθεια ότι…
Δεν είναι αλήθεια ότι εσύ Bill Gates παρήγγειλε το γιοτ Aqua μήκους 650 μέτρων για 112 εκατομμύρια δολάρια. Είναι αλήθεια ότι η ιδέα του νέου γιοτ περιλαμβάνει λειτουργία υδρογόνου, αλλά Bill Gates δεν έχει καμία σχέση με αυτό.
Εδώ λέει ότι ο κ. Gates δεν έχει καμία σχέση με το έργο και δεν αγόρασε το γιοτ. Παρουσιάστηκε μόνο στο Μονακό. Αλλά είναι όμορφη) https://www.boredpanda.com/bill-gates-645-million-superyacht-liquid-hydrogen/?utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=organic
Ξέρω έναν άντρα που έφτιαξε ένα γιοτ για την κόρη του Billa GatesΜΙ. Τιμή 680 εκατομμύρια δολάρια, μήκος 136 μέτρα, 6 καταστρώματα, τροφοδοτείται από υδρογόνο από θαλασσινό νερό. Αυτό το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ανήκει μόνο σε Gates, οι ΗΠΑ πληρώνουν αρκετά δισεκατομμύρια το χρόνο, ακριβώς για να εμποδίσουν κάποιον άλλο να πάρει το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας.